На самом деле я говорил про руку удерживающую цевье. На 3 фото приведенном Dolphin показано что левый локоть приподнят и отведен в лево. Вот у меня и возникло некое недопонимание.
На самом деле я говорил про руку удерживающую цевье. На 3 фото приведенном Dolphin показано что левый локоть приподнят и отведен в лево. Вот у меня и возникло некое недопонимание.
Служу Отечеству и Спецназу!
Это специфический вариант хвата цевья левой рукой (практически это не удержание цевья снизу, а обхват цевья) ... как правило заточен под магпуловскую ручку Angled Fore GripСообщение от ~m0r@~
Как уже заметил Sinoptik это специфический хват цевья, являющийся частью техники стрельбы из М16 разработанной во время войны во Вьетнаме и на долгое время незаслуженно забытой (благодаря уходу от классического трехгранного цевья). Техника не смотря на моё отношение к P.R. Магпул Дайнемикс ИМХО не плохо подходит для стрельбы из винтовок серии AR15/M16 со стволом от 18", особенно при необходимости манипуляции тактическими осветителями, закрепленными на цевье.
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Такой хват немного более прост с психофизиологической точки зрения. Не в том смысле что плох, а в том что выполняется на более низких уровнях построения движения, ближе к рефлексам. Это по структуре построения есть разновидность указывающего жеста, одного из первых осваиваемых ребенком. Получается проще, естественней как шпажный укол несколько проще боксерского правого сбоку, хотя в основе одно и то же движение и поза тоже одна . Кому интересно у Н.А. Бернштейна можно почитать что и как. Вообще сейчас многие "продвинутые" боевые навыки стараются формировать из наиболее простых и примитивных элементов, которые ближе к рефлексам. Это не только в стрельбе. В рукопашке давно тенденция такая.
В то же время отмечу что никакие тесты не выявят преимущества такого хвата над "традиционным" при достаточно репрезентативной выборке, это стилевая особенность не более того.
Even though I walk through the valley of the shadow of death, I fear no evil
cause i am the baddest mother fucker in the god damn valley
Спсибо за разъяснение.
Служу Отечеству и Спецназу!
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Оу еаа! Mountain Hard Wear снова в деле!
То что морпехи боятся
Того что пехотным не дано
То от чего рейджеры крестятся
Флотский спецназ смотрит как на г*вно (c)
[flash=640,510:24lkllxa]http://www.youtube.com/v/SMCtIGDkdUk?fs=1&hl=ru_RU&rel=0[/flash:24lkllxa]
[flash=800,485:24lkllxa]http://www.youtube.com/v/PAozStd4Mpg?fs=1&hl=ru_RU&rel=0&hd=1[/flash:24lkllxa]
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
наверно какие-то особенные карты, пропитанные ядом кобры и с урановым опылением
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Всё же Рандори медиа могли не рисовать стилизацию под мангу на обложках сабжевого продукта, а обратиться к хорошему фотографу:
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Magpul has sponsored the first and only US team to ever enter the grueling Breslau Rallye. The Breslau Rallye takes place the 25th of June through the 2nd of July and goes from Breslau, Poland to Dresden, Germany in what is known as the biggest off-road race in Europe.
After four months of building in secret, “Bam Bam”, the Rallye Mog has landed safely via air freight in Europe.
Bam Bam was built by Jay Couch of Couch Off Road Engineering, (the guy responsible for the Magpul MBUS Mog build) and started life as a standard Mercedes Benz 1985 U1700 Unimog. They added a USA Cummings 24 valve turbo diesel as the powerplant. According the Magpul, “The power is turned up so much that the custom intercooler is the size of a small bed!”
Magpul went on the describe the build in even greater detail. “Stock axles were swapped out, exo-cage was added, quadruple bypass reservoir shocks installed, secondary radiator and a full drivetrain pressurization system was added to put light air pressure to the axels, transmission and transfer case. Even the engine starter was pneumatically plumbed to prevent water from entering.”
Good Luck Guys!
http://www.magpul.com/culture
З.Ы. С мест подсказывают, что всё же не Breslau, а Wroclaw.
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
The Art of the Precision Rifle - Full Trailer
[flash=560,345:3osispym]http://www.youtube.com/v/WKP5hg-B1N8[/flash:3osispym]
Isolate. Simplify. Complete.
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
[flash=800,437:5gaywmi9]http://www.youtube.com/v/GoHA-rhGeG4?version=3&hl=uk_UA&rel=0[/flash:5gaywmi9]
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Всё логично. Брэнд себя исчерпал. Тревис это почувствовал раньше и вовремя раскрутил новую мульку.
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Ответить с цитированием
