CYMA/АК47 ремонт/неисправности

[chechenus]

Прошу помощи у уважаемых форумян.

Проблема (?) в следующем:
Получил новый Ак-47 от Цимы, с коробки решил проверить мощность привода на хронометре "Банка Аллюминиевая Пищевая" В пивной банке из-под пива "Оболонь", шар 0.2 Гардер пробил обе стенки с первого выстрела. Все отлично! Только, у нового и нестрелянного привода оказался брак - при стрельбе в автоматическом режиме, выдавал по 2 шара за выстрел. Плюс, страшно глючил переводчик режима огня - то, не переключал режим, то без видимой причины, захлебывался и переставал стрелять в любом режиме. Лечилось, многократным дерганьем переводчика в разные режимы.
Поиск по форумам подсказал, что причина, скорее всего, в отсутствии или ненадлежащем положении "собачки", которая блокирует разряд пружины в полувзведенном состоянии (надеюсь, описал правильно).

После разборки привода были проделаны следующие действия:

1) смазка гербокса (литиевая смазка XADO);
2) выставление "собачки" в правильное положение (таки, просто болталась, неприжатая пружиной);
3) увеличение компрессии в цилиндре, путем наматывания нитки в канавке для уплотнительного кольца на голове поршня;
4) Устранение свищей между ноззлом и узлом хопа путем
"наращивания" наружной поверхности ноззла суперклеем
5) Замена тонкого стволика на стволик 6.04 от СА.

После этого все (тьфу-тьфу-тьфу) вышеуказанные "коробочные" проблемы исчезли, возросла кучность, но... испытания на такой-же банке показали, что тем-же шаром привод не может прострелить и одной стенки!

Уважаемые форумяне, кто как думает, в чем может быть проблема?
Не исключаю, конечно, что и в "кривых руках", делал все сам, в первый раз... Но, с особой щепетильностью и аккуратностью! Может быть проблема в том, что с коробки пружина была новой, а после небольшого настрела до разборки (около 200 шаров), "села"? Или, это все ерунда, и дело вовсе не в этом?
Вобщем, может, стоит все вернуть в исходное состояние?

Буду очень признателен за любые советы и рекомендации!

[Андрюха-ха]

скорость измеряют, если не ошибаюсь, 0,2 шаром... попробуйте или шар 0,2 или пересчитать.

[NOIR]

скорость измеряют, если не ошибаюсь, 0,2 шаром... попробуйте или шар 0,2 или пересчитать.

Если использовать калкулятор(http://1rar.msk.ru/publ/strajkbolnyj...ljator/1-1-0-8) то получится 108 м/с 0,2 шаром. Нозл туговато ходит,но думаю врят ли в нём дело,может голова поршня,тоже туговато ходит,в этом и причина? Но тогда почему? Может смазку другую надо( я использую графитовую для шестерён, и силикон (спрей) для цилиндро-поршневой.... Как то так...

[Abbice]

1) нозл ходит туго где?
2) голова поршня не должна ходить туго.

[NOIR]

Туго ходит на голове цилиндра

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение создано в 18:19 ----------

А почему тогда голова поршня туго ходит? Вроде смазано всё.

[Abbice]

По той же причине, по которой африканцам тяжело "общаться" с азиатками, даже при обилии смазки. = Толстая резинка на голове поршня. Как подобрать оптимальную - в интернете инфы полно.

[NOIR]

По той же причине, по которой африканцам тяжело "общаться" с азиатками, даже при обилии смазки. = Толстая резинка на голове поршня. Как подобрать оптимальную - в интернете инфы полно.

Понял, подберу ризунку, а с нозлом тогда всё хорошо?
А и ещё когда я ставил пружину, я её погнул, потом как то выпрямил. Это может как то влиять на скорость?

[Nick_kr]

тоесть погнули? согнули и она стала не прямолинейной?

[Abbice]

Nick, это бывает при установке пружины в гирбокс без должного опыта. После нескольких сборок-разборок пружина перестает иметь прямолинейную форму и приобретает синусоидальную форму.

[NOIR]

Значит, никак не влияет?

[Фунт]

Если ты ее продольно не растягивал и узлом не завязывал - не должно.

