+ Ответить в теме
Страница 6 из 8 ПерваяПервая 12345678 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 120 из 154

Тема: Моторы и токи. Характеристики моторов.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Оператор Аватар для lоm
    Регистрация
    12.11.2012
    Адрес
    Каменец-Подольский
    Команда
    Коты Варвары
    Сообщений
    113

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    30000 при одинаковых условиях значительно выше скорострельность, чем 1000

  2. #2

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Вопрос к знатокам. Привод CYMA АК105 CM.040D. Гир v3. Неоходимо поднять скорость до 145 м/с.

    Было закуплено:
    1. Пружина неравнонавитая Guarder 130 OTW (Oil Temper Wire)
    2. Шестерни косозубые SHS 100:200 (SHS Low Noise High Torque Gear Set)
    3. Голова поршня SHS
    4. Поршень SHS 15 стальных зубов
    5. АКБ FIREFOX 11,1V 1200MAH AK-TYPE (20C)
    6. Нозл Deep Fire Metal

    Собственно сам вопрос в выборе движка. Оставить базу или брать новый SHS High Torque или Guarder Infinite Torque-Up???

  3. #3

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    оставь базу, там отличный мотор должен быть! я ни разу не на одном тюне не убил базовый cyma мотор из последних серий, типа 40,45,50.


    Цитата Сообщение от iron man Посмотреть сообщение
    Вопрос к знатокам. Привод CYMA АК105 CM.040D. Гир v3. Неоходимо поднять скорость до 145 м/с.

    Было закуплено:
    1. Пружина неравнонавитая Guarder 130 OTW (Oil Temper Wire)
    2. Шестерни косозубые SHS 100:200 (SHS Low Noise High Torque Gear Set)
    3. Голова поршня SHS
    4. Поршень SHS 15 стальных зубов
    5. АКБ FIREFOX 11,1V 1200MAH AK-TYPE (20C)
    6. Нозл Deep Fire Metal

    Собственно сам вопрос в выборе движка. Оставить базу или брать новый SHS High Torque или Guarder Infinite Torque-Up???
    «The only easy day was yesterday»

    Слава Україні - Героям Слава

  4. #4
    Оператор Аватар для RUS
    Регистрация
    28.06.2008
    Адрес
    Енакиево
    Команда
    "Град"
    Сообщений
    716
    Записей в дневнике
    2

    Ремонт мотора

    Пару игр отходили г36 Умарекс,потом заклинило движок.Вскрытие показало что зажевало проводок с обмотки,причем у обоих гехах.Кто сталкивался?Вопрос выкинуть,подшаманить-как лучьше?Проводки не порвало а расплющело малость,лак соответственно стерло.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100_1910.jpg
Просмотров: 969
Размер:	89.7 Кб
ID:	72380

  5. #5
    S.T.A.L.K.E.R. Аватар для Саня_Шустрый
    Регистрация
    10.06.2011
    Адрес
    г. Донецк
    Команда
    РГД Волкодавы
    Сообщений
    735

    Re: Ремонт мотора

    Перемотать бы по хорошему и лаком залить, чтоб подобное не повторялось.
    Людей люди убивают, оружие лишь инструмент.

  6. #6
    Оператор Аватар для Indeets
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Одесса
    Команда
    free
    Сообщений
    1,340

    Re: Ремонт мотора

    Кто-то сумеет отбалансировать ротор после перемотки ?

  7. #7
    Оператор Аватар для TANK (Mariupol)
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Мариуполь!!!
    Команда
    A.I.M. "Master"
    Сообщений
    860
    Записей в дневнике
    4

    Re: Ремонт мотора

    ищи моделистов с оборудованием. Глядиш выйдет дешевле чем новый движок )
    На форуме бываю крайне редко. Для связи вайбер/ телеграмм/ ватсап о6866о6992

  8. #8
    Оператор Аватар для Indeets
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Одесса
    Команда
    free
    Сообщений
    1,340

    Re: Ремонт мотора

    Мне не надо. это был каверзный вопрос . Я лучше новый мотор возьму.

  9. #9
    S.T.A.L.K.E.R. Аватар для Саня_Шустрый
    Регистрация
    10.06.2011
    Адрес
    г. Донецк
    Команда
    РГД Волкодавы
    Сообщений
    735

    Re: Ремонт мотора

    Крепко сомневаюсь, что производители их вообще балансируют......
    Людей люди убивают, оружие лишь инструмент.

  10. #10
    Старый брюзга
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Kiev
    Команда
    Читайте аватар :)
    Сообщений
    1,614

    Re: Ремонт мотора

    СРЦ не разбирал, а вот ТМ, ГП - точно баланстрованые.
    Никого никогда не хочу обидеть. Но очень злой, особенно по утрам
    Вопросы и консультации в скайпе

  11. #11
    Оператор Аватар для Indeets
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Одесса
    Команда
    free
    Сообщений
    1,340

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Первый или последний.

  12. #12
    Старый брюзга
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Kiev
    Команда
    Читайте аватар :)
    Сообщений
    1,614

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Индей? Инфинити на 170? Найн-найн-найн!!!
    Если короткий посоветовал-бі раз потратиться, но потом ловить кайф от ГП М160 СпидКастом. Длинніе ГП М140 или М170. Хотя 170 уж ооочень уже сильній...
    Никого никогда не хочу обидеть. Но очень злой, особенно по утрам
    Вопросы и консультации в скайпе

  13. #13
    Оператор Аватар для GOLD_LEGIONER
    Регистрация
    20.02.2012
    Адрес
    Днепропетровск
    Команда
    TF Black
    Сообщений
    190

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Неужели СА экстрим лотерея и уступает гвардеру, а гвардер длинный отличается от короткого?
    Последний раз редактировалось GOLD_LEGIONER; 12.05.2014 в 09:13.

  14. #14
    Старый брюзга
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Kiev
    Команда
    Читайте аватар :)
    Сообщений
    1,614

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Цитата Сообщение от GOLD_LEGIONER Посмотреть сообщение
    , а гвардер длинный отличается от короткого?
    Я писал про ГП. М160 у них есть только короткий. М170-180 только длинніе
    Никого никогда не хочу обидеть. Но очень злой, особенно по утрам
    Вопросы и консультации в скайпе

  15. #15

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    вариант SHS High Torque Motor (Long Type) http://infectedarmory.com/product/sh...tor-long-type/
    - советую- 170 гвардер на тяговых на раз взводит ,хотя как по цене и виду так и не скажешь.

  16. #16
    Оператор Аватар для Indeets
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Одесса
    Команда
    free
    Сообщений
    1,340

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Инквизитор, я не в восторге от 160-170-180го джипи... они скорее "спид", чем "торк". Например - Система Энержи взводит резче на 120й-130й пружине, на 170й разницу не пробовал.

    СА жрет, как не в себя и ток, и щетки, но при этом крутит не лучше СХС-а. А СХС щетки вообще нее ест .

  17. #17

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Здравствуйте . ктонибудь сталкивался с таким мотором ?
    http:///shopairsoft?page=shop.produc...category_id=84
    Кто что думает ? одится он для 130-140 туна на щестернях 18:1 ?????
    Спасибо за ответ!

    ---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение создано в 21:13 ----------

    Ещо вопрос...
    Двигатель
    Мотор SHS high torque короткий

    http:///shopairsoft?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=756&category_id=84
    Он на редкоземельных магнитах или нет?

  18. #18
    Оператор Аватар для Indeets
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Одесса
    Команда
    free
    Сообщений
    1,340

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Да.

  19. #19
    Покемон Аватар для Chester
    Регистрация
    31.10.2008
    Адрес
    Полтава
    Команда
    Внекомандник
    Сообщений
    279

    Re: Электронная начинка приводов

    Друзья!!!
    помогите пожалуйста разобраться.
    дано:
    • винтовка СР25 с гиром 2.5. от АиК
    • пружина 170
    • шестени базовые
    • акккум 4500 мАч, 11.1 в, 35-70с (то есть пиковый ток 315А - верно?? а второй более низкий 152,5А это что за ток? )
    • базовая проводка с предохран
    ителем 25А (в процессе замены с установкой ключа)
    так вот проблема такая:
    мотор АиК которой шел в базовый комплектации тягает данную сборку без проблем (если не ошибаюсь он идет хайторковый), и ничего не горит, и проводка не сильно греется, но как только я ставлю мотор G&P M170 devil jet - после 1-2 выстрелов сгорает предохран и безумно греется проводка, чем это обусловлено??
    Последний раз редактировалось Славик; 29.07.2014 в 15:12.

  20. #20
    1 st Аватар для flashman
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Мелитополь
    Команда
    1 st
    Сообщений
    96
    Записей в дневнике
    4

    Re: Электронная начинка приводов

    Не редкий факт - клеммы g&p моторов коротят на корпус. Нужно проверить без щеток. Второй вариант сами щетки - попадались на core-ких моторах какие-то очень подозрительные, после небольшой очереди очень сильно нагревался мотор.

+ Ответить в теме
Страница 6 из 8 ПерваяПервая 12345678 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пулеметные моторы
    от supersonic в разделе Информаторий
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 27.01.2012, 11:41

Метки этой темы

розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама