Буранычь, то тока у Мюллера бракованый гир треснул. Нормально М120 зимой работает. Вон, на желтой конфе куча народу с "севера" и ниче - играют
Буранычь, то тока у Мюллера бракованый гир треснул. Нормально М120 зимой работает. Вон, на желтой конфе куча народу с "севера" и ниче - играют
17% / 47˚
Силумин силумину рознь, и не каждый далеко гир летит при активной работе на -10 и ниже
2Сергій, нічого смішного , від удару поршня таки тріскаються та розлітаються
Але таки більшість грає, і все ок...
2Black
Было действительно несколько тем. Ключевые слова Мороз и т.д.
https://tacticalgear.ua
был ТМ АК47.
пружина М150 стояла.
прошлую зиму играл при -6-8.
всё в норме
При низкой температуре возникает такой ньюанс: резина головы поршня дубеет и сжимается, снижается компрессия. Уже при нуле скорость падает примерно на 10м/с. Меньше энергии пружины уходит на разгон шара, а значит больше энергии идёт на разрушения Гбокса.
Страйкбол—косплей для настоящих мужчин
Хорошо, а что насчет аккумов?
Самое элементарное, это вставлять его в привод непосредственно перед боем, а в остальное время носить за пазухой.
Еще слышал, некоторые носят аккум за пазухой постоянно и выводят провод в оружие.
А как насчет обмотки аккума (или привода) каким-нибудь теплоизоляционным материалом?
Пробовали, помогает. Но ненадолго, т.к. аккум (в норме) все же больше времени проведет в приводе.Сообщение от Action Express
Кто-то из харьковских так даже делал - ничего конструктивно сложного в этом нет, главное - найти, через что вывести провод наружу, чтоб не ковырять привод и сохранить его нормальный внешний вид.Сообщение от Action Express
Правда, не во всех приводах это конструктивно удобно. Хотя, это на любителя и кому как удобней.
Некоторые даже приклад не в плечо упирают, а на плечо сверху кладут. Дело привычки.
В во многих приводах, аккум располагается либо в прикладе, либо в цевье. В большинстве случаев их можно чем-нить обмотать для пущей теплоизоляции. Хотя как по мне, надо либо очень сильно обмотать какой-нить тряпко (получим не привод, а мягкую колотушку. Зато на ней спать можно будет! Ну или сделать из того же туристического коврика "чехол" на то место, где располагается аккум)Сообщение от Action Express
Из совсем извращенных методов: если аккум небольшой, а места в прикладе много - можно попробовать запхнуть туда даже бензиновую грелку Но я не знаю, стОит ли игра свечь: в виде (?возможно?) поплавившегося пластика приклада, аккума. Про ПЕРЕгрев аккума тоже не надо забывать - дело не лучше, чем переохлаждение оного.
Кста, если аккум NiMh - то он от холода вообще моментально сдыхает. Правда, отогревшись, немного энергии в нем остается. Совсем чуть-чуть.
Glück ab!
Игра не стоит свечь
На самом же деле падение емкости не настолько значимое...
Просто прицельней стреляйте
https://tacticalgear.ua
+1Сообщение от Byrzyi
Светодиодные фонари, тактические и не только. Продажа, консультации, помощь в выборе.
У командира нашої команди, Alex-a, позаминулої зими 3-й бокс на TM AK47 витримав при -20 на 130-й пружині і ще досі юзається, а в M16A2 на 110-й 2-й бокс тріс.
Если про холода--то это к нам...
За три зимних сезона, не видел ни одного порваного гирбокса. На разных тюнах. АКБ конечно стынут, но как говорилось выше, есть 3 пути:
1. Выведеные провода, АКБ за пазухой.( надежно, но неудобно)
2. Обмотаные теплоизоляцией АКБ. ( в основном для литий полимеров, они сами вырабатывают тепло)
3. Химические грелки, термосолевые. ( до -10, потом не эфективно).
Играем , обычно, до -30.....дальше играть некомфортно......и дорого, ибо , привод начинает сыпатьса....
