У меня был когда-тол ЗИЛ ММЗ, а сейчас КАМАЗ, я знаю какие там звуки. Попасть в радиатор не так просто, да и особенно ему ничего не случится, соты то воду не проводят, они ее всего ли шь остужают, вода циркулирует по боле толстым каналам, которые просто так не пробить.
Муку низзя ни в коем случае. Может случиться очень опасный бах, мука в воздушной взвеси что порох. Маркер или муха с эмульсионкой тоже не гуд. Ведь водитель должен понять что в него попали именно в тот момент, а не когда за ним будут по кустам мчаться сайгаки и вещать что у него уже на кузове места живого от краски не осталось.
Наилучшим в таком случае вариантом есть снятие водилы, или наличие в машине специально следящего за этим человека.
