Соблюдая правила игры и на УАЗе не перевернешься. По дороге и не более 20 км/ч надо ухитриться, чтобы его перевернуть.Сообщение от mars465
Или ты расчитываешь на багги вжарить по пересеченке км под 60-80 ?
Соблюдая правила игры и на УАЗе не перевернешься. По дороге и не более 20 км/ч надо ухитриться, чтобы его перевернуть.
Или ты расчитываешь на багги вжарить по пересеченке км под 60-80 ?
То есть стрелять этими ракетами по людям будете прямой наводкой?
Тут уже было такой случай: небольшая такая ракетка влетела в голову одному человеку. После того случая общественность отрицательно относится к реактивным снарядам и стрельбе прямой наводкой.
Страйкбол—косплей для настоящих мужчин
Прямой наводкой стрелять нельзя, ракета непредсказуемая, стреляем в верх, ракета выполняет роль носителя гранаты с корсаром 4, после падения ракеты, взрыв через 4 секунды! Попробуйте сами, В качестве ствола канализационная труба 40мм метровоя, ракета от феерверка, самая дешовая! просто запустите феерверк с трубы!
Ну тгда другое дело. Но из-за непредсказуемости полёта ракеты я бы порекомендовал применять миномётную схему, где снаряд после выхода из "ствола" летит по инерции. Тогда можно вести более точную и эффективную стрельбу.
В страйкболе миномёты существуют с 2005 года. Есть на прохе, на газу(сжиженом или сжатом), выбор достаточен. Стреляют на дистанции до 150метров, по крайне мере о более дальнобойных я не слышал.
Страйкбол—косплей для настоящих мужчин
Ну начну и я рассказ, о том как мы строили себе транспортное средство (в начал мы тоже думали, что получится багги) .
Итак: На собранные командой деньги, был преобретен запорожец. Вернее то что мы купили, трудно было назвать запорожцем
Цена вопроса была 300 грн. Погрузив в машину кузов, двгатель, то что осталось по ходовой, от распродажи бывшим владельцем и пр. запасных нужных и не очень запчастей, мы поехали все это добро, выгружать на двор, где собственно и стали колдовать нал сим чудом!
И началась работа! творческая и не очень.
Следующий день, принес свои сюрпризы!
Во первых было установленно, что кузов данного агрегата, вполне можно использовать, всего лишь усилив.
Не пребегая при этом, к особым хирургическим вмешательствам.
Хотя как раз хирургические вмешательства и спасли данный аппарат и сделали его таким
В тот же день)))
Второй день работы, был не менее напряжен.
Болгарка (3-х штук, в 4 руки помноженные на 2 человекаи сварочный аппарат. Вот что нужно для счастья, нормальному механику-страйкболисту
Продолжение второго дня
Ламбо-двери! Вопрос решился буквально как только в руки попала болгарка. Все именно так на ходу и было придуманно. Все чертежи, которые были до этого, пошли в мусорную корзину!
И на второй день стало ясно, что мы делаем СОВЕРШЕННО НЕ ОБЫЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Третий день!
Тот же третий день.
Работа не прекращалась ни на минуту.
Обеды и ужины, вместе с завтраками были совмещенны, в один прием пищи
Четвертый день, напряженного мозгового штурма, сточенных до основания обрезных кругов, сбитых и проколотых рук, поломанных сверел и соженных килогаммов электродов а так же сотен метров сварочной проволоки. И тонны грязи, вечером в ванной )))))
И мертвецкого сна по ночам
На пятый день.
Приехали бойцы нашей команды, помогать нам в нелегком нашем труде
Все получили кисточки, наждачную бумагу, щетки по металу... И много-много грунтовки
продолжение пятого дня.
За тем шли монотонные трудовые будни...
Фотографии никто не делал, потому как проект стал потихоньку надоедать!
А под конец второй недели, мы на него, уже не могли смотреть!
Все ужасно достало. Была обычная рутина. С 8-9.00 и до самой темноты. В холоде, под дождем и на сквозняке.
Но поставленная цель, обязывала...
Продолжение будет...
П.С. скорее всего завтра
Шел тринадцатый день колдовства
За это время наш броневик получил спаренные задние колеса, передние дуги и решетку, крылья, подножки и даже антену! А так же "гору" разных мелочей, не заметных на первый взгляд!
Но проект продолжал жить и двигаться вперед
Каждый день приносил свои сюрпризы! Машину приходилось собирать не только на дворе, но и по всем знакомым, на развалах и откровенно откручивать, от брошенных и одобренных хозяевами агрегатов. Кто продавал за пиво, кто за спасибо, кто за символические деньги
Очень многих частей просто не хватало!
Но дело двигалось!
Тот же день, но ближе к вечеру...
В пятнадцатый день, дело дошло до днища!
Аппарат был усилием нескольких человек перевернут на бок!
Как оказалось, перевернуть его, была не такая уже и легкая задача! Колесные пары, давали о себе знать! База машины была гораздо шире того, что мы ожидали.
Пришлось еще раз снимать двигатель и коробку....
Откручивать и прикручивать отдельные детали и узлы приходилось постоянно...
И закипела работа.
В днище были установленны все отвечающие за тормоза и сцепление шланги ......
В шахту установленны все троса и кулиса коробки передач.
Ремкомплекты, были главной составляющей всего ремонта. Главный тормозной, пришлось собирать из 3 штук. Все были в ужасном состоянии. В итоге, пришлось покупать новый!
Такое положение вещей, было постоянным. В отношении практически всех узлов автомобиля!
Деньги текли рекой. Вернее деньги уходили не успев задержаться. Постоянно были какие то непредвиденные затраты иногда даже поломки. Все собиралось на коленках и из подручного материала.
К моменту когда машина была на 70% готова, команда уже не могла "складываться" деньгами.... Все таки кризис делал свое дело
Ну а наш главный казначей, уже смотрел искоса на меня. Когда в очередной раз я говорил, что срочно нужны деньги)))))
В то время как почти вся команда не понимала, что же мы строим и куда же идут деньги
Иногда я даже боялся, что меня будут бить))))
Результат мы умалчивали и то что получалось, видели только несколько человек.
Но деньги получали, хоть и со скрипом, но относительно регулярно.
Ой, куда это я ?! Итак, вернемся к нашему автомобилю....
Днище было покрыто составом из смолы и масла. И после всего этого, колеса опять смогли прикоснуться к земле.
А до финиша было рукой подать!
На утро восемнадцатого дня, ко мне приехал Пракоп (Главный механик нашего проекта) и сказал, что требуется моя помощь.
По его заговорческому виду и горящим глазам я понял! АВТОМОБИЛЬ ПОКРАШЕН!!!!!!
Человек не выдержал и покрасил его!!!!!! РАНО УТРОМ!!!! Сам, потому что не мог больше ждать
Когда я приехал..... ЭТО БЫЛО ЧТО ТО!!!!!!!!
Я минут 20 стоял и не мог внятно выразить свои эмоции и мысли
Все изьяны и пр. не эстетичные моменты, были замечательно скрыты краской!!!!!
ПЕРЕДОМНОЮ БЫЛО ЧУДО!!!!!
Ответить с цитированием
