Ди бойс
Ди бойс
Светодиодные фонари, тактические и не только. Продажа, консультации, помощь в выборе.
Мое имхо - пока не тюнишь - базовый аккум полностью себя оправдывает.
Светодиодные фонари, тактические и не только. Продажа, консультации, помощь в выборе.
2 Hehle: у ксюхи действительно цевье короче примерно на 2 см, именно они и играют роль вместимости/не вместимости аккума. И єто не ИМХО, єто факт, мерял сам. Писал я єто потому, что аккум sanyo 9.6 1700 mah длиннее 1500-го, и он уже не влезет в У-ху.
2 Falkor: газовая трубка у полноразмера длиннее, но она обжата по форме звездочки, в общем ничего туда не лезет.
Такие вот дела
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя
Давеча взял RK-03 в Милитаристе. Вместе с ним был приобретен тонкий стволик 6.04 от CA G36 (длинна 494 мм). С коробки привод дал 120 м/сПосле замены стволика и переборки узла хопапа с удалением залитого китайцами силикона нормально заработал хоп, скорость стабилизировалась на 116 м/с. Скоростьрельность на родном аккуме хорошая, точность и кучность 0.25 шарами- я бы сказал отличная
Подпилил узел захвата магазина, посадил пламегас на фум-ленту. Получился крепко сбитый, антуражно тяжелый и красивый автомат
В планах замена пластиковых втулок на подшипники и установка 120S пружины.
Да, специально перед тем как брать посмотрел как стоит родной. Длинна штатного стволика 500 мм, и стоит он практически впритык к прорезям в пламегасе. Т.е. если ставить 510 мм то он будет вылезать из пламегаса, во первых некрасиво, во вторых забиться может гараздо легче. Как вариант установки 510 и больше - другой более длинный переходник (через который крепиться пламегас на внешний ствол). Стволик от G36 стал отлично, можно для надежности намотать пару витков скотча на выходе его из внешнего ствола для предотвращения возможных люфтов.Сообщение от x_mad
Если можно, подробнее пожалуста... Вместе с ним был приобретен тонкий стволик 6.04 от CA G36 (длинна 494 мм). С коробки привод дал 120 м/с
Стволик нормально стал?
Neoman Болезнь всей партии - резьба на переходнике пламегаса больше чем на внешнем стволе (причем еще и сорванна). Отчего пламегас "клюёт вниз". Лечиться фум-лентой
Правда ваша. Та хрень, которая приклепана к ствольной коробке, и в которой закреплен штифтом ствол, это, пожалуй, часть ствольной коробки. А та, на которой закреплена прицельная планка, и которую назовем фронтсет, крепиться штифтом к стволу. Вот на третьей фотке хорошо видно, на стволе две выемки: первая(справа)-для крепления свола в ствольной коробке; вторая-для крепления фронсета на стволе.
Сам по себе фротсет люфтит. При установленном газоотводе стоит мертво.
На намушнике левая резьба 14 мм. Затем навернута втулка-переходник с правой 24 мм. На ней накручен пламегас.
Не нужно. В Дибойз идет достаточно хорошая и толстая проводка, которая вполне подходит и для 130-го тюнинга. А если "менять ничего не буду" - то зачем лишние телодвижения?
На прошлой игре отстрелял 5 тысяч шаров где-то (пришлось работать пулемётчиком
Так что и проводка и мотор очень даже приличные
купил RK-03
поставил металл втулки от СА, удивило одно, они очень плохо прячутся в потай, выступают выше родного пластика на высоту самой толстой шайбы из набора для шиминга, как их различать, незнаю потому как самоучка...
при этом вылез один неприятный бок, средняя шестерня без нижней шайбы стала цеплять зубцами втулку моторной шестерни, пробовал втулку подточить надфилем, стальная однако, к тому же не хочеться спиливать канавку для смазки. Пришлось поставить под среднюю шестерню шайбу, что в свою очередь подняло секторную, а она из Китая уже бежала не совсем по центру гребенки поршня.
Еще один приятный сюрприз, при снятии мотора из гира выпал вин фиксирующий приводную шестеренку мотора. При стрельбе боком он рано или поздно попал бы между шестернями.
Имею вопрос, снял пламегас, как оттуда выкрутить переходник? у меня там какаято резинка внутри скрученная валяется.
После шиминга, смазки, установки системовской резинки хопа и стволика СА от Гехи, стал выдавать 120-121.
