+ Ответить в теме
Показано с 1 по 13 из 13

Тема: Полумертвый акум недолго работает

  1. #1

    Полумертвый акум недолго работает

    Здравствуйте Кашпировские!) Нужны ваши мысли, советы...

    Пациент M4A1 APS лёгкое б/у. Со слов бывшего хозяина, всё в базе кроме того что: поменяны шестерни на маруевские, усиленная контактная, на борту аккум Firefox N-Mh 2300 махов (клянётся что аккумы не древние).

    Симптомы: Аккумы простояли на "тупой" зарядке около 9-и часов, установил на привод, одиночными и короткими очередями прострелял примерно 100 шаров, после чего привод, сначала не спеша, потом и вовсе отказался стрелять, поршень остался на полувзводе - аккум не дотянул пружину...
    Было замечено нагревание проводки в цевье и рукоятке т.е. как я понимаю мотора...
    Шо это может быть? Убитый аккум, "хорошее зарядное", отсутствие шимминга, проводка, пережат мотор... хз короче, ничего больше в голову не приходит... мож лучше к спецу сразу на полную диагностику, а?
    Моя цель - наносить пользу и причинять добро.

  2. #2
    покемон Аватар для vade
    Регистрация
    29.09.2010
    Адрес
    Киев
    Команда
    внеком
    Сообщений
    99

    Re: M4, M16 (М-серия) - ремонт и различные мелочи

    Какой вольтаж аккума вообще? Это признак севшего аккума, движок не в силах довзвести пружину, при этом нагревается проводка и сам двигатель, который издаёт звук "вжук" при нажатии на спусковой крючок. Проверьте вольтаж, при этих же условиях.


    У меня свой вопрос - где можно достать шестерёнку, к которой прикручивается переключатель режимов огня? Родная треснула пополам.
    Последний раз редактировалось vade; 27.02.2012 в 18:42.

  3. #3

    Re: M4, M16 (М-серия) - ремонт и различные мелочи

    Цитата Сообщение от vade Посмотреть сообщение
    Какой вольтаж аккума вообще? Это признак севшего аккума, движок не в силах довзвести пружину. Проверьте вольтаж, при этих же условиях.
    Не нужно только меня стыдить, но вольтаж проверить тупо не чем. Чьёрд возьми! Ты прав!!! Вжжжик таки есть! Но поршень ни туда, ни сюда... Из-за уставшего аккума может греться проводка и мотор?
    Последний раз редактировалось Ben Gunn; 27.02.2012 в 18:47.
    Моя цель - наносить пользу и причинять добро.

  4. #4
    покемон Аватар для vade
    Регистрация
    29.09.2010
    Адрес
    Киев
    Команда
    внеком
    Сообщений
    99

    Re: M4, M16 (М-серия) - ремонт и различные мелочи

    Ни в коем случае не имел таких намерений
    Если есть возможность - попробуйте другой аккумулятор. Но лучше было бы конечно измерить имеющийся аккум, чтобы всё стало на свои места.
    Да, проводка и мотор греются при севшем аккуме. Попробуйте узнать вольтаж аккума (может на нём есть какая-то информация). Рекомендуют не менее 9.6 v.
    Последний раз редактировалось vade; 27.02.2012 в 18:50.

  5. #5

    Re: M4, M16 (М-серия) - ремонт и различные мелочи

    Цитата Сообщение от vade Посмотреть сообщение
    Ни в коем случае не имел таких намерений
    Если есть возможность - попробуйте другой аккумулятор. Но лучше было бы конечно измерить имеющийся аккум, чтобы всё стало на свои места
    Мы уже ближе к истине)
    Итак, моя миссия заключается в том, чтобы измерить вольтаж аккумов в неработающем приводе и при стрельбе? Какой должен быть "правильный" вольтаж?
    Моя цель - наносить пользу и причинять добро.

  6. #6
    покемон Аватар для vade
    Регистрация
    29.09.2010
    Адрес
    Киев
    Команда
    внеком
    Сообщений
    99

    Re: M4, M16 (М-серия) - ремонт и различные мелочи

    Измерьте аккум после зарядки, и после того как привод перестанет стрелять. 90% что проблема в нём.
    Если проблема в аккуме, то меняйте его на Li-Po или Li-Fe. А то NiMh и NiCd уже морально устарели.

