у меня возник вопрос- а есть ли среди страйкеров мотовладельци? я хочу преобрести первый в своей жизни байк - чоппер и есть в связи с этим куча вопросов, может кто поможет советами?
у меня возник вопрос- а есть ли среди страйкеров мотовладельци? я хочу преобрести первый в своей жизни байк - чоппер и есть в связи с этим куча вопросов, может кто поможет советами?
Есть и байкеры, и мотоциклисты и даже скутеристы
Что купить хочешь то?
хочу для начала чопер кубиков на 250 так что бы можно было научиться пристойно ездить а потом как карта ляжет. из денег.......ну думаю 2-3 тысячи выложу. интересует что можно купить на эту сумму?
Мне например тоже интерестно )))
За 2 -3 к вечнозеленых?
Может я конечно и не совсем имею последние данные на рынке... но чопер нормальный не купишшшшш.....
Б.у. причем жесткое разве что
можно конечно взять какой-то МТ, или Яву... и переделать
ЗЫ: Поправте меня если не прав
Живи как хочешь, но автомат держи рядом...
ну не скажи! вот к примеру http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/1216 ... 216357.jpg за 15000 грн. продают. но опять же- я новичёк в этом и ничего не знаю о том,с чего стоит начать. вот и интересно узнать у более опытных байкеров с чего у них всё начиналось
Насколько я знаю - диапазон от 10 000 до 15 000 грн - это чопперы китайских производителей...все что о них на сайтах пишут - для начинающих, не имеющих особых средств...типа годик поездил - подсобирал деньжат, определился -продал и купил нормальный байк...
Вау... сам задаюсь теми же вопросами. Но чуть дольше.Сообщение от Demon strannick
На фотке - не китаец, а кореец. Фирма Хьюсонг (Hyosung), машина Аквилла (Aquilla) - бывают под 650, 250 (на фото) и 125 кубиков. Б/Ушные - действительно около 3000-3500 долларов стоят, но их не так много, как хотелось бы.
"хотелось бы" потому что Хьюсонг- фирма корейская, но наняла японских инжинеров, которые сидяn в ресечь-центре в Токио, и в этом ее позитивное отличие от прочих.
Как показывет мой небольшой, но уже опыт - Хьюсонговские мотоциклы считаются одними из самых вменяемых корейских двуколёсных. В Киеве заметил минимум 4 экземпляра...
Атеперь вопрос к уважаемой публике: в чем основные отличия китейских мотоциклов (эксплуатация и обслуживание) от всех прочих?
Success has no autopilot
сам присматриваюсь вот к этому http://alfamoto.ua/index.php?option=com ... &Itemid=51 посидел послушал почитал отзывы- очень достойный агрегат для начинающих. может кто что знает про этот байк?
Пару лет назад видел в продаже(на Ленинградской пл.) китайские байки типа чопер, по цене 14000грн., новые, достаточно красивые.
Тоже подумываю над покупкой чопера но вроде как хорошее что-то можно купить за 5-7 штук бачей, хотя если руки ровные или есть знакомые механики, то любую машинку можно поставить на колеса. Пожалуй и сам начну с китайца/корейца или дорогой(фирменной ) Б/Ушки , в следующем сезоне :P
У страйкбола нет плохой погоды. Есть плохое снаряжение.
Если хошь брать Кетай обрати внимание на фирмочку Keeway - вполне достойное качество, для кетая конечно дороговато, но зато в Киеве есть авторизованое СТО и склад с запчастями на всякий пожарный. Особых нареканий на их мотоциклы я не слышал - вот их сайт http://www.keeway.com.ua/accessories.html.
есть ли обладатели Кивеевской техники? кто что может сказать?
2 Iceman: Вить, потестам у Hyosung тормоза слабоваты. Но мне они тоже нравятся, ИМХО, нормальная Корея лучше нормального Китая. Но дороже. Jedem das seine.
Есть у них моделька (блин, индекса не помню) - слизана с Сузуки (у Хуйсонгов было совместное предприятие с Сузуки, насколько я знаю), аки у мотобата ДАИ. Хороший вариант, на мой вкус
17% / 47˚
2 Демон - сходи на сайт http://www.motoua.net - там по Кивеям просветят
Насчет хуйсунгов не знаю, не пробовал, но имхо за деньги, за которые они толкаются можно взять себе не первой свежести япошку в нормальном состоянии.
ГОдик в лучшем случае..может и не дожить... продукция китайских мопедо,и масасикло-делов оставляют желать лучшего (не считая ПАРЫ брендов)Насколько я знаю - диапазон от 10 000 до 15 000 грн - это чопперы китайских производителей...все что о них на сайтах пишут - для начинающих, не имеющих особых средств...типа годик поездил - подсобирал деньжат, определился -продал и купил нормальный байк...
Особенно впечатлила история, когда у нового РАптора отпали подножки, и пол переднего пластика по пути из салона домой
За такие деньги возьми лучше какой нибудь бу неоклассик ИМХО!
Реконструкция уже не спасет страйкбол..
Delim вроде хвалят, но я их не тестил, у них модельная линейка Roadwin есть - легкие мотоцилы неоклассики.
а на что нужно обращать внимание в первую очередь при выборе ПЕРВОГО в жизни байка?
Если и брать - то б/у японца (понимать правильно). А вообще обычно двух страстей не бывает - все байкеры обычно байкеры. А страйк - это страйк. "Нельзя служить двум Богам" (с) Собачье сердце
Подражнюся і я трошки
http://www.jawa.kiev.ua/350chopper/350chopper.htm
Моделюємо мексиканський спецназ - команда "Тлауискальпантекутли".
de rästia no pasarán
Да ну?Если и брать - то б/у японца (понимать правильно). А вообще обычно двух страстей не бывает - все байкеры обычно байкеры. А страйк - это страйк. "Нельзя служить двум Богам" (с) Собачье сердце
У мну первій мотоцикл, например Днепр.
Ответить с цитированием
![Аватар для TagabaTh [Дикі гуси]](customavatars/avatar890_3.gif "Аватар для TagabaTh [Дикі гуси]"){kind=avatar}