ИМХО это не столько просчёт. Всё-таки это вторая версия гирбокса в аирсофтстроении. Делалось ещё тогда когда привода были только японские, с присущим им законодательным ограничением по тюну в 300фпс. Так что инженеры вполне нормально спроектировали под расчётные нагрузки, с двойным запасом. Врядли они тогда думали что кто-то захочет протюнить выше и играть в морозы.
А уже потом, при проектировании гирбоксов под новые АЕГи, учли наработки.