+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 67

Тема: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R

  1. #1

    Lightbulb “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R

    Приветствую вас, дорогие читатели. Этим теплым весенним деньком решил порадовать вас обзором свежеиспеченной китайской продукции, и на сей раз в мои очумелые руки попал привод от Jing Gong под маркой Full Metal M4 CQB-R (FB6624)

    Что же такого интересного может нас ждать в "очередном” китайском чуде? Вроде уже перевидали их, перебирали не раз, да и удивить нас сложно- очередной китайский клон очередного бренда. Однако- не спешите, нашим братья по планете с фабрики Victory Gun Toys Co., Ltd (а именно там выпускаются привода под маркой Jing Gong) есть что показать и удивить.

    Немного предыстории - приезд привода был, безусловно, не случаен. Приняв зимой решение о перевооружении команды на привода M-серии, выбор изначально пал на Dboys 3981M Full Metal CQB-R. Маневренное оружие, полностью металическое body, имеет RIS систему и Crane Stock для установки батареи в комплекте - и все это за вполне разумную цену. На Украине эти привода оказалось не достать, поэтому выбор пал на доставку оных из за рубежа, а точнее из Гонконга. Однако в поисках вариантов нашлось удивительное- привода от Jing Gong серии FB. Краткое, но емкое обещание- ”… metal body, hardened gearbox housing and one piece metal barrel equipped with voltage stablizer electronic board”. В этой серии выпускаются привода M-серии а также HK (в частности HK416), а также AUG A3. На отечественных ресурсах удалось найти лишь упоминания о ”...высокое качество запчастей, корпус полностью металлический. Скорость около 130 м/с, стволик 6,04мм. Втулки металлические, поршень усиленный, голова поршня с подшипником, направляющая тоже металлическая, шестерни torque-up. Корпус гирбокса тоже усиленный. Из необычного новый тип тапета и delayer’а.”
    Собственно- подкупило волшебное слово “mosfet”, которое может, подразумевает под собой уже установленный электронный ключ (!). А также- усиленный гирбокс, способный с ходу выдержать 130-ю пружину, и все прелести вроде RIS, Crane Stock и тд. Взвесив за и против (цена на привод явно выше обычных, даже металлических “китайцев”) было принято решение- надо брать Остальные члены команды остановились на проверенных Dboys 3981M Full Metal CQB-R, поэтому по ходу повествования я буду приводить сравнения Jing Gong и Dboys.
    Опустив доставку и связанные с ней вопросы, приступим к главному- привод преодолев тысячи километров был доставлен доблесной авиапочтой, и хочу вам сказать- не разочаровал

    Фото упаковки и комплекта поставки (взято из интернета)


    Металл, отличный пластик (на Dboys - пластик визуально и на практике хуже), достаточно крепко собран. Единственное - не впечатлил собственно комплект поставки:
    - привод
    - батарея 9.6 В Ni-CD 1500 махов (вот это приятно порадовало)
    - бесполезная зарядка
    - инструкция (достаточно подробная и содержащая взрыв-схему)
    - шомпол
    - собственно коробка

    После комплекта Dboys с ручкой переноса огня, одноточкой, и удлинителем внешнего ствола в комплекте - несколько скромно. Также как выяснилось в процессе разборки- китайцы просто забыли прикрутить несколько деталей к приводу, и я недосчитался пружины подпора хоп-апа, винта на RIS и задней антабки. Спешили, наверное
    Приступим к обзору собственно самого виновника торжества. Из коробки привод стрелял, причем я поразился его скорострельности - она была явно выше чем у Dboys, и привод больше напоминал швейную машинку. Но со скоростью творилось что-то непонятное- она прыгала от 115 до 125 м/с, в то время как Dboys показывали стабильные 115-120 м/с
    Настало время выяснить - не обманули ли китайцы, и что скрывается внутри металлического корпуса. Далее идут фото с комментариями.

    Корпус имеет маркировки, фронтсет и гир крепится на шестиграннике. Сам корпус длиннее чем у DBoys примерно на 2 мм


    Crane Stock умеет удобное крепление тыльника, и достаточно места для проводов и контактов. Пластмасса, как я уже упоминал, очень качественная.


    Фронт-сет – ничего необычного, алюминиевый как и у Dboys


    Крепление верхнего и нижнего ресивера - передний "пин" и в задней части "ушки"


    Момент истинны - ключ таки присутствует, и выглядит так


    Проводка медная, сечение порядка одного квадрата. Выглядит посеребренной, хм. Снимаем радиатор с ключа, видим полевой транзистор и схему с предохранителем. Хочется отметить, что по схеме он не размыкает ”+” как это делает BTS555, а коммутирует “- ”


    Приступим к разборке гира. Мотор - достаточно мощный, как с виду так и по магнитным свойствам.


    Гирбокс - имеет уже установленные 7 мм подшипники, и развязку контактной группы на электронный ключ


    Самое интересное - комплектующие. Очень порадовал поршень- полностью металлическая гребенка внушает уважение, пластик очень прочный.


