Купил давеча себе сабж, давно на него косился, да все как-то....
Объективно:
н-да,... пластика от души, а с другой стороны - ну дык он и натуральный пластиковый! Аккум влазит большой, что радует. В руку лег как-то сразу и намертво. Перещупал я несколько приводов - нет, все-таки ФАМАС! Пластик добротный, не хлипкий. Слегка расстроило поскрипывание пист. рукоятки, но я уже знал, что это лечится меньше чем за час работы. Порадовали железякные обрезиненные сошки, достаточно устойчивые и удобные с виду, хоть и не регулируемые (ну да бой покажет ). Внешний ствол (даже та его часть, что находится в нутрях цевья), пламегас - железные, приятный пупырчатый резиновый тыльник приклада. Предохранителей 2 - просто предохранитель и так скааать, для забывчивых - механически блокирует курок.
Приехав домой, сразу перепаял контакты аккума на командные ползунки и прохренил - 83-85, ну чего еще ждать от базы маруя!
Зато, как и писалось ранее - скорострельность прямо таки бешенная!
Ну-с, приступим к вскрытию. Откручиваем болт тыльника, еще пару саморезов - снята крышка приклада с тыльником (спасибо ВАГу за ссылку на мануал - мне почему-то в комплекте с приводом "не шол"
Открылся взору здоровенный! гир с пободной надписью АЕG. Да, гир прям-таки богатырский (может кто-то подумает - одоробло ).
Еще 4 винта и вроде можно снимать его. Ан-нет... держит курковая тяга. Справа на бади есть окошко, через него видна такая пластиковая пимпа, так вот: внутри ее соединяется тяга курка - она не цельная! И разделить эту бень можно просто вытянув пласкогупцами пимпу на себя (спасибо ТАНКУ за подсказку!).
Все гир в руках - действительно здоровый и чем-то напоминает 6-ю версию. Тоже двигло лежит горизонтально внутри гира.
Разбираем, разделяем. Стенки толстючие! Можно смело М140 ставить и не думать. Шестерни -стандратный силумин, при разборке мотор-
ная шестерня остается поджатая пружинкой на правой
стенке бокса. Шестерни не вываливаюся, весело сидят на своих
местах - все хорошо подогнано. Внутри дофига свободного пр-ва. вту-
лки пластик - но подогнаны очень точно и плотно. Внутрях все хорошо смазано и вообще, создалось впечатление, что гир делали на совесть.
Направлялка тоже онличастся и от 2-го и 3-го гира. ТАНК! Тебе работа!!
Поршень обычный, цилиндр цельный, бело цвета. Почему-то сложилось впятичление, что он больше, чем на АУГе... скорее всего - зрительно обманулся. Замена пружины, обратная сборка, хреним - 110-118. Это уже что-то! В планах - грамотная голова, тонк. стволик (знаю, если рассверлить пламягас - можно от АУГа всунуть - он всего лишь на 22 мм длиннее)
Хоп-ап расположен удобно, сверху у основания приклада и регулиться ака регулятор мороза в совковых холодильниках - такой ручечкой, прикрывается крышкой.
А щас - самое интересное (ну, для меня хотя бы): постреляв в офисе, покрутив привод в руках, отсоединив аккум и поставив его на зарядку, я снова взял привод в руки. Внизу приклада, возле переводчика огня есть такой флажочек (при разборке я видел, что это - кончик стопора моторной шестерни - он выходит наружу). О его функциональности никто нигде не писал, я - не догадывался. Как-то самопроизвольно я на него нажал
Произошел - ну почти выстрел - из ствола плюнуло шаром, вжикнули шестерни. Стоп, какой выстрел? Аккум-то на зарядке. И тут я понял: эта штука позволяет "отпустить" пружину после окончания стрельбы!!! Она разблокирует моторную шестерню и позволяет шестеренкам крутнуться в обратку тем самым расслабив пружину на мах. длинну.
Почему нет ничего подобного на 2-м и 3-м гирах - не знаю, япошкам виднее.
Резюме: неплохой ствол за скромные деньги, гир мощный, надежны, длинный ствол, инресный дизайн. Почти весь пластиковый, метал бади - вряд ли есть в природе.
А остальное - время и опыт покажет!