Бывает, что на тировых контактных подгорает один из усов контактной, и для того, чтобы законтачить тебе необходимо максимально вдавить триггер, тогда зацеп на бегунке уходит далеко вперёд и отсекатель не может его поднять, возникает эффект, будто отсекатель не работает. Либо наоборот, некоторые рукодельцы сводят усы так, что контакт происходит "в торец" бегунка, и он контачит, когда зацеп ещё не дошёл до своего нужного положения. Обрати на это внимание.
Бывает, посадочное триггера вырабатывается, и триггер при нажатии уходит вверх, сильно прижимая бегунок, что тоже может привести к очереди.
Иногда мастер для проверки базового маруя берёт липу 11.1 ( или питает от тирового адаптера (без длинных проводов) или автомобильного аккума)и тогда отсекатель не успевает сорвать бегунок. Попробуй взять послабее аккум и сделать медленный взвод.
Вот ещё несколько возможных вариантов потери одиночного.
Ответить с цитированием