Всё понятно. Спасибо за подсказки. Сделаю как всегда: посвоему.... Потом отпишусь что получилось (не обещаю что скоро, скорее даже наоборот - совсем не скоро)
Всё понятно. Спасибо за подсказки. Сделаю как всегда: посвоему.... Потом отпишусь что получилось (не обещаю что скоро, скорее даже наоборот - совсем не скоро)
Аналогично, коллега!
Похожая ситуевина!
То что морпехи боятся
Того что пехотным не дано
То от чего рейджеры крестятся
Флотский спецназ смотрит как на г*вно (c)
Итак время прошло, многие успели ознакомится с данным образцом.
А у меня вот появились вопросы:
- Базовый нозл травит. На что его можно заменить? Тот что для "Маруи М14" не подходит - заметно короче.
- Направляющая пружины. Говорили, что можно ставить от третьего бокса. А от седьмого? (Если подходят обе, то в чем же у них различия?)
- Пробовал ли кто-нибудь заменить гирбокс целиком на маруевский? Как стал? Хотя бы ради эксперимента.
Спасибо.
No more war!
Игры кончились
Ну вот и началось. На "Чечне" уже перед тем, как запаковать винтовку в чехол..... в гирбоксе произошла пластико-металлическая кашаПришлось заказывать "рем. тюн"
Стенки останутся родные так как не вижу смысла в замене (посадил в них 2-а аккума по 2А*ч на 140-й пружине и никаких намёков на "слабость" не обнаружил) Почти всё что нужно можно найти в этом наборе. Докупить придётся только пружину М140 (после испытаний мощнее считаю негуманными), и вот такие подшипники.
Итак, попался мне в руки ненадолго 7-й гирбокс от ТМ. Разбирать его я не разбирал. Но внешние отличия от китайского AGM небольшие.
При попытке примерять к "бади" AGM (без затяжки винтов) нестыковок замечено не было. Этот факт открывает интересные перспективы замены гирбокса в сборе. 8)
Теперь по замеченым отличиям:
- чисто внешне - черный гирбокс ТМ выглядит "приятнее" и надежнее;
- при установке в нижнюю часть "бади" AGM (деталь, где отверстие для подачи шаров из магазина) китайский нижний крепежный винт не вкручивается до конца в гирбокс ТМ;
- продольное отверстие бокса (через которое видно цилиндр) у ТМ заметно больше (в сторону головы цилиндра);
- в китайском боксе прорези для крепления ушей направляющей заметно уже - фирменные направляющие не становятся в китайский бокс без доработки;
- китайский переводчик огня не влез в отверстие ТМ. ИМХО, 15 минут с надфилем, и все будет ОК: крепежные отверстия совпадают.
- самое главное: из-за отличия шестерней китайский бокс немного больше в этой части.
Но.
"Обвеска": отсекатель одиночных, контактная группа, удерживающие это все фигурные планочки, а также спусковой крючок и предохранитель со скрипом, но становятся и на ТМ. Возможно что-то из этого нужно будет доработать, а что-то все же заменить.
П.С. информация не претендует на академическую точность.
No more war!
Игры кончились
Если кто знает, напишите про внутренний тюн М14 EBR, что к чему подходит и что лучше всего менять...а что можно и оставить
ФПОИЗГ
И шо ПОИЗГ?!
Вопрос актуален.
Кто сталкивался?
Товарисч, смените пожалуйста ник на форуме.Сообщение от -=SnooP=-
Do not shoot any human or animal
С России http://airsoftgun.ru/phpBB/viewtopic.ph ... hlight=ebr про тюн М-14, чем и является ЕBR.
Обзор(с фото) http://www.airsoftgun.ru/phpBB/viewtopic.php?t=48992
Перенес сюда чтоб не закрывать
Видимо есть потребность гденить в ФАКе вывесить список, что АК/АК-47/АКС-47/АКМ/АКМС/АКМСУ/АК-бета/АК-74/АК-74/АК-74Н/АКС-74/АКС-74У/АКС-74УН/АК-74УН2 и т.д. имеют один общий тип гир-бокса, разница лиш в цилиндрах, производители также могут возможно вносить свою лепту
И так по ходу для каждого модельного ряда
https://tacticalgear.ua
Так собственно про эти особенности я спрашивал. Все состоит из металла, силумина и пластика. И вопрос в том и состоял. Я мог бы открыть рядом ветку и задать вопрос другими словами. Вопрос актуален!Перенес сюда чтоб не закрывать
АК/АК-47/АКС-47/АКМ/АКМС/АКМСУ/АК-бета/АК-74/АК-74/АК-74Н/АКС-74/АКС-74У/АКС-74УН/АК-74УН2 и т.д. имеют один общий тип гир-бокса,
разница лиш в цилиндрах,
производители также могут возможно вносить свою лепту
И так по ходу для каждого модельного ряда
По существу пожалста, по существу. Людям интересно.
Акому поболтать-откройте себе новую ветку. Например "Болтаю обо всем и ни о чем"
OMG, WTF?!? UTFS!
Установка электронного ключа: http://airsoft.com.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=19799
Темы по М14, КОНКРЕТНЫЕ вопросы можно задавать в них:http://airsoft.com.ua/forum/viewtopi...%D1%80#p204337
http://airsoft.com.ua/forum/viewtopi...it=M14#p251201
http://airsoft.com.ua/forum/viewtopi...it=M14#p182425
http://airsoft.com.ua/forum/viewtopi...it=M14#p139032
По деталям тюнинга:
Комплектующие "Элемент": http://airsoft.com.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=16284
Вопрос про цилиндр можно задать ещё и здесь:http://airsoft.com.ua/forum/viewtopi...BD%D0%B4%D1%80
И Т.Д.
Я потратил 5 минут.
- Что если мир - иллюзия и на самом деле ничего нет?!
- Тогда я определённо переплатил за ковёр.
Получился не тюнинг, а ремонт с модернизациямиБыли установлены:
1)Стенки гирбокса - в комплекте с 7мм подшипниками;
2)Потроха Guarder;
3) Самодельная проводка малого сопротивления (аккустические жилы) + микросхема BTS555.
Поршень был взят из позиции №1, а голова на него с позиции №2 (ибо она с подшипником). Промежуточная шестерня из позиции №1 тоже осталась "не у дел"
Как видим ничего грандиозного, но всёравно поприятнее стало
А какая фирма М14?
Как стенки гира стали? С ложем проблем не было?
Волынка от TM. Стенки один в один как родные, так что должны были (ниже уточню) встать без проблем. Проблемы появились вот когда:
1) при подгонке шестерёнок обнаружилось, что промежуточной шестерне совершенно не дают вращаться рёбра отделяющие шестерни друг от друга - рёбра упирались прямо в зубья малого круга (ну вы поняли). Сравнил с родными стенками - оказалось, что в родных промежуток между рёбрами на 3мм (!) больше. Пришлось устранять "излишки" напильником;
2) с тыльной стороны гира, прямо за направляющей есть отверстие для фиксации направляющей болтом. Так вот, при вкручивании этого самого болта, верхняя часть винтовки перестала до конца задвигаться в ложе - мешала головка болта (там всё очень впритирку) и недавала фиксатору встать в пазы. Опять таки напильником сделал небольшое углубление в пластике ложа.
Вобщем как тут правильно написали... Танцы с бубном ещё никто не отменялА вообще тюнинг снайперки - своего рода искусство - тут мало купить все необходимые запчасти и правильно установить их.. Тут действительно шаманить надо.
Народ! а посоветуйте для новичка тюн для AGM М14 (чтобы не менять корпус гира, или менять... еще не знаю), хочется в идеале 140 и не более 150 м/с
и подскажите по ценам сколько выйдет, если по средним ценам брать (не систему)
А по существу кто-нибудь написать, что-то может ?
M14 Rifile: CYMA & AGM - в чем отличие ?
Например у меня на М-14 АГМ изначально очень плохо работал одиночный,потом перестал работать вообще, несколько раз читал о таком и на форумах, есть ли такая проблемма у м-14 CYMA ?
Вообще-то для М-14 АГМ 120 м/с многовато.
Ответить с цитированием