Есть ли люди которые могли бы зделать ремонт или тюнинг на СИМА АК-74.....
По нарицаниям я так понял что не все беруться...хотя два человека против это ещё ничего незначит.
И если можно делать тюн на привод то насколько мощьный.....Заранее благодарен...
Последний раз редактировалось Славик; 26.08.2013 в 23:09.
Скажу так, нутро в Симе такое же как в СА, внешне детали идентичны, но хутшего качества.....
На симе надо менять втулки на металлические, головку поршня, узел хопа, стволик, пружину 120, направляющую, но она буд-то металл так что нестоит...даст 130м/с, хотя нафиг вообще что то менять пока.....он же в базе дает 117-119м/с, у моего сокомандника дал 119 после настрела 2000шаров
Может будет звучать дико, но установленая китайская пружина ( задекларировано 135... но мы ж знаем этих китайцев...в абсолютно базовый гир Сюмы дала 125 - 130 м\с. В гирбоксе не заменено ни одной детали, а, вру, установлены подшипники. Все. После сезона разобрал - никаких повреждений, следов износа. Отстрел 12- 15 к шаров. Свидетели - все страйкболисты г. Николаева
Доброго всем времени суток! Посоветуйте плиз, много раз слышал что на АК-74 CYMA надо в гербоксе менять втулки. Вот только не знаю, одни говорят что их лучше купить, а другие что проще выточить самому! Мож кто знает и сталкивался с подобным. Ивообще что надо сразу менять в этом гирбоксе?
Всё что нас не убивает, то нас делает сильней!
Всё это уже многократно обсуждалось... Втулки можно и не менять, в базе после переборки он и такСообщение от Blacrow
отлично бегает. Если собираешься тюнить то да придёться поменять, имхо на латунные... И лучше их выточить, так как покупные могут люфтить. Сразу лучше заменить проводку, на акустическую, базовая просто жуть.
По поводу замены в гербокса, согласен писали много, а по поводу именно втулок, не встречал, благодарю за ответ, звиняйте если повторяюсь!
Всё что нас не убивает, то нас делает сильней!
Мое ИМХО:
Поменял втулки уже в двоих приводах(Ак74) - моем и однокомандника.
Естественно что при везении привод может работать и на родных пластиковых, но по моему лучше потратить 100-150 грн. на втулки и шимминг и не боятся что в один прекрасный момент у тебя поломаются шестерни.
Есть некие причин:
1 - китайцы, мягко говоря, небрежно относятся к шиммингу - поэтому его нужно сделать самому
2 - пластик втулок не настолько прочный чтобы выдержать нормальные нагрузки.
3 - в приводе однокомандника, после одной из игор оказался песочек и некая его чать попала в гирбокс, из-за него получился повышеный износ и за 2000 выстрелов пластиковые втулки "сьелись" на 0,2-0,4 мм. И если бы втулки не поменялись на металлические, то было бы плохо.
Естественно на форумах пишут о больших настрелах китайцев из коробки, но я уже слышал о паре случаев когда через 1-2 тыс. умирали шестерни.
Поэтому мой тебе совет: не пожалей 100-150 грн. и поставь нормальные металлические 6 мм. втулки и выставь шестерни - так оно надежнее будет
Китай он конечно стоит дешевле, но требует небольшой доработки.
Еще одним желательным шагом есть замена направляющей ибо она у китайцев не внушает особого доверия.
…во время боя командир автоматически переходит на мат, и информативность речи возрастает втрое…
из лекции по эргономике.
Витачивать будет слегка..... неудобно ибо они слишком маленькие(когда увидишь - поймешь
Они там стандартные: 6 мм.
Инфа по установке втулок и шиммингу здесь есть - в принципе при наличии прямых рук - все довольно просто. Если не уверен в себе - то лучше обратись к специалисту.
…во время боя командир автоматически переходит на мат, и информативность речи возрастает втрое…
из лекции по эргономике.
"Не надо.Перебирем как перестанет стрелять."
К тому времени, это уже может быть не "переборка", а ремонт. Причем, серьезный. Не знаю, как в других моделях, в моем СМ-028, после разборки "из коробки", внутри гира, вместо нормальной смазки, было что-то напоминающее вазелин (по запаху и консистенции)
Кто может дать гарантию, что именно в Ваш привод, китайский рабочий положил достаточное кол-во хорошей смазки? Или,что внутри гира нет инородных частиц, которые могут проявить себя не сразу?
Цима делает хорошие приводы, но не нужно забывать, что это- Китай. Что собиралось все рабочими, доля оплаты труда которых, в и без того низкой стоимости изделия, вряд-ли составляет львиную
Согласен - лучше сразу же перебрать.
Если самому лень (или боязно) - отдать тому, кто может/умеет. Даже не обязательно при этом менять детали! Просто перебрать - всегда стоит и никогда не помешает.
Дорогу осилит идущий
Из сегодняшнего - если у вас люфтит передний целевик(милиметровый-двухмиллиметровый ход влево-вправо), советую поменять винт, который находится под передним целевиком, на чуть более длинный - люфт уходит полностью.
