+ Ответить в теме
Страница 8 из 49 ПерваяПервая ... 34567891011121318 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 160 из 979

Тема: Тюнинг L96

  1. #141

    Re: Тюнинг L96

    Можешь у меня купить попробывать.

  2. #142

    Re: Тюнинг L96

    Всех с новым годом ! И вопрос добился скорости вылета шара 248 -250 м\с не устраивает резинка хопа стоит стандартная у меня L96 чем заменить или купить полностью узел хоп-апа в украине который подойдет на L96.

  3. #143
    Оператор
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Каменец-Подольский
    Команда
    EliteGruppen
    Сообщений
    417

    Re: Тюнинг L96

    Камера хопа PDI + Hard Type Prometheus Rubber на http://armory.com.ua

    А как добился такого результата? Какая пружина стоит?

  4. #144

    Re: Тюнинг L96

    Цитата Сообщение от debris
    Камера хопа PDI + Hard Type Prometheus Rubber на http://armory.com.ua

    А как добился такого результата? Какая пружина стоит?
    +1

    откуда пружинка?

  5. #145

    Re: Тюнинг L96

    Пружинка самодельная заказал на одном заводе

  6. #146

    Re: Тюнинг L96

    Вопрос ремонта?
    Можно ли где-либо купить новый корпус УСМ для L96 (не вариор)?

  7. #147
    "Old Airsoft" Аватар для ST
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    Киев
    Команда
    "Old Airsoft"
    Сообщений
    645
    Записей в дневнике
    3

    Re: Тюнинг L96

    Купи вот такую штуку, и не мучайся.

    Лучшее - враг хорошего.
    "There are two kinds of men who walk the earth ... Men of Action, and all the others." - Lt. Col Randolph C. White Jr. 2BN 58th Infantry

  8. #148

    Re: Тюнинг L96

    Цитата Сообщение от Kuznec
    Вопрос ремонта?
    Можно ли где-либо купить новый корпус УСМ для L96 (не вариор)?
    будешь покупать новую курковую, готов откупить стандартную ))

  9. #149
    Оператор Аватар для Череп
    Регистрация
    20.01.2008
    Адрес
    АР Крым, Красноперекопск - Симферополь
    Команда
    PMC "Troy" / ODA 3134, C Co, 1st Btn, 3rd SFG
    Сообщений
    682

    Re: Тюнинг L96

    Цитата Сообщение от ST
    Купи вот такую штуку, и не мучайся.

    Лучшее - враг хорошего.
    Я могу конечно ошибаться, и я не токарь или какой-то там инженер, но .... мне одному кажется, или это действительно две пластинки с рассверленными симметричными отверстиями под посадку элементов курковой и скрепляющие винты с втулками? Здаётся мне, что токарю не составит труда повторить данную деталь гривен за 50 - 100...

    Если ошибаюсь - поправьте (у сокомандника появился подобный экземпляр "весла" и теперь нам весьма интересно всё, что связанно с его тюнингом)

  10. #150
    Оператор
    Регистрация
    28.08.2008
    Адрес
    Днепропетровск
    Команда
    T-Company
    Сообщений
    705

    Re: Тюнинг L96

    мне обошлось изготовить курковую в день работы, только все стенки между пластинами выполнены из дюраля толщиной 7 мм. При том что последний раз я слесаркой занимался три года назад. При постановке на поток, каждая коробка будет занимать максимум час-полтора.

  11. #151

    Re: Тюнинг L96

    Цитата Сообщение от ZaQ
    мне обошлось изготовить курковую в день работы, только все стенки между пластинами выполнены из дюраля толщиной 7 мм. При том что последний раз я слесаркой занимался три года назад. При постановке на поток, каждая коробка будет занимать максимум час-полтора.
    Займетесь потоком?

  12. #152

    Re: Тюнинг L96

    Китайцы заканчивают спусковой, так что к марту уже будет в продаже и очень даже по недурственной цене.

  13. #153
    Оператор
    Регистрация
    28.08.2008
    Адрес
    Днепропетровск
    Команда
    T-Company
    Сообщений
    705

    Re: Тюнинг L96

    Цитата Сообщение от K@POBA
    Займетесь потоком?
    Занялся бы с удовольствием, но не мой профиль.

  14. #154

    Re: Тюнинг L96

    Цитата Сообщение от ZaQ
    Цитата Сообщение от K@POBA
    Займетесь потоком?
    Занялся бы с удовольствием, но не мой профиль.
    А как на счет чего-то типа отчета о проделаной работе?
    Как, что, где, чем пилил. и т.п.

  15. #155
    Оператор
    Регистрация
    28.08.2008
    Адрес
    Днепропетровск
    Команда
    T-Company
    Сообщений
    705

    Re: Тюнинг L96

    1. Боковые пластины - сталь 1мм - прямоугольные.
    2. Стенки соединяющие пластины (все дюраль толщиной 7мм, шириной 10мм примерно):
    - верхняя, идет практически по всей длине СМ, она же прикручивается к ресиверу.
    - нижняя, примерно 1/4 от задней стенки и до конца пластины.
    - задняя, выступает ограничителем для спускового крючка, аналогично базовой коробке.
    3. Спусковой крючок родной.
    4. внутреннее устройство и кинматика повторяет родную коробку за исключением предохранителя, пружины, которая возвращает СК в исходное состояние. Стопор для ускорения и облегчения изготовления сделан из шпильки М6 (можно болт обрезать) и вкручен в верхнюю пластину, соответсвенно это упростило перекладину внутри. Зацеп (шептало) повторяет родные за исключением того, что пружины вставлены в отверстия, а не зацплены за выступы, как в родном. материал перекладины и зацепа - безродная сталь из какого-то девайса, но крепкая, не каленая естественно.
    Все это скручено болтами М3.

    Ввиду того, что стальной зацеп стал есть пластиковый поршень на его место был вставлен ранее изготовленный дюралевый, он так же в основном повторяет родной, только внутр диаметр 13.5. Головка пластиковая, родная. Пружина тоже родная.

    Результаты: СМ работает, нареканий нет. Компрессия возросла, характер звука стал другим возможно из-за более тяжелого и широкого поршня, плюс верояно голова стала более герметична, потому как более точно все подогнанно. Доберусь до хронометра, скажу сколько стало выдавать, но по ощущениям 145-150.
    В принципе все.
    Если что еще интересует - обращайтесь.

    2sysrover. Китайцы - это те которые в Китае?

  16. #156

    Re: Тюнинг L96

    Да те которые в Китае

  17. #157

    Re: Тюнинг L96

    Цитата Сообщение от ZaQ
    1. Боковые пластины - сталь 1мм - прямоугольные.
    2. Стенки соединяющие пластины (все дюраль толщиной 7мм, шириной 10мм примерно):
    - верхняя, идет практически по всей длине СМ, она же прикручивается к ресиверу.
    - нижняя, примерно 1/4 от задней стенки и до конца пластины.
    - задняя, выступает ограничителем для спускового крючка, аналогично базовой коробке.
    Можно фото получившегося устройства?

  18. #158
    Guest

    Re: Тюнинг L96

    Ровер Отпиши плиз в лычку свою Аську... Пжалуста... Нужен Твой СОВЕТ ОЧЕНЬЬьь

  19. #159

    Re: Тюнинг L96

    Глянь под моим аватаром

  20. #160
    US MARINES Аватар для Grad
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Запорожье / Киев
    Команда
    "Darkside" Lima Co 3/4 Marines
    Сообщений
    522

    Unhappy Re: Тюнинг L96

    Несколько вопросов по базовому стволику от L96 Вариор.
    Базовый стволик 510мм от L96 (пр-ва Вариор) подходит для установки на класический АЕГ (М16 райфл)?
    Интересует именно как там дела с креплением, пазом и желобком под резинку ( и собсно целесообразностью).
    Кто нить мерял микрометром внутренний диаметр стволика базового?

    Причина: имееться недособраная М-ка, требующая длинного стволика, а с болтовками знакомства не было еще.
    Войну можно выиграть не только своим умом, но и чужой глупостью.

+ Ответить в теме
Страница 8 из 49 ПерваяПервая ... 34567891011121318 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. M14 тюнинг
    от Romeo-bk в разделе AEG винтовки
    Ответов: 361
    Последнее сообщение: 24.01.2021, 10:12
  2. Тюнинг МК6
    от Xumuk в разделе Загальний
    Ответов: 125
    Последнее сообщение: 10.08.2014, 09:02
  3. тюнинг AK-47 от UTG
    от kajaba в разделе AEG-и
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 26.04.2008, 12:17
  4. Тюнинг СА SLR 105 А1 ...
    от Леший в разделе AEG-и
    Ответов: 72
    Последнее сообщение: 12.12.2007, 09:59
розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама