На мощном газе типа черного гардера стандартные пружины ударника не могут нормально пробить выпускной клапан и выпустить нужное кол-во газа. Там нагрузки не такие большие, как в спрингах т.к. всю работу делает газ, а не мощная пружина, которая толкает поршень. Потому кроме нее ничего особо менять и не нужно. НУ кроме стволика и резинки нормальной. Но их и на спрингах нужно менять тоже. Правда газовые болтовки в базе обычно дороже спринговых( хотя на барахолке недавно видел л96 с двумя магазинами за 4к )
Ответить с цитированием