Бюджетный тюнинг АУГа от ТМ.

[Steel]

В поиск не посылать, смотрел.
Есть АУГ от ТМ. В базе без хопа выдает 85м/с, с хопом 78. Акум 1200 mAh, 8,4 Вольта.
Требуется получить на выходе 100-115 м/с. Как понял из поиска, менять надо минимум пружину (на М100) и стволик на 6,04. Также можно поменять ноззл, талпет (родной ноззл болтается в посадочном месте родного талпета как гавно в проруби), втулки, поршень с головой, направляющую пружины.
Каких производителей все это (пружина М100), ноззл, талпет, стволик 6,04, втулки, поршень с головой, направляющую пружины посоветуете. Критерий - оптимальное соотношение цена/качество. Дальнейший тюнинг по скорости производиться не будет. Заранее спасибо.

[Steel]

В догонку - стволик будет укорочен до 400 мм.

[comandor]

Исправление болтающегося нозла должно дать 95 где-то.

[Steel]

Ноззл болтается не на направляющей головы цилиндра, а в вилочке талпета.

[barmaley]

ну замени тапет с нозлом на системовские и получишь почти то что хотел

[Hokum]

ИМХО, поршень с головой и направляющую для пружины менять не обязательно.
Если будешь менять втулки, то, наверное, и шайбочки тоже понадобятся.

[Steel]

Предварительно вырисовывается следующее:

Пружина М100 - чья?
стволик 6,04 - чей?
втулки - чьи?
ноззл и талпет - система.
комплект шайбочек.

[Hokum]

Всё Systema.

[KLiM_by]

Если тюн бюджетный - достаточно М100, стволика и ноззла.
всё системовское.

[Steel]

Сколько проживут родные втулки на пружине М100?

Забыл сказать, пружина закреплена в поршне. Как мне сказали, если снять с поршня голову, то потом придется менять и поршень и голову. Соединение на винте, но одноразовое.

[barmaley]

попробуй сначала поставить только нозл - тк старый у тебя шатается и тонкий стволик. все система (правда у меня на одном стволе стоит стволик СА - вроде нормально стоит )
должна сразу повыситься кучность и немного повыситься скорость вылета если решится проблема с болтанием нозла на тапете
если захочешь больше тюнить то придется менять пружину (система), поршень (СА усиленный), а голову поршня можно у знакомых поспрашивать базовую с какого нибудь ствола СА. (кстати поршень точно также можно попробовать достать)

[Hokum]

Сколько проживут родные втулки на пружине М100?

Забыл сказать, пружина закреплена в поршне. Как мне сказали, если снять с поршня голову, то потом придется менять и поршень и голову. Соединение на винте, но одноразовое.

Ну, это, смотря как снять... Если открутишь голову поршня так, чтоб винт внутри не проворачивался – тебе повезло, если нет, придётся чуть попарится. Надо будет !аккуратно! расковырять голову (винт закрыт пластмассовым кружком в центре головы). Как расковыряешь, проверь, чтоб пластмасса в месте расковырки не торчала, а то это может повредить как голову поршня, так и цилиндра.

[KLiM_by]

Сколько проживут родные втулки на пружине М100?

год точно.

Забыл сказать, пружина закреплена в поршне. Как мне сказали, если снять с поршня голову, то потом придется менять и поршень и голову. Соединение на винте, но одноразовое.

бред. нормально там всё снимается, и работает потом долго и счастливо. как сделать - уже выше написали
главное - АККУРАТНО

[Helmet]

бред. нормально там всё снимается, и работает потом долго и счастливо. как сделать - уже выше написали
главное - АККУРАТНО

Ну не совсем. Мне для того чтобы снять голову поршня, пришлось высверлить головку винта, потом снять упор пружины, а потом нагреть эту хрень пром.феном примерно до 120 грудусов и только после этого я смог выкрутить остатки винта из упора прижины. но в чем согласен с предидущим оратором - главное - АККУРАТНО . 8)

Кстати после установки пружины М100 Система, при шаре 0,23 по дуромеру было 105 ... 107 м/с.

[Red_Dog]

нагревать ничего не стоит..акуратно скальпелем можно снять слой пластика под которым прячится головка болта...
..как вариант можно подматать голову целиндра нитками ...

[KLiM_by]

..как вариант можно подматать голову целиндра нитками ...

от это точно без толку...
уж лучше 4-6-8 отверстий по 1/1.5мм сделать, по типу вентилируемой головы.