    Голова поршня- с подшипником, однако имеет заводской дефект- выщерблен край Подозреваю что скорость прыгала именно из-за этого. Резинка головы поршня- достаточно толстая, и создает отличную компресию


    Голова цилиндра, тапет и нозл- ничего необычного


    Шестерни - отличные. Сталь, cекторная облеченная, под полузубый поршень. Средняя по толщине не уступает CA. А моторная- и вовсе имеет подшипник


    Металлическая направляющая, без подшипника.


    Цилиндр хромированный, с “дыркой”


    Сами стенки гирбокса - производят впечатление усиленных. Собирается гир на винтах со "звездочкой"


    Батарея (DINS разьемы установленны мною)


    Пружина- по жесткости напоминает 120-ю стальную систему, но имеет регулярную навивку.

    После установки- 130-й подсевшей системовской пружины, стволика Vanaras 6.03 493 мм (от sysrover), резинки хоп-апа Система, а также замены цилиндра на "полный" без дырки и дефектной головы поршня на стандартную CA- привод показал уверенные 135 м/с Скорострельность- даже на базовой батарее 9.6В- впечатляет (подозрение подает на скоростной мотор )

    Из всего представленного можно сделать вывод: привода серии FB от Jing Gong – это еще один весомый шаг вперед китайских производителей. Теперь от них можно ожидать не только качественных и недорогих корпусов, но и базовых комплектующих, который способны без доработок выдержать предельный ”штурмовой” тюнинг до 135 м/с Продукцию ”брендов” с подобной начинкой я не встречал, а тем более за достаточно разумные деньги. Браво Victory Gun , что тут еще сказать

    Текущий вид CQB-R с установленной тактической рукояткой и антуражным глушителем от Buba

  2. #2
    Оператор
    Регистрация
    29.01.2005
    Адрес
    Симферополь
    Команда
    [401 btl. Panzergrenagiertruppe/Gruppe Suden]
    Сообщений
    1,380

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Да, весьма неплохо.

    Что означает фраза "моторная- и вовсе имеет подшипник" ?

  3. #3

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Что означает фраза "моторная- и вовсе имеет подшипник" ?
    Собственно, моторная шестерня действительно в "верхней" части имеет углубление, куда вставлен подшипник На фото это видно. Подозреваю что сделанно это дабы предотвратить заклинивание шестерни о верхнюю втулку при поджатии мотора, но раз в гире уже стоят подшипники вместо втулок- то это просто приятное дополнение

  4. #4
    Оператор
    Регистрация
    29.01.2005
    Адрес
    Симферополь
    Команда
    [401 btl. Panzergrenagiertruppe/Gruppe Suden]
    Сообщений
    1,380

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Просто такое первый раз вижу

  5. #5
    Tra-ta-ta manager Аватар для Evil
    Регистрация
    20.06.2007
    Адрес
    Запорожье
    Команда
    MSOT 8222 "Punishers"
    Сообщений
    1,743
    Записей в дневнике
    3

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Мда...Китайцы жгут. Скоро от брендов не оставят и следа.
    Зачем пингвинам бомбить Сирию?

  6. #6

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    на Jing Gong M16A4, не смотря на пластиковый бади, стоял аналогичный ГИР, но попроще. Выдавал из коробки увереные 135 м\с. Там я впервые встретил моторную с потшипником.
    Курил "отвертку". Теперь курю "фонарик"

  7. #7

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Спасибо за фото, судя по ним- на FB серии стоят таки усиленные стенки гира (судя по пазам для моторной и особенно средней шестерен, в обычном гире утолщений стенок нет)

  8. #8
    Модератор Аватар для Славик
    Регистрация
    19.01.2007
    Адрес
    Кривий Ріг
    Команда
    Барс
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    4

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Спасисбо, понравился обзор, приятно читалось.
    Походу возникли вопросы.


    1. Как крепятся межу собой верхний и нижинй ресиверы в задней части?
    2. Про ключ. По ходу, это обыный полевой транзистор, раз минус коннектит. Да и странно было бы, если б завод начал в привода БТС-ки лепить. Таки они на порядок дороже.
    А вопрос вот какой: можно ли будет глянуть маркировку транзистора, и срисовать схему обвязки?
    Тут дело вот в чем.
    Рекомендуемая схема включения транзистора имеет в составе обвязки конденсатор, который нужен для того, чтоб уберечь отпирающий потенциал на затворе от просадки напряжения при пуске двигателя. В противном случае имеется возможность недооткрытия транзистора и выхода его из строя вследствие перегрева.
    Вроде как не видно конденсатора на фотках.
    [attachment=0:fcwc7nev]транзистор-схема.jpg[/attachment:fcwc7nev]

  9. #9

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Спасибо
    1. Как крепятся межу собой верхний и нижинй ресиверы в задней части?
    Ушки. Добавил фото в обзор.
    А вопрос вот какой: можно ли будет глянуть маркировку транзистора, и срисовать схему обвязки?
    Глянуть маркировку- надо отпаять полевик со схемы, возможно позже это сделаю. Схема обвязки- такая как ты привел, но вот конденсатора- действительно нет Ключ работает достаточно четко, но вот при разряде батареи- может не взводить пружину. В чем тут дело- в моторе который требует достачно большой стартовый ток и батарея не может его отдать, или в ключе- который может "недооткрываться" вследствии бОльшего падения напряжения- буду разбираться. Доработаю начинку привода- поставлю диод и кондер, посмотрим что это даст

  10. #10

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Интересует такой вопрос, как привод дружит с механами? А то по опыту ДиБойса не очень. Как с механами G&P так и КингАрмс.

