+ Ответить в теме
Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 2345678 ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 140 из 154

Тема: Моторы и токи. Характеристики моторов.

  1. #121
    Покемон Аватар для Chester
    Регистрация
    31.10.2008
    Адрес
    Полтава
    Команда
    Внекомандник
    Сообщений
    279

    Re: Электронная начинка приводов

    шестерни стандартные ср25, в данном случае базовые.
    только при чем тут шестерни,
    на одном моторе все ок, на втором беда, из за чего так?

  2. #122
    Модератор Аватар для Славик
    Регистрация
    19.01.2007
    Адрес
    Кривий Ріг
    Команда
    Барс
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    4

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    В общем понятно, что на одном моторе токи вполне себе, а на втором зашкаливают.
    Если мотор G&P M170 devil jet исправен, то существуют следующие соображения:

    Маркировка М170 подразумевает, что мотор рассчитан на пружины М170.
    Которые подавляющее большинство юзеров используют с шестернями 1:32.
    Которые довольно медленные, почти вдвое медленней стандартных 1:18.
    Но и усилие на мотор, а значит, и потребляемый ток, на них будет почти вдвое меньший.

    Потому мотор G&P M170 devil jet скорее высокоскоростной,
    чтоб на шестернях 1:32 обеспечить достаточную скорострельность,
    в силу чего и жрет много тока на стандартном комплекте шестеренок.
    Последний раз редактировалось Славик; 29.07.2014 в 15:39.

  3. #123
    Покемон Аватар для Chester
    Регистрация
    31.10.2008
    Адрес
    Полтава
    Команда
    Внекомандник
    Сообщений
    279

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    правильно ли я понял - девил в данной ситуации потребляет больше тока и за счет этого все греется??

    и тогда еще такой вопрос G&P M180 - тогда какой, скоростной или торковый?

    как измерить ток потребляемый мотором, или в системе никак?

  4. #124
    Модератор Аватар для Славик
    Регистрация
    19.01.2007
    Адрес
    Кривий Ріг
    Команда
    Барс
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    4

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Струм краще за все міряти кліщами постійного струму.
    Але така штука задорога, і, в силу того, рідкісна.

    Можна міряти амперметром.
    Та найти амперметр на 50 ампер прямого включення теж важкувато.

    Тоді можна міряти за допомогою шунта.
    Шунт на 20-50-100 А, який знайдеться.
    На залізячних базарах буде у гривень 20.
    Міряти падіння на шунті звичайним цифровим мультіметром.

  5. #125
    1 st Аватар для flashman
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Мелитополь
    Команда
    1 st
    Сообщений
    96
    Записей в дневнике
    4

    Re: Электронная начинка приводов

    Не редкий факт - клеммы g&p моторов коротят на корпус. Нужно проверить без щеток. Второй вариант сами щетки - попадались на core-ких моторах какие-то очень подозрительные, после небольшой очереди очень сильно нагревался мотор.

  6. #126
    Administrator Аватар для Abbice
    Регистрация
    30.04.2010
    Адрес
    Одесса, Украина
    Команда
    Б.О.Б.Р. (C.Q.R.F.) / EOD Technology, Inc.
    Сообщений
    1,678
    Записей в дневнике
    1

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Цитата Сообщение от Chester Посмотреть сообщение
    и тогда еще такой вопрос G&P M180 - тогда какой, скоростной или торковый?
    он е***й =) в хорошем смысле.
    Но он скорее спид, чем торк. Что не мешало ему тягать без проблем стандартные шестерни на гвардер СП170. Только я не проверял на множестве выстрелов. Хватило пары очередей (отсекатель не успевал). В итоге поставил 27:1 и стало норм

  7. #127
    Новобранец
    Регистрация
    04.07.2013
    Адрес
    Измаил
    Команда
    нет
    Сообщений
    24

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    отдельной темы не нашёл,ребят кто что ставит
    для идеальной по его мнению скорострельности (не на пулемётах)
    m4 или ак
    и какая по вашему мнению идеальая скорострельность(чтоб шары за секундду не высерало но и не стандарт-к примеру

  8. #128
    Оператор Аватар для lоm
    Регистрация
    12.11.2012
    Адрес
    Каменец-Подольский
    Команда
    Коты Варвары
    Сообщений
    113

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    скорострельность в основном зависит от шестерен, акума и пружины
    хайспид мотор выдает 35000 оборотов, против ~30000 стандартного мотора, не столь велика разница
    ... а хотел просто в людей пострелять!


  9. #129

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    По поводу измерений потреблений тока на моторах, купил себе такую штуку http://www.aliexpress.com/item/60V-1...780456175.html
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: wattmeter.jpg‎
Просмотров: 17
Размер:	52.9 Кб
ID:	77014  

  10. #130
    Курсант Аватар для J I N
    Регистрация
    01.04.2014
    Адрес
    Днепр
    Команда
    Grenadierbataillon 18
    Сообщений
    44

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Цитата Сообщение от iron man Посмотреть сообщение
    По поводу измерений потреблений тока на моторах, купил себе такую штуку http://www.aliexpress.com/item/60V-1...780456175.html
    Приветствую.
    Извиняюсь, вопрос не в теме.
    Как остальные функции прибора, применительно к аккумам, использовали? Емкость точно позволяет определить?

  11. #131

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Цитата Сообщение от J I N Посмотреть сообщение
    Приветствую.
    Извиняюсь, вопрос не в теме.
    Как остальные функции прибора, применительно к аккумам, использовали? Емкость точно позволяет определить?
    Этот приборчик определяет не емкость, а моментальный расход тока мотором. Для определения емкости, есть умные зарядки по типу IMAX.

  12. #132
    Оператор
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Николаев
    Команда
    -
    Сообщений
    147

    длина щёток мотора

    собственно вопрос - какова должна быть начальная длина щёток, и конечная, при которой их нужно менять?
    Дайте возможность добавлять юзербары.

  13. #133
    Оператор
    Регистрация
    30.01.2008
    Адрес
    Севастополь
    Команда
    The Mercenaries
    Сообщений
    285

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    А у меня вот тоже вопрос возник. Перебрал около 10 моторов. И мне кажется, что вся разница только в магнитах....На мощных моторах неодимовые стоят, на базе обычные с разной намагниченностью. толщина обмотки вроде одинакова везде...

  14. #134
    Оператор Аватар для Indeets
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Одесса
    Команда
    free
    Сообщений
    1,340

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Диаметр проволоки разный. Даже 0.05мм играет роль, это я не подсчитывал витки...

  15. #135
    Оператор
    Регистрация
    30.01.2008
    Адрес
    Севастополь
    Команда
    The Mercenaries
    Сообщений
    285

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    хм, а если якорь от слабого мотора поставить к сильному магниту?

  16. #136
    Оператор Аватар для lоm
    Регистрация
    12.11.2012
    Адрес
    Каменец-Подольский
    Команда
    Коты Варвары
    Сообщений
    113

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    на прошлой неделе взял сгоревшую циму, заменил якорь, после чего на шестернях 16:1 оно тягало пружину м135
    ... а хотел просто в людей пострелять!


  17. #137
    Оператор Аватар для Indeets
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Одесса
    Команда
    free
    Сообщений
    1,340

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Цитата Сообщение от кузька Посмотреть сообщение
    хм, а если якорь от слабого мотора поставить к сильному магниту?
    Пробовал - фигня, получается слабый мотор, которому из-за мощного магнита стронуться ещё тяжелее .

  18. #138
    Курсант Аватар для Nik
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Харьков
    Команда
    Морские КотЫкЫ
    Сообщений
    85

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Господа не могли бы посоветовать апгрейд привода :
    стоит набор шестеренок СХС 32:1
    пружина СХС 150
    поршень СХС синий полузубый
    мотор гвардер инфинити короткий
    не хватает скорострельности.
    думаю о замене мотора
    Люди - как свечи: либо горят, либо их в жопу

  19. #139
    Оператор Аватар для GOLD_LEGIONER
    Регистрация
    20.02.2012
    Адрес
    Днепропетровск
    Команда
    TF Black
    Сообщений
    190

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    Цитата Сообщение от Nik Посмотреть сообщение
    Господа не могли бы посоветовать апгрейд привода :
    стоит набор шестеренок СХС 32:1
    пружина СХС 150
    поршень СХС синий полузубый
    мотор гвардер инфинити короткий
    не хватает скорострельности.
    думаю о замене мотора
    Приветствую у меня такой мотор на пулемете тягал бодро пружину 150 и 160 без проблем! может дело в акуме ставь 11 вольтовый?

  20. #140
    Курсант Аватар для Nik
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Харьков
    Команда
    Морские КотЫкЫ
    Сообщений
    85

    Re: Моторы и токи. Характеристики моторов.

    напрягает что скорострельность примерно 3-5 выстрелов \сек хотел бы повысить а так тягает без проблем
    да кстати исходя из его,мотора, характеристик максимально что могу получить это 900 -1000 выстрелов\мин (мотор- 30000- 32000 в\мин шестерни 32:1)
    Люди - как свечи: либо горят, либо их в жопу

+ Ответить в теме
Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 2345678 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пулеметные моторы
    от supersonic в разделе Информаторий
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 27.01.2012, 11:41

Метки этой темы

розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама