кто пользовал дешевые CA:
Название: CA High Torque Motor (на фото не видно характеристик)
Название: CA Torque up motor
но на фото надпись High Torque Motor
Вопросы такие:
1. не перепутаны ли фотографии?
2. какой имеет больший крутящий момент?
3. какой имеет большую скорость?
4. какой из них надежнее?
А смьісл ?Сообщение от Timur
Перший із звичайної серії СА, другий зі спортлайна. У любому випадку максимум для них - M120 на 9,6В.
Краще EG-1000S за $35 чи вже СА Extreme за $45 - хоч не дарма витрачені гроші...
Моделюємо мексиканський спецназ - команда "Тлауискальпантекутли".
de rästia no pasarán
Случилась лажа с мотором CA extreme, от нагрузок внутри мотора отпаялась от якоря одна из обмоток.
Использую ЕГ1000 на СП140 и косозубках 300%, с фосфатником 9.9х1100. Проводка акустика 2.5 кв.мм + БТС555. Скорострельность вполне устраивает.
And I heard a voice in the midst of the four beasts. And I looked, and behold a pale horse, and his name that sat on him was Death, and hell followed with him.
Primary: TAC .338
KJW M700 base. On-going project.
Secondary: CYMA MP5K
(stock)
Господа, а кто-то что-то может рассказать касательно моторов SHS ?
И редкоземельные магниты типа как, и цена приятная.
Негативный опыт использования М93 от Джинг Джонг , первая проблема - отсутствие подшипников на валу , из-за того втулка быстро пришла в негодность , Поставили на пружинку м135 при шестернях 100-200 Х-хайтек , АКБ 11.1 v. cкорострельность такая-же как на магнуме с м170 Гвардер и фосфатнике 9.9 v
м93 проработал буквально - 4-5 тыс. - потом - сгорел . Дефектов сборки - не было , сразу-же поставили СА екстрим - доиграли на нём игру ( 2тыс шаров) и скорость увеличилась и нагрева рукоятки намного меньше.
К сожалению это Вам папался бракованый образец. Я поставил таких моторов более 50-ти разным людям. Были проблеммы с погнутыми валами, оборваными проводками на якоре, поломаными щетками... Это в основном от транспортировки. Из 50-ти штук у меня было около десятка бракованых. Но те что нормальные работают у народа и по сей день. В моем пулике стоит тоже такой мотор. настрел больше 100к.
З.Ы.
Не советую М93 ставить на напряжение больше 10-ти вольт, иначе меняйте щетки и заднюю часть крепления мотора. Так как от повышеного напряжения он сильно греется, а от 9,9 фосфата крутит 170-ки. Правда это торк мотор, скорострельности большой с него не выжать.
Есть идея бюджетной породии на магнум
заключается в приобретении
Неодимовых магнитов, из сплава неодим-железо-бор (NdFeB),
земеной на моторе шестерни на каленую,и замене щеток
делаю експеремент с моторм от АПС.
Кточто думает есть ли смысл?
попробуй , только думаю его нужно будет перемотать нормально и щетки хорошие втулить
Голый nage в машине - это зрелище)) ГАЙцы в шоке (с) Osama
АйСиДиСи Ка-Бууум и Тра-та-та (с) Osama
перемотать не выйдет нечем сбалансировать
щетки уже подобрал http://armory.com.ua/node/214 эти идеально подходят
магниты будут на клее плюс распорки из оригинального мотора
колектор уже шлифую
А где магнитиков таких взять?
.... И возле птицы!
Который М160 и выше. М180-Сатана вообще взрыв в мозгах.
Re: Пулеметные моторы
Собрал сие чудо
получился самодельный елемент хай спид ценой почти идентичной магазинной .
шумный сокоросной и абсолютно не тяговитый
зря потраченое время
не повторяйте мою идею - дело не в магнитах дело в толщине провода и количестве витков на якоре.
Последний раз редактировалось Pozitiff; 03.01.2012 в 20:02.
Скорей всего ротор у АПСки убогий.
Попробуй ротор от короткого Дибойза.
Он от природы медленный и тяговитый,
Думаю, должен меньше брать тока и
быстрее крутиться, при той же тяговитости.
такового пока не имею
буду пробовать восстановленный от ег1000
Re: Пулеметные моторы
Тут в голову пришла еще одна идея (аля кеп очевидность)
Самый распространенный мотор это "Long Type"
Cамый редкий "Medium Type"
И чаще всего разыскиваемый для пулеметов это "Short Type"
Идея - подрезанием вала мотора "Long Type" получить ту длину вала которая интересует нас (остальное у них одинаковое ),
после подрезания делаем срез для "Д" типа шестерни (надфилем) ставим ее и вуаля.
Последний раз редактировалось Pozitiff; 23.01.2012 в 14:19.
О, боже! КЭП!
Только нахрена делать фаску под Д шестерню?
Так проще крепить шестерню боя так и не понял как обычная шестерня на мотор вешается.
мне пришел G&P 160 , буду ставить после 4 сгоревших моторов , на свой пулемет
что сгорело до этого -
TM1000 - от старости , настрел гдето под 250к
Systema Magnum - 2 штуки - у одного расклеилась проводка на роторе и заклинила все что могла, у второго оплавились щетки и раздолбались посадочные ротора - настрел гдето под 100к на каждом
SHS - прогорела обмотка на роторе - 100к
еще по дороге СА экстрим стоял временно, но он не давал скорострельности
общий настрел на пулемете - гдето под 600к
Prosit!
Ответить с цитированием
