Ссылка битаяСообщение от Поручик
у меня не открывается, а так хотелось бы узнать цену курковой под 90* зацеп. Да и поршень под него+ пружинку. И можно ли все это впихнуть в стандартный цылиндр вот такой винтовочки http://sturm.com.ua/6537.html
зарание Спасибо
Стоит вернуться всего на 1 страницу назад, чтобы получить ответ насчет циллиндра ( винтовки разные, ответ - один).
Ссылка не битая. Базовый циллиндр выдержит недолго. Лучше поменять сразу всю циллиндропоршневую.
"дала Баба Яга Иванушке чудо-клубочек: мол, кати его - он тебя к Кащею и выведет. Не успела сказать, а Иван его уже в подствол заряжает!"
вопорс в том где всю цилиндро поршневую достать, ждал пока на армори появится так там такое затише по поводу потрохов на ВСР что "мама не горюй"
а более нигде не видел
из-за рубежа везти тоже не хочется
Цилиндровая группа из нержавеющей стали для ВСР появится на следующей неделе. Сейчас идет тестовый настрел 185 пружиной на родном маруевском цилиндре.
Коллеги, поделитесь, комуто удалось сделать VSR-10 с такими параметрами?
1) Звук выстрела не слышен на 20-25 метрах(о шаре речи не идет).
2) Удар по голове цилиндра смягчен воздушной подушкой(хотябы минимально).
3) Выхлоп 200+
Если да, то поделитесь плз конфигурацией. А то у меня никак не получается объеденить все три в одной винтовке.
Сейчас на 170 все прекрасно уживается, и я хочу понять, есть ли смысл дергаться или это попросту невозможная конфигурация?
на 20-25 метров слышен тихий хлопок. выхлоп 205-210. Подушки нет. Я когда-то видел войлочные демпферы на голову цилиндра - по идее должны глишить звук выстрелаХотя из практики на одиночный хлопок редко обращают внимание + как правило стреляешь явно не на расстояние 20-25 метров
Компоненты ПДИ. В теме есть конфигурация (поищи мое сообщение
хм, ребята подскажите резинку для хопа
у меня J&G только корпус и стволик с хопом базовые .... остальное стальное , щас севшая пружина так что скорость там 160++++++
но буду ставить м190пружину...
и ребятки , у меня 1 механа если есть возможность продать хоть 1 напишите мне пожалуйста
Лучшая - Firefly Hard
Нормальная - Nine Ball (фиолетовая). Крутит шар гораздо хуже, но компрессию дает очень хорошую.
Сейчас еще появилась King Arms Red - жесткая настолько что с трудом продавливается рукой хопа.
+есть кустарные силиконовые
Ребята у кого можно приобрести курковую на всрку? всё в личку
Это Сан-Франциско город в стиле диско
Это Сан-Франциско тысячи огней
Это Сан-Франциско город полный риска
Это Сан-Франциско made in U.S.A
Всем привет
разрываю мозг себе и знакомым (по скольку из знакомых болтовщиков было только авп они не знают что делать с вср ) а больше не куда обращатся
хочу повысить фпс при чем значительно
мне нужно знать что купить
диктую конфу -
- всрка китайская
внутри
- базовый стволик -базовый хоп- базовая голова поршня(просто ужаснейшая) и видимо сам поршень базовый хз не разобрался но 190 пружину держит не жалуется
- стальной цилиндр - дюралевая голова цилиндра - пружина 190 каленая , дувасит громко , цилиндром можно голову пробить
- триггер такой viewtopic.php?f=187&t=19056&start=200 видимо этот человек его продал или что, в общем у меня точно такой же
хоп не работает резинка что есть что нету
выхлоп 155-160
теперь вопрос :
хочу ставить
-стволик 6.03 или 6.04 + новый хоп http://shop.ehobbyasia.com/pss10-air-se ... eries.html .для больших скоростей и естественно крутую резинку но это о будущем
щас в общих средствах есть 500 грн естественно я их кину только на то что даст существенный прирост
а теперь о текущем -
-нужно набить скорости !
-не хочу менять стальной цилиндр имхо при ударах пружины 190 надежность и крепкость не будет лишней
-нужно сменить голову поршня но я не знаю на что(ПОДСКАЖИТЕ) , какую роль играет направляющая ? влияет ли она на скорость?
-если менять цилиндро-поршневый механзим , то может сразу менять его на Борап от ПДИ???? который упоминал ув. Тайгер
и что в этом случае ставить в качестве стволика? хочу прометеус 6.03- 04 говорят самые кучные стволики по стрельбе (если уже пойдет такой вариант то встанит ли??)
-или все таки докупить голову поршня , и по всей вероятности выточнить по длинее направляющую потому что та пружина реально ДЛИННАЯ а так же
купить человеческий хопап или доработать имеющийся как посоветовал ув. Тайгер.
подскажите нужен хороший вариант с значительным повышением скорости при меньшей потери деняг
потому что комисаров реально нету))))
ребят жду ответов ! Буду благодарен ой пипец как)))))
1. Стволик не для скорости а для кучности. Тонкие стволики дают прирост 5-10 метров в лучшем случае (тонкие - 6,01 и 6,00)
2. Направляющая по длинне должна равнятся глубине поршня а не длинне пружины. Иначе курковая не будет цеплять поршень. Для мощных пружин надо более толстая а не длинная направляющая. В базе направляющая - 7мм в диаметре. Усиленная - 9мм. Тонкая может сломаться. На скорость не влияет. По крайней мере напрямую
3. Тип стволика не зависит от цилиндро-поршневой. Только от хопа.
4. Самые кучные стволики - PDI 6,01 и EdGI Customs 6,00
П.с. Если я правильно помню, то на китайце поршень монолитный пластиковый. Как тогда менять его голову?
а что на счет бор апа???
на сколько оно крепкое?
голова поршня снимается
Стальной цилиндр - ненужная штука в общемто. У меня на базовом и 190 все ок.
По теме. 190 должна давать 210-220 m/s. Если меньше - узел хопапа или поршень в цилиндре сифонит.
Поршень в цилиндре проверяется просто - зажимаешь пальцем голову цилиндра, стреляешь. Если воздух не спускается, а сидит внутри - все ок. Если нет - работаешь с резинкой на голове поршня.
Узех хопаппа тоже проверяется в разобранном состоянии. Одеваешь хопап + стволик на цилиндр, на этот раз зажимаешь пальцем конец стволика, стреляешь. Ждешь, если воздух уходит - лечишь этот узел.
Как лечить - это другой вопрос, который тут не прозвучал
Все остальное перечисленное - как мертвому припарки. без устранения утечек, смысла мало.
И кстати, надеюсь замеры скорости осуществляются 0.2 шаром?
естественно 0.2
как мне на 190 тюне держать палцем???, как ты узнаешь вышел-ли вообще воздух, ты сам-то понял что написал?
Наверное, не стоит вести себя агрессивно по отношению к людям, которые отозвались на твою же просьбу помочь/посоветовать.
"Держать пальцем" - отверстие в цилиндре. Если нет утечек, то воздух сожмется, поршень не дойдет до своего крайнего положения. Заметить это обычно нетрудно.
MIRV Вашему дому...
Ого, какие эмоции. Поясняю, что же я написал.
Снимаешь внешний ствол. Взводишь винтовку, зажимаешь пальцем отверстие на голове цилиндра и стреляешь. Я эту процедуру проделываю без труда на 190, думаю и вас получится. Узнать вышел воздух или нет, очень просто. Если через минуту вы не услышите звук соприкасания поршня с головой цилиндра - значит не пропускает.
Если же и так непонятно, посмотрите вот это видео
это не агрессия и не эмоции
я ничего не понял на видео , ты пояснил
после поста Ква - наконецто понял что вы имели введу .
а на счет помощи я не утечки ищу , а то что нужно вставить что б было больше скорости. выбрать правильный путь так сказать , не хочу тратить за зря кучу деняг что б в этоге узнать что можно было дешевле и лучше
все-ровно спасибо за отзыв
Не понимаю вашу логику.
Пока есть утечки, что ни вставляй, скорость будет увеличиваться на мизер. Устранив утечки, вы получите внушительный прирост к скорости, намного больше чем от любого другого апгрейда.
На видео видно как человек зажимает пальцем стволик и нажимает на спуск. При этом резинку раздувает от давления, но воздух она держит. Она так и остается раздутая. Вот вам нужно добиться такого же эффекта на своей винтовке.
спасибо все понял
вы не подумайте что я агресивно отношусь
я в механике не соображаю и могу делать ошибки
сидел 40 минут не мог понять что куда )))))
сейчас устранил утечку в хопе, наматал волос туда
мне показалось что у меня хоп начал чуть крутить
решил все таки ставить так - куплю новый хоп заменю поршневую (цилиндр оставлю ) и отпишусь о результатах,
спасибо за ввод в курс дела , а то ж совсем ничего не знал )))
а про утечки в поршне все-ровно надо будет менять
там пластиковая голова поршня с какойто резинкой по серидине прослужит не долго
Свершилось
путем проб и ошибок , совершенно случайно наткнулся на дядю Сашу (токарь)
экспертиза установила следующее :
мой поршень изготовлен качественно
голову пошня скорее всего менять НЕ придется
Дядя Саша нашел косяк внутри цилиндра
благодаря чему было установлено почему у меня 160 а не 190
как оказалось у меня там деформация и гдето чуть дальше середины ближе к голове цилиндра , там поршень практически ЗАСТРЕВАЛ , из за чего и села моя дорогая пружина так быстро ,
короче ребята всех благодарю !!! будем делать новый цилиндр
Ответить с цитированием
