Все началось с того что после того как мой L85A1 приобрел 140 м\с, меня начали выгонять из дома.... вернее из домов которые встречались на урбане.
Появилось необходимость в приобретение привода для операций в пределах зданий.
Требования:
Компактность.
Возможность использования магазинов от М-серии...
Возможность установки мощного АКБ.
Дополнительные пожелания:
Full-metall
2й или 3й гирбокс.
В итоге выбор пал на СА M15A4 SOCOM
В руках очень добротный привод без люфтов и других болезней свойственных китаю, как говорится истина познается в мелочах. А с мелочами СА справилась на 5+. Ресивер стандартный от М15А4 серии.В итоге по компактности привод привзошел все ожидания, и переплюнул даже G36c.
Очень напрашивается тактическая рукоятка, так как короткий фронсет с RIS планками не очень удобен для удержания. Собственно более на внешнем виде заострять внимание не будут, более интересуют внутренности....
Заманчиво было описание на сайте производителя.
Description:
Easy Disassembly Metal Body - no coments
Steel Detachable Front Sight - no coments
Reinforced Parts (Gear Set and Sealed Cylinder) - усиленные шестернки и поршневая группа
7mm Bearing Metal & New Design Gear Box - 7 мм подшипники в гирбоксе нового исполнения
Bearing Spring Guide and Piston Head - подшипники на направляющей и голове поршня
Modified Wiring Switch - модифицированный переключатель
Спешу проверить вреность данных утверждений:
Снимаю крышку приклада (приклад позволяет установить 12в АКБ на ларджевых банках). На свет появляется мышиный хвостик с коннектором под АКБ. Сечение проводов наводит на мысль что ето очередная китайская поделка..... ток силой более 5 А уже будет изрядно греть проводник, не говоря стандартных 15 А.
Далее происходит разборка привода по стандартной схеме свойственной М серии.
В итоге на столе открытй гирбокс.
Тут нас ожидает неожиданность, провода проложенные в гирбоксе имееют солидное сичение, думаю 2 квадрата будет.... чтож чемуто в СА научились...(вот только мышиный хвостик сводит на нет применение толстой проводки- как необходимость допайка поводов нормального сечения)
Пройдемся далие по внутренностям гирбокса
Контактная группа стандартная для М серии.
Направляющая с подшипником. +
Голова поршня металическая с подшипником и вентеляционными отверстиями +
Шестерни выполнены из металла, магнитятся визуально довольно прочного с маркировками СА. +
Нозл Пластиковый с уплотнительным колечком. +
Желтый поршень СА
Не чем не примечательный пластиковый таппет
Голова цилиндра металл.
Цилиндр с дыркой полировка внутренней поверхности без нареканий.
В гирбоксе к радости действительно установлены 7 мм подшипники +
Мотор стандартный СА High torque.
Везде где нужно в наличие самзка хорошой консистенции.
Пружина несколько короче стандарта с равномерной навивкой на хроно выдала 90-92 м\с
Тонкий стволик длинной 200мм и меет металлическую камеру Хопапа + Кучность и далность стрельбы не вызывает нариканий для базового привода.
В целом за внешний вид и добротность сборки смело ставлю 5.
Внутренности заслуживуют так же оценки 5 - (мышиный хвостик ложка дегтя).
Вывод: СА выбрала правильный путь в тяжелой борьбе приводо строения, на правив усилия на качество и внимание к мелочам, думаю только так СА сможет сохранить рынок в условии наплыва китайской продукции.
Что хотелось бы сделать в будующим для привода.
АКБ 11В 2000mAh (или более).
Калиматор
Не большой антруажный глушитель.
Тактическая рукоятка.
Установка 110-120 пружины.
Ну и на закуску ЯЙЦА!
Пы.Сы. Когда разбирал и собирал гирбокс трижды проклял его создателя. Разбирать и собирать гир L85 на порядок проще.
Отмазка: Мой первый обзор.
Ответить с цитированием
