Гир A&K M249

[Timur]

Облазил пол инета - не могу найти в продаже отдельно гирбокса для A&K M249.
Прошу помощи - может кто видел?

Ведь не секрет, что пулеметы A&K M249 - очень ходовой товар, а как у них с запчастями?

[aziat]

Напиши Коссу-он себе привозил Один,по моему,у него ещё остался

[KIG]

Актуальная тема - тоже с радостью куплю запасной гирбокс.
А кто такой Косс?

[aziat]

Командир 7го Кавалерийского полка Армии США,г.Киев.На Эирсофте зарегистрирован,на Милитаристе тоже

[spikedviper]

это ты плохо искал ))

http://www.airsoftpost.com/complete-...t-p-27829.html

[Timur]

Спасибо за информацию!

[Рагнар Прайд]

http://www.uncompany.com/pageproductdet ... rodid=8922

Купите САшный, он гораздо качественнее сделан.

[spikedviper]

ну на счет того, что СА сделан лучше - я бы не стал так говорить.

[Рагнар Прайд]

Я свой гир от А&K (впрочем, пулемет был под маркировкой P&J) поменял на СА. У СА лучше материал и подшипники с бортиком. Лучше сделаны мелкие детали, плюс с гиром они ложат кучу мелочевки (микрик, пружину и направялющую имитации затвора и т.д.). Тем не менее, СА до PGC далеко. Пришлось чуть-чуть подпилить направляющие поршня и "пеньки", фиксирующие голову циллиндра. В целом гирбокс СА мне понравился заметно больше.

[Snooper]

удалено собой, как несоответствующее правилам и канонам)
все вопросы в ЛС

[Vinsent Vega]

После 30 000 на 150 тюне, появилась тренщина на стенке гира А&К М-249. Соответственно хочу приобрести новый. Господа, посоветуйте производителя стенок гира которые бы держали 150-й тюн. Зааранее благодарен.

[Helhe]

После 30 000 на 150 тюне, появилась тренщина на стенке гира А&К М-249. Соответственно хочу приобрести новый. Господа, посоветуйте производителя стенок гира которые бы держали 150-й тюн. Зааранее благодарен.

http://www.classicarmy.com/product_info ... cts_id=782

[Vinsent Vega]

После 30 000 на 150 тюне, появилась тренщина на стенке гира А&К М-249. Соответственно хочу приобрести новый. Господа, посоветуйте производителя стенок гира которые бы держали 150-й тюн. Зааранее благодарен.

http://www.classicarmy.com/product_info ... cts_id=782

Спасибо за совет! Он силуминовый или стальной?

[Helhe]

[quote=Vinsent Vega][quote=Helhe]

http://www.classicarmy.com/product_info ... cts_id=782[/url]

Спасибо за совет! Он силуминовый или стальной?[/quote:gsvg9qsv]

цинковый сплав

[iStalker]

Внимание, еще на одном пулемете обнаружились те же симптомы, что у Vinsent Vega Треснул силумин на стенке гира под мотором. Одна половинка полностью треснула, по второй более толстой трещина только пошла. Все это из-за того что мощный мотор при старте дергается в сторону и давит на стенку. Как это побороть- пока не придумал, есть идеи по ремонту?

[Maxa]

Внимание, еще на одном пулемете обнаружились те же симптомы, что у Vinsent Vega Треснул силумин на стенке гира под мотором. Одна половинка полностью треснула, по второй более толстой трещина только пошла. Все это из-за того что мощный мотор при старте дергается в сторону и давит на стенку. Как это побороть- пока не придумал, есть идеи по ремонту?

Причина поломки не в говняности материала гирбокса и не в мощном моторе, а как обычно в непрямых руках(но могу и ошибаться ).
Такой гир, как и головку на двигателе, положенно обтягивать по схеме "от центра к краям". Многим на это пофиг,обтягивают гир от краев к центру... вот и лопаются стенки в казалось бы самых неподходящих местах.

[iStalker]

Уже на четырех разных пулеметах видел, и у всех руки кривые? И поподробнее про "обтягивать". Имеется в виду сборка гира винтами?

[Maxa]

iStalker, ну все просто на самом деле.
Когда я учился в ПТУ на автослесаря, а потом в другом ПТУ на матроса-моториста первое что нам преподавали по сборке двигателя это порядок затяжки головок на двигателях.
Если протягивать головку от центра к краям, то не возникает напряжений в корпусе головки, а если от краев к центру, то будет просаживать посадочные места головки. но это так. лирика.
физика процесса выглядит примерно так


В варианте с гирбоксом при затяжке гира "с краев к центру" или вообще "как попало" возникают напряяжения в силумине и он просто лопается.
Правильно затягивать вот так

[Андрей SAS]

Есть мнение, что планку в гире мотор выбивает в связи с тем, что в гире А&К мотор имеет небольшие люфты в моторном отсеке. В то время как в гире СА он сидит довольно плотно и таких люфтов нет.

[Helhe]

Есть мнение, что планку в гире мотор выбивает в связи с тем, что в гире А&К мотор имеет небольшие люфты в моторном отсеке. В то время как в гире СА он сидит довольно плотно и таких люфтов нет.

Примерно так есть . Тонкие пластиковые вставки между боками мотора и стенками решают эту проблему. Иногда можно ограничится изолентой. Кстати, касается не только гиров м249.