Вы сами ответили на свой вопрос по поводу срыва поршня - 10,8в - это очень много для слабой базовой пружинки. Происходит так называемый встречный удар - поршень ещё летит вперёд под действием пружины, а секторная шестерня уже пытается его подхватить и взвести. Как следствие - срыв подхватного зуба и последующих.Сообщение от Taclbery
По поводу зависимости от аккума скорости вылета - Череп всё доходчиво объяснил. Не зависит никак
Ответить с цитированием