Сегодня отыграли день. 130 гир выдержал. Да и акум не подкачал=)
Буржуй +1
То что не убивает - делает нас сильнее. Ф.Ницше
А меня зимой более бесит неточность стрельбы из-за промерзлой резины хопапа. Задумываюсь над автономным подогревом узла хопапа.
износ других деталей меня практически не волнует, т.к. мегатюны на мороз не устанавливаю.
С помощью бутылки водки табурет превращается в кресло-качалку.
у нас сегодня +10 былоСообщение от KaMa3
Голый nage в машине - это зрелище)) ГАЙцы в шоке (с) Osama
АйСиДиСи Ка-Бууум и Тра-та-та (с) Osama
Не забываем что второй гир (М-серия) менее прочен третьего (АК серия).
You once were my beauty queen
Now I love my M-16
Ну это так. От случая к случаю может быть...Сообщение от .nage
ИМХО. Очередями длинными не стреляю, в результате не переживаю за потроха, и в итоге проблемы АКБ для меня просто не существует.
А вот Кулеметчикам тут отдельная уже тема нужна. Силумин на самом деле не так уж и хрупок, хотя все зависит от консистенции и условий производства.
А про хоп-ап Танк правильно подметил...
https://tacticalgear.ua
На выходных играли, не знаю как внутренности, но на половине игры аккум начал капризничать - заметил, что пружину взводит ленивее... думал что еще одну мисию вытянет... не больше. Пустил 5-6 длинных очередей и заметил, как скорострельность значительно оживилась. Хотя на улице было не так уж и холодно, всего-то +5
Аккума хватило на всю игру, да еще и осталось
Аккумулятор греется когда с него большой ток берут. Он нагрел сам себя и ему стало лучше.Сообщение от Поездатый чувак
You once were my beauty queen
Now I love my M-16
+1/Сообщение от Falkor
Вообще зимой не советую пользоваться NiMh-аккумами--уже при 0 по Цельсию замерзают нафиг. Поэтому шоб хоть как-то его оживить у нас простые стрелки становятся пулемётчиками.
Другой вопрос о гирбоксах. У меня Маруевский 2гир(120-130) треснул при -5. Тоже самое у товарища. Но маруй гуано ещё то, так что сразу надо готовиться к покупке нормального гирбокса(я себе поставил G&P и просто в восторге). А вот за 3 гиром такого ещё ни у кого не замечал. Там запас прочности поболее будет.
По аккумам полностью согласен - NiMh - исключительно "летние аккумы"Сообщение от Maxa
А вот по 3му гиру...
В общем, могу предоставить 3й усиленный гирбокс пр-ва Харрикейн с лопнувшей "мордой" на м130 с очень маленьким настрелом.
Дело ещё и в везении, знаете ли.
3й гир от маруя - наиболее прочный из доступных на сегодняшний день на рынке.
Хотя, ДжиПи я бы тоже попробовал.
Glück ab!
вчера на дурке у народа повылазили косяки, причина одна-холод
как эти косяки выглядели :
1- колечко ноззла замёрзло и уменьшилось - ноззл заклинило в заднем положении (вынули колечко, радуемся дальше)
2- ноззл новый туговато ходил, замёрз, усел чуток и стал ходить очень туго(медленно возвращался)- пропуски и подобные косяки.. потом он вообще с головы слетел
3- смазка густая на холоде стала, подклинивало таппет. после пары очередей разогрелась и стало нормально.
4- (вместе с 1-м пунктом) лопнула возвратная пружинка таппета, попытались растянуть, немного помогло (в итоге аккум сел )
5- (у меня) резинка хопа замёрзла и не крутила шар, шарики иногда выкаывались. решение - кусок спички внутрь упорной трубочки и подышать на резинку. правда время от времени приходилось снова подышать в шароприёмник, но зато поджимало
Восчухивание морды лица являеться приоритетным занятием оптимизатора.. (с)
Когда я был школотой, считал, что буквы ДТ на автозаправках значит Дейтерий