iStalker, ну все просто на самом деле.
Когда я учился в ПТУ на автослесаря, а потом в другом ПТУ на матроса-моториста первое что нам преподавали по сборке двигателя это порядок затяжки головок на двигателях.
Если протягивать головку от центра к краям, то не возникает напряжений в корпусе головки, а если от краев к центру, то будет просаживать посадочные места головки. но это так. лирика.
физика процесса выглядит примерно так


В варианте с гирбоксом при затяжке гира "с краев к центру" или вообще "как попало" возникают напряяжения в силумине и он просто лопается.
Правильно затягивать вот так