Можно не точить втулки, посадочные отверстия под втулки в корпусе гирбокса хорошо обрабатываются обычным ножом или надфилем круглым. У меня была аналогичная проблема, подшипники от Кинг Армс не хотели лезть вообще. Ножом я расширил отверстия и подшипники стали как родные.пробовал втулку подточить надфилем, стальная однако,
У меня не входили. Поэтому я в посадочные отверстия вставил круглый напильник и прокрутил вокруг собственной оси с обеих сторон гирбокса. Образовавшиеся заусеницы аккуратно снял ножем. После этого подшипники стали на место без перекосов.ставили King Arms 7mm Metal Bushing - входили без проблем.
Что касается правильной центровки, то у меня изначально отверстия не были правильной формы и туда китайцы запихнули пластиковые втулки. Одни отверстия были частично залиты краской, другие плохо обработаны после литься (если там вообще обработка проводилась).вот только про правильную центровку можно забыть
Появилась обновленная версия Ди-Бойс АКС-74У из стали http://www.rsov.com/product/0/1669/p_KA ... steel.html
маленькие стерженьки,налепленные по всему приводу-типа магниты.Цена вроде не сильно выросла. Так что вполне вероятно,что скоро появятся стальные версии 02,03, и т.д.
Зачем пингвинам бомбить Сирию?
Внимание- обнаружен брак шестерни! Один из зубцов на моторной шестерне толще остальных, при его зацепе со средней шестерней он уводит оси шестерней друг от друга. Проявилось при установке подшипников, на пластиковых втулках больше люфт по осям и шестерни работали. Проявлется в довольно сильном подклинивании механизма на каждом обороте моторной шестерни. При замене на аналогичную CYMA с маркировкой ZN клины исчезли. Будьте бдительны!
Купил rk-03
В базе выдавал 115мс 0.20 шаром Exell
глядя на сокомандников у которых короткоствольные rk-01 выдают по 127мс в базе чувствовал что меня китайцы кинули.
после установки тонкого стволика СА для m16, замены резинки хопапа на маруевскую, установки 120 пружины systema, головы поршня prometeus, подшипников кингармс и пересмазки стал выдавать 125-127мс
слышал страшные истории про то что у когото такой привод со 120й пружиной система и чуть ли не в базовой комплектации выдает 135мс
это реально? что еще заменить?
У меня у друга такой-же аппарат. Из коробки выдавал что-то типа 119м/с. После установки примерно того-же комплекта , что и ты, стал выдавать 129. Сейчас говорил, что почему-то НС упала до 125. Так-что по-моему баллады про 135 - это либо от лукавого, либо от большого везения.
Что я порекомендую - это сменить резинку с Маруя на Систему или на тот-же Элемент. Ибо Маруй более тонкостенный, я лично с ним геммора поимел - на оба моих привода после установки Маруевской резинки скорость падала на 5-7 м/с.
Ушел причинять добро...
Недавно перебирали уже упоминавшийся в постах выше привод (Дибойс\Калаш АКС74Н), что выдавал 125, и ...
После разборки гирбокса для смазки и техосмотра, установив все на место, получили 110!
Путем давления пальцами в различные точки гирбокса таки нашли проблему: несмотря на то, что конструкция ВФЦ очень удобная, но, из-за особенности ресивера АК74, гирбокс находится под некоторым углом к стволику. Преподымая вверх ту часть гирбокса, где нозл, определили оптимальное его положение и... 130 на выходе. Не стоит слишком увлекаться - переключатель огня должен свободно двигаться!
Пробуйте! Должно сработать на всех моделях.
У мня на стволе перманентная проблема - выкручивается винт-фиксатор шестерни на моторе. Попытка подобрать что-то подобное из отечественного крепежа закончилась н удачей вкручивается и выкручивается слишком легко, видать толи резьба и ее размер не метрические либо мне как обычно повезло с приводом. Попробую применить автомобильный фиксатор резьбы.
с "моторной шестерней" это у всей RK серии проблема, у меня честно говоря этого винта сейчас нет - потерялся с концами, но поджимом самого двигателя удалось установить его в нормальном положении (естественно только когда весь гир в сборе на самом двигателе грубо говоря особо ничем не фиксируется) так и бегаю.
но при следующей профилактике буду чем-то фиксировать.
"странно все это... но, похоже, я все еще жив."
поламалась пластиковая крышка закрывающая шестерни
теперь в гирбокс легко может попасть пыль и влага
подскажите как решить проблему
У меня такая проблема была на СИМЕ АК-74.
Я просто склеил суперклеем половинки сломаной крышечки, сидит не хуже новой.
Войну можно выиграть не только своим умом, но и чужой глупостью.
Ответить с цитированием![Аватар для Nazar [Sphinx]](customavatars/avatar1805_2.gif "Аватар для Nazar [Sphinx]"){kind=avatar}
