Мероприятие запланировано на 25-26 июля 2009 года.
Место проведение то же - Чернореченский каньон.
Формат, требования и сценарий такой же как и в первой части с некоторыми корректировками, которые буду выкладывать по мере подготвки и проработки конкретным моментов.
Хочется видеть в рейде команды которые уже участвовали в первой части, а также новых адекватных людей, которые готовы рискнуть и пойти в такую жарищу с нами в поход!
Живи свободно, умри достойно!
спасение сбитого пилота или победа над собой)))))))
прошлая игра оставила массу позитивных впечатлений, все команды по истине проверили свои силы и слаженность действий. были конечно моменты когда очень хотелось найти вас г-н комар))) и поблагодарить за всё что нам пришлось перенести)))))) и нехватку воды и последующий ливень)))))))) но это всё пошло только на пользу!!! от лица команды хочу сказать что мы готовы и с удовольствием примем участие в следующей игре. но есть моменты которые стоит продумать - это прежде всего безопасность! связанно это с тем, что будет действительно очень жарко и все источники воды будут пересохшими. при такой нагрузке каждому бойцу потребуется не менее 5 литров в сутки а это соответственно доп нагрузка. при такой жаре не каждый из подготовленных сможет выдержать.
возможно есть смысл сделать чекпоинты на которых можно будет пополнить запасы н2о???
землю крестьянам, заводы рабочим!
Или сделать дополнительную миссию: (Найди воду или умри от обезвоживанияСообщение от тренер
)
Ага, в заданных точках припрятать канистры с водой. Кто первый - того и тапкиПриходишь, а ёмкость уже тю-тю
Наличие полос не делает бурундука тигром.
нет оставлена, так надёжнее минимум поносом обойдутся... и главное оставить на видном месте- это верняк
Кто тебя сюда привел? Может повернуть назад? Выбирай!
Рядовой Зло! Вы зачисленны в мою группу вместе с пулеметом.
Провести инвентаризацию материальных средств и доложить не позднее 10-го июля.
Также возьмем несколько стрелков, предпочтение отдается парням из Одессы.
Серега по поводу жары пожелание одно - не ограничивать передвижение в темное время суток. В крайнем случае с рассветом. А вот самую жару лучше передневать.
О прикольно, давно не был рядовым. Сэр а куда стрелять?Это будет быстрая прогулка, питьё и воду не брать, побольше патронов.
Кто тебя сюда привел? Может повернуть назад? Выбирай!
Конечно в связи с летней жарой и предидущим опытом рейда будут внесены определенные коррективы в сценарий и по требованиям к участникам! Немного позже все выложу, когда все более точно просчитаю! Вчера был на водопаде Козырек ( точка эвакуации в первом рейде), он очень сильно обмелел и воды падает канешно мало, поэтому вопрос с водой один из самых важных - буду думать и постараюсь сделать общее направление движения групп через действующие источники.
Одни из новых фишек-задумок (для обсуждения)
- пилот будет теперь стрелять (мне тоже хочется немного отжечь!
- запас патронов будет ограничен теперь только количеством набитых механ (бункера только для пулемета) - сколько утащишь столько и твое, перезарядка запрещена, делиться рожками можно;
- думаю что уберем ограничения по стрельбе ночью только пистолетами - все оружие будет задействовано, а также возможно снимим ограничение по передвижению групп ночью опять из-за жары!
- продумываю еще пару допмиссий, выполнение которых дадут преимущество выполневшей их группе!
Живи свободно, умри достойно!
задумки - правильные!
а по поводу мертвяка и возможности разделения группы ничего не придумали?
и еще по поводу оповещения о координатах пилота - мне кажется что было бы уместно передавать точные gps координаты раз в пол часа(например) эмулируя при этом работу gps маячка. А участники поиска эти координаты могут с линейкой на карте находить - это не сложно.
очень хочется поучаствовать... жаль сам не могу, но в обсуждении поучаствую - помогу чем смогу
так если передавать координаты то все поисковые группы будут использовать GPS - навигаторы и быстро все найдут
Созидание лучше любой войны (с) Alex
там проблем и помимо поиска хватает
быстро не будет.
можно еще разбить квадраты на карте(были около 2км2) на части по 100м2 или хотябы 200м2 и передавать уточненные координаты
но ничто не помешает взять теже координаты центра маленького квадрата с карты(а там есть привязка по широте долготе) и ввести их в gps
так что разницы никакой.
все дело в том что координаты которые передавались в прошлый раз были мягко говоря очень приблизительными.
достаточно один раз сходить на такое мероприятие и сразу станет понятно что даже двигаясь по точным координатам нужно еще учитывать рельеф местности для прокладки маршрута, а также вероятное расположение противника (других групп), а еще нужно найти воду, экономить патроны и еще какието задания выполнить
зато если передавать точные или какието приблизительные(100м2) координаты мы имеем вполне адекватную эмуляцию работы маячка на пилоте.
+1 за использование ЖПС.
Осталось решить пару вопросов - разделение группы,
и как на счет идеи поменяться точками старта.
Мы например хотим стартануть из Родного или Передового.
На случай реального пекла можно сделать закладку воды литров 20-30 на группу в удобном месте, обозначить это место на карте и пускай жаждущие ищут
По связи - используем все - GPS, рации, телефоны и соотвественно ходим по карте, сверяясь с данными GPS.
Думаю что разрешим выделять из основной группы несколько человек разведки, которые могут действовать автономно, т.е. у них будет свой флаг-респ, но координаты о продвижении пилота они будут получать только от своего командира.
Точка старта (даже если точнее выразиться - линия старта) у все групп будет общая, а именно (как все помнят из финала Рейда, пять групп фактически скопилось на точке эвакуации) дорога между селами Широкое и Передовое. Каждая группа самостоятельно выберет себе где им зайти в лес на этой линии. Дальнейшее движение групп планируется линейным на выбранную точку эвакуации пилота, которая опять же будет указана на выданных картах. Т.е. теперь будет формат и поиска пилота и параллельное преследования групп.
По поводу другого варианта "мертвяка" пока еще не придумали. Предлогайте свои идеи!
Живи свободно, умри достойно!
Предлагаю в случае стычки первый убитый уходит в сторону метров на 100 и делает там мертвяк, чтобы не перестреливаться через мертвяк. Возникает вопрос с флагом, но это как организатор решит.
Наличие полос не делает бурундука тигром.
Господа! Осталась неделя!!! Рейд будет?
Рейд обязательно состоится состоится в любую погоду!!!
Живи свободно, умри достойно!
Re: Рейдовая игра "Спасение сбитого пилота 2. Новая надежда"
Обращаю внимание всех желающих пойти с нами в Рейд - в субботу 18 июля в 19-00 часв около магазина "Гренадер" (пр-т Ген. Острякова, 69-А) состоится общий сбор участников! Будем обговаривать правила, формировать группы, составлять списки, обговаривать все вопросы, связанные с мероприятием! Прошу командиров команд заранее определиться со списками лиц, которые уже точно идут в Рейд и желательно этот список в письменной форме принести с собой на совет!
Живи свободно, умри достойно!
В связи с различными непреодолимыми обстоятельствами дата проведения Рейда переносится на 01-02 августа 2009 года!
Живи свободно, умри достойно!
28 июля (в среду) в 19-00 у Гренадера состоится общий командник для участников Рейда! Обсуждаем огрвопросы, согласовываем список участников, обсуждаем неясные моменты! Командиры групп обязательно должны иметь с собой точный список идущих в Рейд.
Живи свободно, умри достойно!
Из отчета о проведении совместной ирландско-германская операции по спасе-
нию захваченного несколько месяцев назад сбитого пилота
...После получения вводных относительно точки эвакуации, объединенная группа бы-
ла десантирована в безопасном районе, недалеко от местного водохранилища. Сразу
же было принято решение отправить небольшую разведгруппу в указанный квадрат
для получения кодировки доступа к связи с пилотом, находящееся в точке эвакуации.
Основная же группа выдвинулась в район г.Хлама для организации возможной засады
и получения координат о нахождении группы сомалийцев с пилотом.
Не все шло по намеченному сценарию. Объединенную группу нагнала разведка против-
ника и после короткой перестрелки потеряли одного бойца. Объединенный отряд выну-
жден был потерять драгоценное время, восстанавливая силы и личный состав. В этот
же момент был также пропущен первый сеанс связи с пилотом. Несмотря на это, раз-
ведгруппа уже получила код доступа к связи с пилотом и передала его основному отря-
ду. Понимая, что противник уже ушел вперед перед группой, отряд вынужден был свер-
нуть с намеченного пути и обойти г.Хлама, выйдя непосредственно к «перекрестку».
По дороге были получены координаты пилота на втором сеансе связи…
(Здесь нас и настиг ливень. Единственным верным решением было накрыть снаряжение и людей поли-
этиленовой пленкой и переждать ливень, не продолжая преследование. Именно так потом родилась
легенда о «большой черной черепахе». На этот же перекресток и подошел разведотряд и вся группа
была в сборе.)
...После окончания ливня было принято решение проверить близлежащий родник и оста-
новиться около него – перекусить, обсохнуть и определиться с дальнейшей стратегией,
так как дождь почти на 2 часа сместил все планы. Родник, отмеченный на карте, был пе-
ресохший, что не могло ни огорчать. Но это не помешало, после определения места бе-
зопасной стоянки, поесть нормальной горячей еды, и восстановить силы отряда. Получив
следующие координаты, группа выдвинулась на преследование группы пилота (он наход-
ились в двух километрах от группы неподалеку от г.Джиклек).
Не доходя, до планируемой точки были вынуждены задуматься о лагере. Было принято
решение разбить лагерь и дальнейшее преследование осуществлять небольшой развед-
группой в 3 человека. Тем более что стало очевидно место стоянки группы сомалийцев с
пилотом (второй раз пилот передал одни и те же координаты).
Выйдя на поле непосредственно перед лагерем сомалийцев, чудом не получили залп ра-
кеты (Ракета взорвалась как раз над местом нашего «наблюдательного пункта»). Прора-
ботав план попадания в лагерь, принялись к его исполнению. И через 3,5 часа операции
пилот был в руках разведгруппы практически без единого выстрела.
А дальше все шло по накатанному сценарию. Передача пилотом координат – группа сры-
вается с места стоянки и переходит на новое место дислокации, дабы не сталкиваться с
другими группировками.
Оценив обстановку, что к условленным 13 часам на точке эвакуации будут все враждеб-
ные нам группировки и свои минимальные шансы на прорыв к точке эвакуации, было при-
нято решение перенаправить разведгруппу с пилотом в безопасное место. Объединенная
группа отрапортовала в Центр планирования операций о невозможности эвакуации с ус-
ловленной точки. Дальнейшее принятие решений за высшим командованием. А пока пи-
лот все еще находится на чужой территории в сопровождении объединенной ирландско-
немецкой группы…
(Ну и напоследок чтоб завершить этот рейд хорошей перестрелкой, основной состав группы вышел
на поле, где и оказался весь коллектив, участвующий в рейде.
Командир сводного ирландско-немецкого отряда
Стурм.
Ответить с цитированием
