Гир A&K M249

[Банкир]

плачтик без уплотнителей, а дует хорошо...подобное встречается, например, на новых приводах СR25 от P&J (он же A&K). Поменял поршень и голову, всунул 160й схс и имеем 185, НО, после настрела шаров в 800 хроним и....165, а все потому, что малейшая пыль приводит к порче пластика, так что родное всяко, не вариант.
А родное дует лучше потому, что нозл, значит, четко подогнан под хоп. Попробуй штангелем промерять длину обоих нозлов, ну и тогда уже, толщину сопла.
Голова Г36 имеет стандартный диаметр отверстия, но вот длина много больше и его напилингом можно подогнать оптимально под конкретные потребности

[Evil]

Да нету штангеля б***) Родной нозл носил на работу-21.1мм Взял такой же для М серии. Нифига. Головы тащить не хочу бо у нас режимь на проходной)

[VPatriot]

Ту же самую проблему сегодня у себя обнаружил - под моторчиком отпал кусочек стенки гира (с левой стороны).
Как думаете, если разобрать гир и припаять этот кусок к корпусу гирбокса, а потом добротно примотать славной синей изолентой - прожить еще пару месяцев сможет до покупки нового САшного корпуса?
Возможно, кто-нибудь знает где можна выточить стенки гира?

[evil_sysadmin]

У меня прожил без того кусочка. Если туда мотать изоленту — гир будет перекошен по отношению к хопу и стволику. Со всеми вытекающими.

[Indeets]

Кусочек поставить на место и чтоб не отваливался при установке гира - тонким скотчем прикрепить. На этот кусочек мотор опирается при старт/стопе...

[Банкир]

Мотор упирается как в отвалившийся кусок, так и в ответную стенку Гира. Проблема решается прокладкой из крепкого материала или тонкой полоской металла в этом месте. Можно отломанный кусок в утиль, у меня так уже 2й сезон живет

[Bern]

Доброго времени суток! Собрался взять себе A&Kшный m249 mk2, решил заранее осведомиться о детских болячках. Прошерстив темы нашел только странный валик в хопе и проблему с посадкой мотора, которая приводит к трещинам гира. Это все, или я что-то пропустил?

[evil_sysadmin]

Там не столько валик, сколько потребность покупать CAшную камеру хопа, дабы потом не искать дефицитные резинки.

[Bern]

А САшная встает без напилинга нормально?

[Indeets]

Совершенно нормально.
А ещё в АиК ось средней шестерни традиционно косая. Шимить нужно особо тщательно.
И после игр вытаскивать из гира пружину - иначе она быстро деформируется. В гире СА такого почему-то не происходит...

[Bern]

Спасибо, понял.

[Bern]

Друзья, развейте мои сомнения. Договариваюсь с продавцом о покупке пулемета м249 мк2, он заявляет его как АиКшный. Спустя сутки нахожу в теме соседней страйкбольной группы объявление о продаже этого же пулемета (фото то же, что вбросил мне в личку владелец первого объявления). Но вот во втором объявлении есть еще одно фото, на котором четко видно клеймо Классик Арми, справа выше рукояти. Причем некоторые детали пулемета не такие, какие должны быть у СА, вроде пинов и цвета металла. Было сказано, что в пулемете ничего не менялось.

[evil_sysadmin]

Детали у CA и A&K взаимозаменяемы. У меня вот стенки гира и камера хоп-ап от CA, крепление сошек — тоже CA. Хотя привод A&K. Вполне может быть что сломанную рукоятку заменили на CA.

[Bern]

Но при этом хозяин сказал, что все, что делали с пулеметом - держали после покупки два года в гараже, без игр. Знаем мы, конечно, эти "хранил в гараже", лол.
Но все ли САшные партии были идентичны внешне? Может ли быть, что просто эта имела другие цвета? Клейма-то есть.