_________________________________
HASTA QUEMAR EL ULTIMO CARTUCHO
Рад помочь! Потому что сам люблю когда ствол слитый, сбитый, и чувствуешь его монолитность. Оно конечно не болталось если не дёргать, но само осознание факта душу травило
Еще вопрос по теме - придумал ли кто-то из владельцев более практичное решение проблемы отваливающейся крышки приклада чем банальный чёрный изолентинг? А то я вчера не приклеил, на дурке потерял, так среди снегов проводили спасательно-поисковую операцию
_________________________________
HASTA QUEMAR EL ULTIMO CARTUCHO
Сам, долго искал в поиске, как избавиться от этой неприятной болезни... Ничего, более толкового, чем изолентинг, не нашелТогда, раобрал тыльник и стал думать, как-же енто "самооткрывание" устранить.
Вобщем, взял я дрель с тоненьким таким сверлышком (не разбираюсь в номерах сверел, но - то-о-оненькое
К сожалению, нет фотоаппарата, не могу выложить картинку. Но, если разобрать тыльник, там все будет ясно
Вобщем, тыльник сам по-себе не спадает, а для того, чтоб его открыть, нужно приложить некоторые усилия и приподнять его вверх. На игре еще не тестировалось.
Пы.СЫ.
Винт вкручивать следует ОЧЕНЬ аккуратно! Чуть прекрутил - лопнул "язычок"
Перебирать обязательно и сразу вытереть гир и шестерни досуха и при сборке использовать свою нормальную смазку.
Перебирать также стоит и потому что довольно часто в гире попадаются свободно-валяющиеся (не надетые не на один вал) шайбочки, которые могут привести к клину.
Так же при разборке сразу лучьше заменить втулки и сделать шиминг.
при покупке сего чуда знающие люди сразу подсказали как избавиться от потер данного тыльника. берется широкая резинка. 10-15 см в длину. 1 тюбик суперклея. далее приклеиваем посередине тыльника (с внутренней стороны) резинку. второй конец резинки клеем внутри приклада. при закрывании тыльника аккуратно убираем резинку вовнутрь. так что если тыльник и откроется (у меня ни разу не открывался, а вот у товарища пару раз бывало такое), то он не потеряется а будет болтаться на резинке. только когда будете клеить не жалейте суперклея - я его хорошенько заливал!!!Рад помочь! Потому что сам люблю когда ствол слитый, сбитый, и чувствуешь его монолитность. Оно конечно не болталось если не дёргать, но само осознание факта душу травило
Еще вопрос по теме - придумал ли кто-то из владельцев более практичное решение проблемы отваливающейся крышки приклада чем банальный чёрный изолентинг? А то я вчера не приклеил, на дурке потерял, так среди снегов проводили спасательно-поисковую операцию
Если будешь ставить лардж могут быть проблемы - так что перед тем как клееть - подумай как сделать оптималеней, чтоб резинка не мешала. Но лучьше всего использовать трехточку которая и удержит тыльник.
Резинку не клеил.
Взял обычную бельевую милиметров 5 ширина. В прикладе есть внутренняя перекладина такая (посередине сечения приклада), завел за нее резинку и вывел конец наружу. Пара стежков копроновой ниткой и петля надежно обхватила перекладину. Откручиваем два шурупа на крышке и в руках остается декоротивная накладка и отдельно та штука которая непосредственно защелкивается на приклад. В этой самой штуке есть два широких сквозных выреза которые идут от нижней части до середины всей фиговины. В них продеваем второй конец резинки и оставив необходимую длину от приклада до фиговины защелки так же прихватываем несколькими стежками копроновой нити. Лишние торчащие концы подрезать. Прикрутить декоротивную накладку обратно к фиговине. Все. Быстро, практично, надежно.
Первоночально супер клеем приклеел на гибкий пластиковый хомуток, но при проверке усилием на отрыв - оторвал. и клей оставляет неэстетичные следы пусть и на внутренних поверхностях.
тут скорее важна сама конструкция ремня - как он крепится к прикладу
могу рекомендовать вот такие ремни
двухточка http://www.squall.com.ua/shop/index.php?productID=250
трехточка http://www.squall.com.ua/shop/index.php?productID=251
сам пользуюсь трехточкой - мне очень нравится
Спасибо всем за советы!
Надо будет на выходных воплотить один из вариантов "в жизнь"
Такой еще вопрос, может кто подскажет - собирался менять втулки, и приметил для покупки вот этот экземпляр - http:// /product/1002
Только один минус - в наличии их нет, и не ясно когда будут
_________________________________
HASTA QUEMAR EL ULTIMO CARTUCHO
У нас есть втулки собственного производства. Счас мы их ставим во все продаваемые в нашем магазине привода (входит в предпродажную подготовку)
http://www.armory.com.ua/ Связывайся если надо.
Кстати на сайте есть хорошая и полезная статья по шимингу (автор Ровер) если будешь перебирать сам - очень пригодится. http://www.armory.com.ua/reviews
Ответить с цитированием