Прошу вибачення за "некропост", проте може кому буде цікавий мій досвід. Мої Р6 пройшли два дюже активних (хто з киян, і не тільки, мене знає - не дасть збрехати) сезони, ще й постійно використовувалися, як цивільні. Та от якраз перед (буквально за день) Фіделівським торічним грудневим хард-рейдом я, прийшовши в них з роботи, помітив по одній тріщині на кожній підошві(!!!). Психологічний стан не передати словами... Проте заспокоївшись, вимив, просушив, та заклеїв синім ціаником (мав неразношені БВ2005, й вирішив - краще скотчем залеплю, ніж натирати)... На рейді пройшов в різному темпі близько 60 км по бездоріжжю (пісок, "багно"(с), та, найважливіше, залізничний гравій) + по Києву щось там ще набродив з хати/на хату. ЖОДНА з тріщин не розійшлася. Доречі під майже перманентним (з ранку першого дня дощем), ще й без пропитки кордури, проте в гамашах, теж очікувано не промокли. Згодом ще використовував їх на нечисельних пробіжках, та зі спокійним серцем збираюся відкривати в них цей сезон хард-фоторейдом. На рантах з боків все ж таки відшарюється шкіра - теж клеєм заллю. Хорватія+Китай = успіх.
До речі, щойно дізнавсь, що виробник позіціонує Р3, Р6 все ж як урбан-поліцейські, а вони зі мною такі "багна" пройшли! А ви кажете - лайно, лайно...
Ответить с цитированием