Обзор ASK 204P EBB

[Yonderboi]

Итак, вышел на рынок второй привод компании ASR. (о первом приводе М4А1 Карабин можно почитать здесь http://airsoft.ua/showthread.php?t=12690 )

На этот раз порадуются все любители русского оружия. Это копия автомата калашникова АКС-74. Рассматриваемая модель у производителя идет под маркировкой ASK 204P (где "Р" означает - пласкиковое цевье. модель ASK 204 выпускается с деревянным цевьем.)

Начнем пожалуй с комплектации, все по прежнему очень "по спартански": привод, шомпол, инструкция и бункер на 500 шаров. (в этот раз цветной каталог продукции почему-то не положили )
Кстати, все привода пронумерованы, и имеют свой уникальный порядковый номер.

Корпус, приклад, газоотводная трубка, шомпол, курковая скоба, крышка ствольной коробки - стальные. Заявленый производителем вес 4,5 килограмма. Также магнитятся части мушки. Внешний стволик, фиксатор приклада, кнопка фиксатора и пламегас совсем не магнитятся, а жаль.


Привод покрашен матовой краской, фактурной на ощупь. Также такой же краской покрашен пламегас. Покраска оставляет приятное впечатление.



Аккумулятор типа "колбаса" ставится не под крышку ствольной коробки, а вставляется дальше, в цевьё. так как непосредственно под крышкой механизм Электрического Блоубэка.

Итак заглядывает во внутрь. Компоновка и размещение камеры хопа - как на последних Дибойс РК-02\03\04, т.е. подпружиненая камера хопа + пластиковый стопор.


В базе идет предохранитель на 25 Ампер

Как я уже упомянул, сам механизм блоубэка выведен под крышку ствольной коробки и представляет из себя тягу затвора и зацеп с поршнем. выглядит это примерно так


В гирбоксе стоят пластиковые втулки "фирменного" зеленого цвета (такой же цвет и у направляющей)

И мотор с логотипом компании

Кстати бункер имеет металлическую нижнюю сторону на которой выбито название фирмы "APS". Производитель обещает полный отстрел бункера с одного завода пружины.

Неполная разборка )))


З.Ы. на хроне, при контрольном отстреле 0,23-м "милитаристом" привод уверенно показал 95-97 м\с

фотографии в бОльшем разрешении на http://photos.militarist.com.ua/photos/271

[Yonderboi]

на днях был вскрыт гир. обзор напишу сегодня завтра. после наматывания на голову цилиндра одного слоя фум ленты скорость возросла до 113-115 м\с шаром 0,23 "милитарист"

[sunSET]

на днях был вскрыт гир. обзор напишу сегодня завтра. после наматывания на голову цилиндра одного слоя фум ленты скорость возросла до 113-115 м\с шаром 0,23 "милитарист"

ну так что там с обзором, публика ждёт))))

[Yonderboi]

пожалуй приступим. для рассмотрения был извлечен гир из привода APS ASK 204P EBB. прошу учесть это, так как у версии 204 нозл оказался пластиковым (на этом различия между моделями заканчиваются).
итак фото:


на гирбоксе отлито название конторы а на моторе наклейка. идентифицировать мотор не получилось. посему считаем что он "стандартный".
внетреннее "устройство" каретки привода блоу бэка. тяга затвора входит в зацеп с подпружиненым крючком, причем на крышке этой каретки мечиком сделана вмятина для контрольки. т.е. без снятия крышки тягу нельзя вынуть, впрочем как и вставить. крышка каретки крепится на направляющих и прижимается винтиком.

после вскрытия видим, что весь пластик "фирменного" зеленого цвета. я так понял это политика компании, как и присутствие ЕВВ на всех приводах этого производителя. направляющая с шайбочкой. смазка, есть не много и не мало. ИМХО в самый раз. посему я даже ее не удалял.

голова поршня вентилируемая. в самом поршне сделан вырез для состыковки с кареткой ЕВВ. первый зуб на поршне металлический, пред-последний зуб на поршне отсутствует. где-то читал что некоторые в ручную его удаляют (правда уже не помню зачем )


шестерни магнитятся. на всех маркировка производителя

нозл металлический, внутри резиновое уплотнительное колечко.

цилиндр цельный, без дырки. внутри тефлоновое покрытие.

ну и на последок сам гир без "начинки"


З.Ы, немного спускала компрессию голова цилиндра. обмотав вокруг нее один слой фум ленты гир был собран. контрольный отстрел показал уверенные 112-115 м\с шаром 0,23 "милитарист"

картинки в большом разрешении на http://photos.militarist.com.ua/photos/275

[kajaba]

Вообще у этого автомата ноги растут от Джонга. От ихней блоу-бэковой верисии.
Схема и конструкция ББ - повторяет Джонг полностью, за исключением зеленого пластика. Так же на родство с китайцем указывает способ крепления мушки и газоотвода к стволу. Кому не ясно - на болтике снизу, а не на штифтах, как у ВФЦшной схемы.
Бади тоже имеет свои особенности. Это, первым делом, выштамповка (овальная) над магазином и заклепки.
Приклад, крышка ствольной коробки и сама коробка так же немного отличаются.
Привод более "обмылен".

Вердикт: внешне и конструктивно - родной брат ЕББ серии АК74 от джонга.
Есть, правда, заметные улучшения в гире (хотя у джонга направлялка на подшипнике, как и металл втулки, а моторная шестерня на 7 мм подшипниках в базе, зато шестерни гавно)
Своих денег этот привод стоит.
Тюнится почти стандартно.

[Strelok]

Каков размер втулок? И как у привода работают механы разных производителей. Например са и вфц, сима и элемент?

[Yonderboi]

A.P.S. 7mm BOM Bushings for AEG Gearbox

по поводу механ и бункеров сторонних производителей у меня инфо нет.

[=Lex=]

Ну вот, наконец приехал ко мне и мой АКС-74 ASK-204G который существенно отличается от ТС только внешне. Заказаны были к нему Система сайлент хэд, направляющая с подшипником для версии 3, резинка хопа Мэд бул Икс шарк 60 градусов вот такая, только красная ну и остальное по мелочи... Начну по порядку:
Узел хоп-апа не порадовал совсем ибо при попытке поменять резинку столкнулся с проблемой - резинка вместе со стволиком просто тупо не влазят в камеру хопа, базовая резинка немного тоньше имеет стенки чем мэд-буловская, как следствие любые танцы с бубном ни к чему не привели... пришлось вернуть базовую резинку на своё место. Договорился с другом махнутся камерами хопа, у него цыма, там слава богу немножко посвободнее.. Стволик: как говорят "о ужас, если пошевелится - стреляйте!!!". Пришлось доводить его до ума матерным надфилингом где-то пол дня..
Оставив в покое Хоп ап перешёл на гир.. кароче оказывается, что гир собой представляет некий симбиоз 2 и 3 версии.. Как именно, спросите вы? А просто, отвечу я: направлялка пружины и купленный сайлент хэд не подошли, так как посадочные отверстия под них как раз из 2 гира!!!!!!!!! Пришлось рассверливать голову цилиндра чтоб та смогла сесть на своё место (жалко было выбрасывать деньги и покупать на 2 гир); с направлялкой обошлось всё не так просто.. методом нехитрых манипуляция и кучи нервов пришлось рассверливать самым тонким сверлом посадочное место в новойм!! гирбоксе + укорачивать усики дна стальной хромированной направлялки... кароче жопецл. После 2 дней секаса вместо ожидаемого дня на замену базовых узлов немножко с подёргивающимся глазом пошел домой пить пиво с друзьями...
Но не так уже и всё плохо: если знать где узкие места - то всё будет очень прилично. Я их к сожалению не знал. По внешнему виду - хорошо лежит в руке, ощущения что держишь далеко не игрушку, вес в более чем 5 килограм приятно давит на руки
Качество сборки на 4 по пятибальной шкале, требует доработки цевьё (чтоб убрать шат накладок и освободить пространство для акума планируется ставить фосфат). Качество гира, стенок и подгонка внутри - ну как и после любого китая требует небольшого "руко-прикладства". Проводка низко-омная (так сказал человек что в ней разбирается), на взгляд такой не видел, вроде как 1,5 квадрата (спешу сказать что никто не мерял и это только предположения а не утверждение!!!). При установке БТС-ки оставили базовую. Шестерни все магнитяться, стоят на 7 мм втулках. Контактная група прикручена шурупом к стенке гира, у ЦЫМЫ такого нет (по крайней мере у тех что мне попадались ). С коробки выдала сразу 123 м\с. Правда было учень страшно смотреть как она стреляет, так как при разборе оказалось БОЛЬШОЕ ИЗОБИЛИЕ силиконовой смазки внутри на резинке, что придавало калашу статус скорее дробовика чем штурмовой винтовки, тут узкопленочные братья поиздевались как могли.

Итак: при покупке базы и дальнейшем тюнинге зарубываем себе на носу и не тратим денег и нервов как я :

1) голова цилиндра должна быть для версии гирбокс 2 !!!!
2) Направляющая пружины должна быть для версии гирбокс 2 !!!!
3) резинка хоп-апа наверное кроме Системмы больше ничего не подойдёт - разве покупать сразу с новой камерой хопа !!!!
4) Базовый стволик - обязательно проверить после покупки состояние отверстия под резинку хопа, если нужно убрать облой !!!!

Ну пока всё, если что-то не дописал - спрашивайте, может что-то забыл.

[=Lex=]

Немного добавлю.

По механам - у меня только в наличии есть механы от ВФЦ http:// /product/7207
Стают нормально, небольшой люфт в пределах нормы, убирается посредством наклейки матерчатой чёрной изоленты, я обклеил их полностью, достаточно 1 слоя. Что не скажешь про механы от Элемент, это вообще жесть, они помоему ни на один привод нормально не стают. ВФЦ - даже с люфтом - клинов, заеданий и перебоев с подачей замечено небыло. Когда мне доделают внешний ствол, соберу и на игре потестю механы других производителей, отпишусь.

[yustas]

По внешнему виду - хорошо лежит в руке, ощущения что держишь далеко не игрушку, вес в более чем 5 килограм приятно давит на руки

это шож он тяжелее боевого? это за счёт чего интересно?
интересует крепление приклада. оно как в старых в первых версиях дибойзов силуминовое, или как в последних стальных версиях уже стальное?

[Alt.S]

А насколько громко стреляет? в смысле,за счет блоубека не появляется ли дополнительный демаскирующий признак?

[=Lex=]

А насколько громко стреляет? в смысле,за счет блоубека не появляется ли дополнительный демаскирующий признак?

Появляется, строчит громко. Если убрать тягу блоу-бэка то шмаляет как обычный.

[Alt.S]

2 Lex-а как у него насчет люфтов?а то на российском форуме читал-что там все что можно и не можно люфтит

[Timur]

мне попадалась версия в дереве - и приклад и накладки люфтили так что мама не горюй.
но нет преград для изоленты, да и от боевого дерево можно поставить.

[=Lex=]

Да, мой люфтит тоже, деревянные накладки и внешний ствол, как и приклад. Лечится изолентингом, как сказал Тимур. 4 версия - Цымы - намного проще разбирается и более плотно подогнанна, хотя не без люфтов, но у АПС их больше и они больше. Пока лучше неё (Цымы) не встречалось. Думаю что в следующих версиях АПС будут учтены недостатки. А так "китай. начало"

[miXAN]

купив перший привод, щастя повні штани)) і тут на тобі по серед гри затвор зупиняється на середині і не шивелиться, декількома ударами руки і одним голови об нього, привод запрацював але блоу-бек замовк.
Прийшов додому почав в ньому копатись біла защолка(зєднує затвор і "собачку") відєднався від собачки і бовтається собі...
ну вставив я його в собачку, він випав, розібрав собачку виняв пружинку, яка лагала, вставив шматок гвіздка, постріл все чудово тіки затвор знов застряв, таке прохання розкажіть як розібрати або порадьте щось, наперід дякую
[img]E:\м1й%20телефон\08112010_007[/img]

[=Lex=]

1) Місто в провіль додай.
2) Можливо направляюча, по якій бігає затвор крива, тому його і клинить, а так як поршень все одно рухатись має, то штангу і вириває
3) Можливо затвор клинить і тому, що пружинка, яка впирається в нього (затвор) - заходить між направляючою і отвором в затворі, де і успішно при її стисканні від ходу поршня відбувається запирання\клин затвора, що в свою чергу призводить до зриву штанги. Відредагуй фотку, методом вставляня її у тіло повідомлення

Додав пізніше
Якщо варіант 2, то просто достатньо поставити\вперти прудину не в сам затвор, а поставити шайбочку для шимінгу на направляючу, щоб пружина впиралась в неї, а вона в свою чергу в затвор. Ізмастити, але не силіконом, а якоюсь густою змазкою. Також провір чи тяга-штанга не деформована. По варіанту 1 думаю писати що треба робити необхідності немає

[Vincent]

Ставил на этот привод механу CA на 77 шаров, отлично подходит.

[miXAN]

Дякую за увагу, проблема вирішилась, виявилось у мене нестандартний гірбокс, всі деталі довелося підпилювати рашпілем)).

P.S.: як закрити тему?

[MasterJack]

можно ли в бади АСК поставить обычный третий гирбокс?

Защёлкнется ли крышка ствольной коробки если установить классический гир? (смотрю тут нестандартное место под защёлку).

И нозл тут какой-то странноватый. Если поставить обычный, не будет ли потери компрессии?