WEСообщение от Saddam
WE
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
WE
А если не газовую, а электрическую?
Psalm 144:1
Praise the Lord, who is my rock. He trains my hands for war and gives my fingers skill for battle.
Точно не Карт и не Арес/Стар из-за материала изготовления ложи (тяжелый хрупкий сплав).WE
А если не газовую, а электрическую?
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Classic Army, G&P?
Psalm 144:1
Praise the Lord, who is my rock. He trains my hands for war and gives my fingers skill for battle.
Есть ли счастливые обладатели м14 EBR
если есть,то расскажите пару слов о ней...
Продолжим тему.
Я всё думал, куда 5м/с потерялись... Было 171м/с, а стало на играх показывать 165м/с - 166м/с. Ну, пора пружину менять подумал. Разобрал, достал из упаковочки новую пружинку... Начал смазку старую удалять и ... О ЧУДО! У меня оказывается лопнул гирбокс. Кликабельно:А вот тут-то и подвох. Сам интересовался тут на страницах о ресурсе гирбокса на такой пружине, но ответа так и не получил. У мена пока настрел 2-е пачки 0.3 "Милитарист'а" на 160-й пружине и пачка 0.28 гвардера на 150-й (которая стояла до этого).
По итогу гирбокс версии 7 от GP выдержал пачку 0.28 гвардера на системе М150 и 2-е с хвостиком (100 - 150 шаров) пачки 0.3 милитариста на системе М160. Вопрос: кто-то ещё, кроме GP, выпускает v7 для маруйской М14?
PS С лопнутой стенкой выхлоп просел на 5м/с всего. Стало интересно доломать привод, заодно и опыта поднабраться. Поставил вместо шестерён прометеуса сборную солянку из гвардера и GP, гвардеровскую М170 и самодельный поршень - посмотрим сколько это чудо (и КАК!) проживёт
upd Передумал доламывать - буду продавать.
Вот такое дело те в помощь.
И вообще всем с М14 и мега тюнами.
http://www.black-wolf.ru/review/weap...14tm170agm.bwc
Да читал ещё с годик назад статейку. Честно? - это выпендрёж, мол: "Смотрите как мы фрезой пользоваться умеем!". Ресурс о-о-о-чень уважаемый, поэтому с такими заявками нельзя быть голословным, посему постараюсь объяснить:
Эта проставка ставится между стенкой гирбокса и стенкой узла магазиноприёмника. Так вот:
1) Полноразмерная упорная стенка там всего одна - на левую сторону гирбокса (если смотреть сзади бокса). Лопается как раз правая часть и как раз вверху, а не внизу (геометрическая особенность конструкции правой передней половинки стенок).
2) Даже если сделать упор в эту точку, то получится, что мы передаём нагрузку узлу магазиноприёмника. Он крепится к гирбоксу непосредственно в двух местах:
Внизу выступ входит в отверстие и зажимается саморезом
Сам выступ
И осью, проходящей через узел магазиноприёмника и проушину в передней части гирбокса
Если верхняя часть уже лопнута, а мы передадим нагрузку на эти узлы, то получим трещину ещё и снизу (верхняя часть стенки будет давить на вставку, а она на стенку - получаем рычаг с осью в проушине). Даже если усилие будет равномерное, а не рычажное, (условие, что трещины ещё нет) - то продольную нагрузку проушина очень наврятли выдержит.
3) но это всё цветочки. Главная проблема вот в чём:
На отдалённом снимке видно лучше. Стенка бокса не параллельна стенке упора узла магазиноприёмника. Получаем не проставку, а клин с острым углом. Учитывая пункт №1 он будет постоянно стремиться выскочить, а учитывая пункт №2 получим ещё более "продвинутый" рычаг для доламывания бокса. Применённый блеквольфовцами болтик в левой стенке проблему не решает. Он максимум не даст полностью выскочить проставке из винтовки. И снова таки: у левой стенки и упор полноразмерный, и болтик фиксации на этой стороне, а правая сторона (которую собственно и нужно усиливать) практически висит в воздухе. Есть подозрения, что целостность гирбокса нужно усиливать относительно самого гирбокса, а не относительно остальных узлов.
Есть пара идей по усилению девайса стяжкой от стенки до стенки.
to sysrover: если сделаю чертёжик в автокаде - возьмётесь сделать?
Все можно попробывать, проставка имеет место быть и здесь дело не в том чтобы передать всю нагрузку.
Вопервых полюбому менять гирбокс, эта проставка служит для того чтобы передать часть ударной нагрузки на корпус.
Потому что вся ударная нагрузка идет на переднюю стенку и гир ничем не упирается.
Как показывает практика в М4 серии к примеру. Есть проставка между корпусом и гиром которая позволяет стрелять на морозе с тюнами, причем ребята на видео четко показали как она работает.
Сдесь не стоит задача перевести работу стенки гира на стенку корпуса, а достаточно сделать частичный перенос энергии удара на корпус, в результате ваш гир проживет гораздо дольше.
Череп купи себе СА-шную м-14 и не парься с этим анохронизмом. Я тебе поршневую на неё сделаю. Скоро обзор подготовлю по мега тюну СА-шных м-14 винтовок на форумке Милитариста и здесь.
Кто тебя сюда привел? Может повернуть назад? Выбирай!
Жду с нетерпением.
Ребят, подскажите, есть ли здесь владельцы G&G AEG M14 Veteran? Как они по качеству и тюнопригодности? Вообще выбираю M14 и потерялся уже среди производителей, выбор по большому счету ограничен ассортиментом Милитариста.
Прошу совета в общем.
Будем крайне благодарны !)
"There are two kinds of men who walk the earth ... Men of Action, and all the others." - Lt. Col Randolph C. White Jr. 2BN 58th Infantry
Сообственно начнем с разборки СА М-14
http://militarist.com.ua/forum/viewtopi ... 06#p522506
Кто тебя сюда привел? Может повернуть назад? Выбирай!
Как-то так
Долго думал - обматывать или покрасить... Но почему-то вот совершенно не хотелось обматывать М14, пришлось красить. Магазины не красил - всё равно они будет прикрыты перчаткой/предплечьем левой руки... да и найти их, "если что", будет намного проще
Вторая часть - Тюнинг
http://militarist.com.ua/forum/viewtopi ... 06#p522506
Часть 2
Установка запчастей не вызывает каких-то сложностей, о которых стоило бы предупредить или обратить внимание.
Всё что устанавливалось видно на фото: ( кроме штангенциркуля и банки нескафе)
Запчасти куплены и установлены
1.SYSTEMA короткий мотор MAGNUM.
2.CA набор косозубых Super Torque Up шестерен.
3.SYSTEMA NEW AERO голова поршня. замена резинового кольца на больший диаметр
4.Guarder направляющая с подшипником ver.3.
5.Guarder SP170.
6.SYSTEMA резинка хоп-апа.
7.SYSTEMA НОСИК JET AUG.
8.Оказался под рукой Deep Fire 6.02mm Barrel for PSG-1 (590mm) на 3 см вылазит в пламегаситель, идеален по длине стволик 510-530 мм
9.King Arms 8mm подшипники.
Остальные запчасти из Топ-Мастер http://militarist.com.ua/forum/viewtopi ... =88&t=8224
1. 8mm Расточка отверстий.
2. Голова Бор-ап, Цилиндр Бор-ап.
3. Поршни с армированной в пластик ПОГМ стальной гребенкой.
Поршни типа Элемент, дипфаер не рассматривались Так как слайд-гребенка вдавливается при большой нагрузке.
4.Электронный ключ повышеной мощности .
Другое взято "при случае" , но вполне подходящее.
1. Проводка заменена на 1.5. Вполне достаточно.
2. LiPo 2200разьемы мне эти нравятся
Голова Бор-ап, Цилиндр Бор-ап. Слева на СА м-14, Справа на СВД СА. Отличаются диаметром передних щёк, что заметно на фото. На СА м-14 они более меньшего диаметра в ползу утолщения стенок морды гира.
Поршни с армированной в пластик стальной гребенкой.
Без багов и всяких соплей, очередью или одиночными выдала после сборки 196 +/- 2 м/с
Спасибо за внимание. С уважением Ростислав.
Следующим будет "ЗАПОЗДАЛЫЙ" обзор СА СВД. Там больше техбагов будет. Но всё равно справимся.
Кто тебя сюда привел? Может повернуть назад? Выбирай!
Тапет не менялся ? Пружина тапета ?
Насколько я понял - голова поршня взята не-борап и поставлена в борап-цилиндр ?
Голова цилиндра - кастомная ?
Не страшно юзать подшипники 8мм на всех осях
196 - это на каком хроне ?
Голова SYSTEMA NEW AERO- это голова для цилиндров повышеного обьема.
Голова цилиндра не кастомная так как производится не в еденичных экземплярах, цилиндр тоже, поршень тоже . Это всё доступно.
Таппет не менялся, но ровнялся. Пружина таппета достаточно правильная. Для того чтобы было нестрашно и стоят 8 мм подшипники. Можно и 9 мм поставить.
Кто тебя сюда привел? Может повернуть назад? Выбирай!
Стоял поршень SHS полнозубый (шестерни "300%"), скорость была 178.
Попробовал прометеусовский набор (шестерни с полузубым поршнем) - потерял метров 5, пружина всё та же - годовалая Система 160-я. Хотя пластик у прометеуса явно более скользкий - скорость упала... Кроме поршня и шестерен в гире ничего не менялось.
конечно напишем, не проблема вообще
НИКАКОЙ!
Кто-то сталкиваля со следующей проблеммой:
1. переворачиваешь винтовку, шарики в хоп поступают под своим собственным весом - стреляет отлично
2. маленькая механка на 15 шаров, давление шаров в камере хопа низкое - стреляет отлично
3. механа обыкновенная, шары под давлением сильной пружины в камере хопа - стреляет архихреново на 10 метров
Ответить с цитированием