Хоп/стволик/резинка проверял? мб там сифонит

[NOIR]

Не там точно ничего, вчера только на резинку хопа в один слой скотча навернул, теперь из под неё не сифонит, да и врят ли я на это потерял бы 40м/с))) Пойду сегодня в автомобильный магазин подберу резинку для головы поршня, поршень реально туго ходит...

[Андрюха-ха]

поршень и есть потеря заветных м\с.
поршень должен ходить свободно - падать (проваливаться) в вертикально поставленный цилиндр под собственным весом, но и в то же время при зажатом, допустим пальцем, "носике" головы цилиндра - поршень должен доходить примерно до средины цилиндра и возвращаться обратно от сжатого в цилиндре воздуха, шипения воздуха быть не должно - это говорит о нормальной компрессии и герметичности данного узла.
резинку в автозапчастях подобрать очень сложно будет (хотя возможно и вполне) - кроме размера нужно еще смотреть на маслостойкость и эластичность резинки.
как-то так...

[NOIR]

Спасибо!!! Буду пробовать, если всё получиться отпишусь)))

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение создано в 13:55 ----------

Значт поставил резинку меньшего диаметра, поршень начал проваливаться, ну и так же хорошо сифонить((( у нас очень тяжело найти резинки подходящнго размера, поэтомучто делать я не знаю....

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение создано в 16:01 ----------

Продолжаю свой ликбез дальше) купил резинку толстую что на голову не налазела( 5 руб стоит) и обточил её на наждаке, подогнал и вуаля получил афигенную резинку) поршень проваливается сам, а при нажатии чуть выше центра тормозит))

[Инквизитор]

Спасибо!!! Буду пробовать, если всё получиться отпишусь)))

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение создано в 13:55 ----------

Значт поставил резинку меньшего диаметра, поршень начал проваливаться, ну и так же хорошо сифонить((( у нас очень тяжело найти резинки подходящнго размера, поэтомучто делать я не знаю....

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение создано в 16:01 ----------

Продолжаю свой ликбез дальше) купил резинку толстую что на голову не налазела( 5 руб стоит) и обточил её на наждаке, подогнал и вуаля получил афигенную резинку) поршень проваливается сам, а при нажатии чуть выше центра тормозит))

Мужчино, Вы прикалываетесь?
Еще напишите - "отрезал край от гондона, намотал - не работает"

1. резинка должна быть бензомаслостойкая. Думаю что на рубли она дешевле 25-30 стоить не будет.
2. какой обточил? может еще всемто масла плюнете???

3. в продаже есть даже специальные резинки. СХС 6 шт. в комплекте.

4. перестаньте издеваться над пользователями форума, покурите поиск - там ВСЕ написано.

[jackal Rem]

Спасибо!!! Буду пробовать, если всё получиться отпишусь)))

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение создано в 13:55 ----------

Значт поставил резинку меньшего диаметра, поршень начал проваливаться, ну и так же хорошо сифонить((( у нас очень тяжело найти резинки подходящнго размера, поэтомучто делать я не знаю....

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение создано в 16:01 ----------

Продолжаю свой ликбез дальше) купил резинку толстую что на голову не налазела( 5 руб стоит) и обточил её на наждаке, подогнал и вуаля получил афигенную резинку) поршень проваливается сам, а при нажатии чуть выше центра тормозит))

Я бы наверное в таком случае просто подобрал голову с чуть болие широкой расточкой, если с резинками такая проблема. Скорее всего диагноз был поставлен не верно!)))

[Nick_kr]

Abbice
о деформации со временем знаю (технарь по образованию), но если пружина гнется руками и остается деформация то это не есть гуд

[NOIR]

Такие у нас цены, я уверен в этой резинке и она маслостойкая,это точно, бензином я её мазать не собараюсь,я сделал копию своей резинки только потоньше, и если вы думаете что поиском пользоваться не умею то вы ошибаетесь, схс пробовал не подходит( На хроне 121м/с!!! Всем кто участвовал в решении моей проблемы огромное спасибо!!!
С уважением NOIR.

[Фунт]

Извините за некропост, но это наиболее подходящая тема.

[Славик]

Не, Фунт, это же цыма 022, пластиковый гир.
Оно тут офтоп. Оно в бюджетное оружие.

Да и видос глюпый.
Посадили батарейку,
и от огорчения об колено.