Та нема за шо! Заходьте ще! В депо эти весчи должны быть в роликовом отделении (там, где подшипники проверяют и освидетельствуют), в колёсном отделении, в электромашинном цехе.
Всё вместе с полевиком - я думаю, будет практически идеально . И ещё когда (если надумаете 8) ) припаивать шунты щёток к щёткодержателям - разберите двигатель, продуйте от медно-графитовой пыли и протрите спиртом с последующей сушкой, шунты припаивайте, вытянув саму графитовую пластину (Щётку) из щёткодержателя - при её малом объеме нагрев от паяльника может негативно отразиться на связующем графита (просто не знаю из каких именно компонентов сделана щётка у СА) - вот эта намотка на "крючок" щёткодержателя ассоциируется, что ли, с неполностью вставленной вилкой в розетку - таких креплений шунтов щёток как в AEGах нигде в практике не встречал.