Трохи не за темою пішло. Цікавлять внутрішні допуски й їх недосконалість. Моя історія використання гірбоксів не дуже велика (штук 5). Зі звичайними в3 все добре було. Й з кастомними в3 для умарекс - теж. Але ось алюміній щось підвів.Сообщение от -MAK-
В целом я знаю трех людей с установленными ЗЦ гирами (правда не в гэхах), у всех все отлично, если не учитывать легкий напилинг внешки, что бы в бадик встало.
так что в Вашем случае либо рандомный брак, что в случае ЧПУ фрезеровки вряд ли, либо таки ркжп
Либо поршень кривой, из-за чего и все остальное разлетелось.
ТС не зря же выложил фото с зацепом зубьев. Там четко видно, что оси разнесены, я такое видел однажды на v3 от СА - базовый гир СА, гиры СА никогда вроде бы в подобном косяке не обвинялись, а вот на тебе... Заменили тогда на цимовские стенки - больше не ломалось ничего.либо таки ркжп
Либо поршень кривой, из-за чего и все остальное разлетелось.
По поршню - я всегда был инстинктивно против пар трения "алюм.-цам", пара "пластик-цам" подсознательно мне нравится почему-то гораздо больше. Вот и подтверждение.
По шестерням в первом посте.
1. Да, на топовых пружинах оси 3мм иногда лопаются. Я даже их менял, эти оси, благо хватает полудохлых наборов, из которых оси и достаются. Кстати видимо поэтому уже есть наборы с осями 4мм + подшипники (втулки) к ним.
2. "Крепёжные винты у секторной шестерни" - это ужас... Они 2мм, ослаблены резьбой... и не в силах заменить собой пару жестких 3мм пинов. Зато красиво..
3. Насчет "слизало часть гребёнки секторной шестерни в месте контакта передаточной и секторной шестерен" - это из-за разнесенных осей на фото. Такая же картина была на бракованном гире СА, я уже писал выше.
Еще такое бывает при неверном шиминге косозубок, но тут причина - на фото.
Последний раз редактировалось Indeets; 24.01.2018 в 15:41.
А можно подробнее про замену оси? Может вылечу 32е шестерни.
И раз уже пошёл разговор, может можно чем-то заменить 2мм винты и как выкрутить третий винт, который под подшипником?
(речь о подобных шестернях, я надеюсь http://www.zcairsoft.com.hk/products...?cid=20&id=117 )
Преимущество пластикового поршня, как по мне, он просто прогинается в моём случае как раз на те 0.1-0.3 мм вверх при взводе и не клинит ничего.
Как вы думаете, могут ли быть опасения использования прямых шестерен с пластиковым поршнем в стенках гирбокса с некорректными осями на пружинах 120-130?
Прямые шестерни цепляются тоже маловато, но вроде риск слизывания меньше.
Ответить с цитированием