  11. #11

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Есть нонейм короткие механы, стреляет без вопросов. Да и привод вроде не Дибойз

  12. #12

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Цитата Сообщение от iStalker
    Глянуть маркировку- надо отпаять полевик со схемы, возможно позже это сделаю.
    скорее всего он там приклеен
    а защитный корпус, через термопасту, работает как радиатор.
    скучающий солдат, знаете ли - страшный человек...

  13. #13

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Прошло всего 2 недели с даты публикации....но все равно интересно, как "проходит полет" ??
    Как электроника ?

    Просто читал французкие не совсем лесные отзывы о приводе, и о электронном ключе, говорят мол линейка с пластиковыми бади у ДжГ была лучше... .

  14. #14
    Banned
    Регистрация
    20.09.2007
    Адрес
    Севастополь
    Команда
    разбежалась
    Сообщений
    1,481

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Отличный обзор.
    Китайцы делают успехи +

  15. #15

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Отчитываюсь

    Полевик не приклеен, маркировка IRF1404 IR 28L D9 6A. Т.е. имеем обычный силовой полевик ценой 1.5 $ Сам ключ в плане надежности показал себя не с лучшей стороны- периодически привод начинал самопроизвольно стрелять Ключ контачил чем-то со стенками трубы крейн-стока, и запускал мотор. Попытки изоляции радиатора и схемы к успеху не привели. В связи с установкой фосфатов- сменил полностью всю проводку на 1.5 квадрата, а также ключ на BTS555 с которым таких "приколов" не наблюдается. В остальном- все по прежнему, из замен в гире только 130-я пружина. Отстрелянно порядка 1500 шаров, тьху-тьху без особых проблем Имеются следы износа на первом и последнем зубе поршня (больше на первом), но в целом несмертельные

  16. #16
    mass murder Аватар для nage
    Регистрация
    18.12.2006
    Адрес
    Николаев
    Команда
    U.S. Marine Force Reconnaissance. Nikolaev, Ukraine.
    Сообщений
    1,808

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    сам являюсь обладателем сего чуда китайской промышленности

    http://picasaweb.google.ru/fedorenko.ge ... 1558088706

    на ощупь супер - правда люфтило из коробки
    на выходе уверенные 130
    отработал в воскресенье 8 механ *85 шаров без единого нарекания (механы стар)
    непонятки возникли с родным акб - интеллектуальная зарядка на него ругается , попробую наверное раскачать "по колхозному"
    Голый nage в машине - это зрелище)) ГАЙцы в шоке (с) Osama
    АйСиДиСи Ка-Бууум и Тра-та-та (с) Osama

  17. #17

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    непонятки возникли с родным акб - интеллектуальная зарядка на него ругается
    А какими именно словами? У меня тоже поначалу батарея нехотела больше 900 махов принимать, потом както раскачалась до 1400.

  18. #18
    mass murder Аватар для nage
    Регистрация
    18.12.2006
    Адрес
    Николаев
    Команда
    U.S. Marine Force Reconnaissance. Nikolaev, Ukraine.
    Сообщений
    1,808

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Цитата Сообщение от iStalker
    непонятки возникли с родным акб - интеллектуальная зарядка на него ругается
    А какими именно словами? У меня тоже поначалу батарея нехотела больше 900 махов принимать, потом както раскачалась до 1400.
    пишет SOFT BATTERY - типа слишком быстро растет напряжение на элементах при зарядке
    подозреваем что просто не раскачаные банки еще , погоняем пару циклов посмотрим
    Голый nage в машине - это зрелище)) ГАЙцы в шоке (с) Osama
    АйСиДиСи Ка-Бууум и Тра-та-та (с) Osama

  19. #19
    Оператор
    Регистрация
    30.03.2009
    Адрес
    Днепропетровск
    Команда
    Shadows
    Сообщений
    146

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Спасибо за обзор. Вот и мне такая из ганнера приехала - буду тестить.

  20. #20
    Новобранец Аватар для Угрюмый
    Регистрация
    12.08.2009
    Адрес
    Россия, Уфа
    Команда
    Цанханим
    Сообщений
    19

    Re: “Поколение NEXT” или обзор Full Metal M4 CQB-R от Jing Gong

    Спасибо за обзор. В свое время он помог мне сделать выбор в пользу именно этого привода
    Хотя немного огорчает неантуражная прорезиненная нашлепка крышки приклада.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 05.07.2013, 17:22
  2. Ответов: 66
    Последнее сообщение: 30.06.2012, 21:25
  3. ICS Full Metal L86A2
    от TROLLua в разделе L86A1 LSW
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 08.04.2010, 08:17
розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама