Цитата Сообщение от Vito
Помогите разобраться, плиз.
Следующая ситуация: есть два NiMH аккума - CA 2000Mah & Firefox 1500Mah
При попытке зарядить их на зарядке Turnigy Accucell 6 в ручном режиме с дефолтными настройками дельта пика заливается около 300- 500Mah и зарядка отрубается.
Повышение дельта пика до 15мв дает прирост до 1000mah, но не больше.

В связи с чем вопрос: пользуется ли кто данной зарядкой для гидридов, если да - то какие значения зарядки выставляете.
Также, очень хотелось бы узнать куда девается опция "авто" и как ее включить - у меня она пропала куда то?
Не заморачивайся с вопросом каков идеальный Д-пик для твоих аккумов. Постоянно попадаются аккумы которые либо набирают десятую часть от ёмкости либо вообще бесконечно заряжаются. Видно такое качество нынешних гидридов. Последний пример: куплено две НОВЫХ радиостанции Кенвуд TH-K4AT из одной партии. Естественно заряжать ихние аккумуляторы родной зарядкой - преступление ибо это просто диодный мост с трансформатором и светодиодом. Начинаю прокачивать батареи зарядкой Turnigy Accucell6. Одна батарея на дефолтных установках Д-пик проходит в норме три цикла разряд-заряд, при этом показывая ёмкость близкую к наклеечной (около 1200мАч из номинальных 1300). А вторая отключается набрав около 100 мАч. Повышаю дельту до возможного максимума - вгоняется ещё несколько раз по 100-150 мАч, естественно подряд без разрядки батареи. В итоге в результате экспериментов удалось выработать режим зарядки данной батареи: ток заряда - 0,1А; Д-пик - максимум; принудительное ограничение ёмкости (есть такой режим в установках)- 1300мАч.
Вот и вся мораль басни получается: не в установках дельты проблемы, а в её реализации конкретным аккумом в процессе заряда. При чём у комплектных к приводам китайских гидридов такая же картина: у одних идеально отсекается конец процесса зарядки при различных токах, у других вливаться будет бесконечно.Не смотря на повышение температуры (явный признак окончания процесса)...