  7. #7

    Re: M4, M16 (М-серия) - ремонт и различные мелочи

    Цитата Сообщение от vade Посмотреть сообщение
    Измерьте аккум после зарядки, и после того как привод перестанет стрелять. 90% что проблема в нём.
    Если проблема в аккуме, то меняйте его на Li-Po или Li-Fe. А то NiMh и NiCd уже морально устарели.
    Вот такие аккумы . vade, спасибо за помощь, друг!

    Последний раз редактировалось Ben Gunn; 27.02.2012 в 19:18.
    Моя цель - наносить пользу и причинять добро.

  8. #8
    покемон Аватар для vade
    Регистрация
    29.09.2010
    Адрес
    Киев
    Команда
    внеком
    Сообщений
    99

    Re: M4, M16 (М-серия) - ремонт и различные мелочи

    Судя по всему сборка 9.6 v. Ждём результатов тестирования. Может быть вероятность того, что проблема с движком, который потребляет больше нужного. В любом случае, если есть возможность - попробуйте с другим аккумулятором.

  9. #9

    Re: M4, M16 (М-серия) - ремонт и различные мелочи

    Цитата Сообщение от vade Посмотреть сообщение
    Судя по всему сборка 9.6 v. Ждём результатов тестирования. Может быть вероятность того, что проблема с движком, который потребляет больше нужного. В любом случае, если есть возможность - попробуйте с другим аккумулятором.
    Самое смешное, что нет ни тестера ни другого аккума... будем искать(с)
    Выбираю пока аккум...

    ---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение создано в 19:32 ----------

    Ребятушки, а кто подсобит с зарядочкой умненькой? Хотелось бы перед тем как нести эмочку к мастеру, всё-таки методом исключения отбросить или обрести проблему с аккумом либо с ЗУ.
    Я на левом берегу, завтра могу подъехать с самого утра и на протяжении дня. Пиво со мной в комплекте.
    Моя цель - наносить пользу и причинять добро.

  10. #10
    Старый брюзга
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Kiev
    Команда
    Читайте аватар :)
    Сообщений
    1,614

    Re: M4, M16 (М-серия) - ремонт и различные мелочи

    Умная зарядка для МыХы акумов не оправдает средство.
    В мастерской где шарят по этим приводам все сразу и проверят.

  11. #11
    Модератор Аватар для Славик
    Регистрация
    19.01.2007
    Адрес
    Кривий Ріг
    Команда
    Барс
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    4

    Re: M4, M16 (М-серия) - ремонт и различные мелочи

    Акум файрфокс 2300 труп.
    Живут они от силы 3 года, и уже 4 года как не производятся.
    У мну таких 2 умерло, я их хорошо знаю.

    Все, теперь страйк=фосфат 1100.
    500 грн акум с зарядкой.

  12. #12

    Re: M4, M16 (М-серия) - ремонт и различные мелочи

    Цитата Сообщение от Славик Посмотреть сообщение
    Акум файрфокс 2300 труп.
    Живут они от силы 3 года, и уже 4 года как не производятся.
    У мну таких 2 умерло, я их хорошо знаю.

    Все, теперь страйк=фосфат 1100.
    500 грн акум с зарядкой.
    А тут поподробнее Что за аккум, что за зарядка?
    Моя цель - наносить пользу и причинять добро.

  13. #13

    Re: Полумертвый акум недолго работает

    shop .militarist. com.ua/group/10190 вот такие акумы.... лучше от A123Systems, живут дольше и горонтировано пробле со зборкой не будет, хотя у меня китаец уже второй сезон беспроблем таскает 130 пружину с CAшными шестернями (P90 от маруя)

    насчот зарядок пусть знающие люди подскажут)
    Последний раз редактировалось Half; 24.05.2012 в 12:48.

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Не работает одиночка 3 гир
    от Up в разделе AEG-и
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.11.2016, 21:20
  2. Kenwood TK-K4AT клацает и не работает.
    от Armymen в разделе Радиостанции
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.08.2015, 14:18
  3. Работает ли некий магазинчик из тернополя?!
    от KоТТ в разделе Плохие покупатели
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.11.2012, 12:18
  4. Как работает система поручителей.
    от Taras в разделе ПОРУЧИТЕЛИ
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.12.2010, 01:23
  5. Как это работает анимация(пособие)
    от Pozitiff в разделе НОВИЧКАМ
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.08.2007, 16:40
розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама