“Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R

[Indeets]

Цилиндр стандартный,с дыркой

Их много, "стандартных-с-дыркой" . Если есть 43мм от края до окна - можно оставить.

[iStalker]

Фото цилиндра есть на первой странице Как по мне он слишком "короткий" даже для 363 мм, но дело хозяйское

[Indeets]

Та ну, обычный цилиндр для 363 стволика..

[CHAMeleon]

В чем может быть проблема со стволиком? Нет никаких проблем. Цилиндр- под замену на полный, поршень потянет

1 - поршень тут при чем?
2 - полный ставится на 550мм+++

[FreemanUA]

iStalker, спасибо за обзорчик. Ещё раз убедился, что у Jing Gong могут быть достаточно качественные АЕГи (сам являюсь обладателем М-ки от этого производителя). Правда инфа о ключе огорчила.

Сам ключ в плане надежности показал себя не с лучшей стороны- периодически привод начинал самопроизвольно стрелять Ключ контачил чем-то со стенками трубы крейн-стока, и запускал мотор. Попытки изоляции радиатора и схемы к успеху не привели. В связи с установкой фосфатов- сменил полностью всю проводку на 1.5 квадрата, а также ключ на BTS555 с которым таких "приколов" не наблюдается.

Хотя всё равно его уже не найти в продаже... Если я не прав, исправьте.

[nage]

да нормальные там ключи стоят

[Угрюмый]

Стандартная проводка потянет ЛиФеПо? Или от греха подальше, поменять?

[nage]

Стандартная проводка потянет ЛиФеПо? Или от греха подальше, поменять?

тянет на 145 выхлопе без особых напрягов
акум 9*9*1100 LiFe

[masterspek]

Ко всему высшесказанному могу добавить ,что для Польши и ещё двух стран Европы,JG выпускает комплектацию PG! В такой комплектации привод просто сказка! Улучшенный гирбокс,антуражные клейма,акум со старта 9,6в, да и сам привод сделан ,как буд-то из другого , улучшенного материала.

[CHAMeleon]

это которая на штурме продается?
можно ссылки?

[nage]

Ко всему высшесказанному могу добавить ,что для Польши и ещё двух стран Европы,JG выпускает комплектацию PG! В такой комплектации привод просто сказка! Улучшенный гирбокс,антуражные клейма,акум со старта 9,6в, да и сам привод сделан ,как буд-то из другого , улучшенного материала.

P&J это дибойзовские стволы а не джонговские
и клейса нифига не антуражные

[CHAMeleon]

ясно
а все же где можно посмотреть на PG ?
инет-магазины имею в виду

[Yonderboi]

ПиДжи продаются на "Штурме"

[CHAMeleon]

кэп
имеется в виду (не продукция дибойза а джингана)

[Угрюмый]

У кого был опыт установки нового бодика? Чьей фирмы оптимально подходит?

[nage]

У кого был опыт установки нового бодика? Чьей фирмы оптимально подходит?

ставил бойс - без напилинга все пучком

[Угрюмый]

Итак. Второй сезон эксплуатации. На новом акуме(липоль 7.4 вольт) сдох стандартный "ключ", который предохранитель. Были Т-тайп разъемы если кому интересно. Привод был перебран и смазан, проводка заменена и впаян ключ БТС555, китайцы были перематерены вдоль и поперек. Радует что следов износа практически нет. Из необычного, зазор между головой поршня и его резинкой почти в полтора миллиметра Причем компрессия очень очень неплохая. Привод до отказа предохранителя(измерился буквально за 2-3 дня до сего) выдавал 125 м\с(после покупки было 135) со скорострельностью 938, на подсевшей пружине(удивился, что она такая короткая, но жесткая) и стандартном коротком стволике(кстати сколько он в диаметре? 6.04?). После переборки еще не замерял. Но на невооруженный взгляд "щелкатЬ" стал значительно бодрее.
Имеет ли смысл ставить новую голову\резинку и пружину? Если да, то какую посоветуете, камрады? В ближайшем будущем будет установка стволика 363мм система 6.04 и фиолетовой резинки прометей.

[твизэр]

ну и стволик ставь прометей, км или мэдбул.

[Угрюмый]

На прометей пока денег нет. Про мэдбул слышал что у них стволики самого плохого качества. Да и спрашиваю про резинку головы поршня

[Угрюмый]

Поставил стволик система 6.04, резинку Прометей фиолетовую. Выдает 118, 0.23 шаром Летит кучнее и точнее, чем раньше) Скорострельность правда упала немножко. Акум ЛиПо 7,4в, правда есть подозрения что он кхитайский