Привет всем!
Знакомый вернулся с рейса. Говорит охраняли их на судне 5 суровых парней, с m16 в руках. Интересно, какая ЧВК занялась охраной торгового флота от пиратов?
Привет всем!
Знакомый вернулся с рейса. Говорит охраняли их на судне 5 суровых парней, с m16 в руках. Интересно, какая ЧВК занялась охраной торгового флота от пиратов?
Э...Гораздо проще ответить на вопрос "какая ЧВК НЕ занялась охраной торгового флота от пиратов?"Сообщение от Bes(Izmail)
Напиши название судна и под каким флагом шли.
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Боюсь что знакомый несколько дней будет "в не зоны досягаемости" по причине тяжкого алкогольного опьянения.
Интересное .
Пора дополнить стандарты. Уже ищу антуражные шлепанцы и тельник
Ну, ежели к шлепкам и тельнику будут треники и сухогруз — "нема питань" (С)Интересное .
Пора дополнить стандарты. Уже ищу антуражные шлепанцы и тельник
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Кстати, вопрос не по делу, но все же интересно. Украинское ЧВК - это пока фантастика?
А в законодательство поглядеть
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Ты про то, что у нас частные конторы запрещены? Это верно, кстатии, вроде в России тоже. Но нелегально или полулегально им никто существовать не запрещает.
[quote=Джин]Ты про то, что у нас частные конторы запрещены? Это верно, кстатии, вроде в России тоже. Но нелегально или полулегально им никто существовать не запрещает.
В России как раз послабление вышло, для приближенных компаний.
А так схема легальная очень проста. Компания создается и регистрируется в островном государстве с мягким климатом и нормальной налоговой политикой (самое лучшее когда еще и без экстрадиции) и т.д.
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
это понятно, но как же быть с лицензией на автоматическое оружие? Честно говоря мне немного не ясен этот момент. Ну с Ираком Афганом все понятно. А как с охраной торгового флота. Еду ребята на контракт а в багаже калаши штоль?))
Почитай законодательство. Проблема не в "калашах в багаже", а в калашах на борту и стрельбе с борта.
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
нет уже такой проблемы. с 15 февраля узаконили нахождение частной охраны
Блин, да почитай же законодательство.
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Артем, ты хоть бы намекнул какую часть
ну в свете вышенаписанного. Открой морское право, разделы посвященные перевозке оружия, статусу охраны груза и охраны корабля, пиратству и допустимым способам его противодействию. Особенно интересными должны показаться птичьи права охраны груза, особливо ежели они надумают упреждающий огонь по подозрительному судну открыть.
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
ема-е. ссылку потерял, где было написано что с 15 февраля узаконено нахождение ЧВК на судах торгового флота.
Вон, английские страховые вообще хотят частный флот создать.
Вот именно, что не от хорошей жизни, они хотят это сотворить. Т.к. поправка на самом деле почти ничего для охраны судна не дает, кроме пары мелочей (не надо садить/высаживать охрану в море и можно таки вооружать охрану по упрощенной схеме).
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
В нашей компании на суда следующие через районы, типа Аденского залива, сажают на борт "Armed security Officers", так они их называют. Ещё постоянно приходят антипайраси репорты, там тоже много чего интереснго пишут.
поділіться ?
What is the difference between a battery and a whisky ?
A battery has a negative side.
I feel like a star
Ответить с цитированием