+ Ответить в теме
Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 567891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 200 из 210

Тема: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

  1. #181
    Оператор
    Регистрация
    14.05.2010
    Адрес
    Краматорск, Донецкая обл.
    Команда
    Б.О.Б.Р. (C.Q.R.F.) / EOD Technology, Inc.
    Сообщений
    3,059

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    мб цилиндр не той стороной поставили? )
    Моделирую PMC [Pokemon Multipurpose Contractor]
    Все формы неприязни ко мне просьба выражать в суицидальной форме :3 © Groxy, bashorg

  2. #182
    Иван Петрович Аватар для mosfet@
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    Кривой Рог
    Команда
    СМИ
    Сообщений
    101
    Записей в дневнике
    4

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    та ну, на счет цилиндра ты конечно загнул) я первый раз после сборки тупонул и не совместил таппед и нозл, но потом разобрался, сейчас сдал хорошему мастеру, будим ждать готовности! хочу что бы все было ок сделано, а то на чечню же ехать) а там надо мать хороший привод)
    Для успеха требуются всего две вещи: 1. необходимо точно знать, чего вы хотите; 2. необходимо определить, какую цену вы готовы заплатить за достижение цели.

  3. #183
    Иван Петрович Аватар для mosfet@
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    Кривой Рог
    Команда
    СМИ
    Сообщений
    101
    Записей в дневнике
    4

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    Вчера одел на привод через ласточкин хвост прицел, там веса ну грамм 600, в течении игры за 5 часов ( да, бегали, встряска была, но не бросали) расшаталась боковая рельса крепления на приводе. Там ее крепит какие то 3 заклепки... Вот и думаю, высверлить и на болты сменить.
    Для успеха требуются всего две вещи: 1. необходимо точно знать, чего вы хотите; 2. необходимо определить, какую цену вы готовы заплатить за достижение цели.

  4. #184
    Si vis pacem,para bellum
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Київ - місто Герой!
    Команда
    Террон, ССГЭС
    Сообщений
    67

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    У мене вона прикріплена 2 болтами з потайною шестигранною головкою зсередини. Дістань гірбокс і подивись уважніше.

  5. #185

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    высверлить и на болты сменить. не надо там если снять гирбокс все болты эти видно)

  6. #186

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    Залить фиксатором резьбы и забыть навсегда

  7. #187
    Иван Петрович Аватар для mosfet@
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    Кривой Рог
    Команда
    СМИ
    Сообщений
    101
    Записей в дневнике
    4

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    нашел я их, закрутил, все ок. А вот крепление приклада в самой раме меня начало смущать. у меня сам штифт в завесе имеет малый люфт, и крепеж на заклепках в корпусе зараза, после падений показал себя, вот их видать и прийдется на болты.
    Для успеха требуются всего две вещи: 1. необходимо точно знать, чего вы хотите; 2. необходимо определить, какую цену вы готовы заплатить за достижение цели.

  8. #188

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    Цитата Сообщение от mosfet@ Посмотреть сообщение
    нашел я их, закрутил, все ок. А вот крепление приклада в самой раме меня начало смущать. у меня сам штифт в завесе имеет малый люфт, и крепеж на заклепках в корпусе зараза, после падений показал себя, вот их видать и прийдется на болты.

    что за заклёпки в корпусе не понял )) у меня акс 74 все крепления приварены к метал бади

  9. #189
    Иван Петрович Аватар для mosfet@
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    Кривой Рог
    Команда
    СМИ
    Сообщений
    101
    Записей в дневнике
    4

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    вот фото. Это крепление крепиться у меня 2мя болтиками из нутри. на фото их 3
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3639506.jpg‎
Просмотров: 8
Размер:	104.5 Кб
ID:	36950  
    Для успеха требуются всего две вещи: 1. необходимо точно знать, чего вы хотите; 2. необходимо определить, какую цену вы готовы заплатить за достижение цели.

  10. #190

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    так а про какие ты заклёпки писал)))?? не пойму тебя что то - ты ж написал что всё ок и закрутил болты?))

  11. #191
    Иван Петрович Аватар для mosfet@
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    Кривой Рог
    Команда
    СМИ
    Сообщений
    101
    Записей в дневнике
    4

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    на вид я по началу подумал, что это заклепки, а потом, вынял гир, и действительно, болты.
    Для успеха требуются всего две вещи: 1. необходимо точно знать, чего вы хотите; 2. необходимо определить, какую цену вы готовы заплатить за достижение цели.

  12. #192
    Новобранец Аватар для ELF_HunTeR
    Регистрация
    25.09.2010
    Адрес
    Симферополь
    Команда
    Койот Юг
    Сообщений
    24

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    У меня АК-74 от дибойс, покупал в 2008. Сразу поменял резинку хопа , поршень и голову поршня , нозл, акум , поставил пружину на гвардер 120. Но год назад треснул гир - на одной из половинок в районе головы цилиндра, от угла прорези под цилиндр вверх до края ( места соединения со второй половинкой). Но все работает.
    Теперь понемногу созрел поменять гир на целый, хочу с запасом, но не знаю подойдет ли например гвардер усиленный 7мм, или например G&G Gear box Ver.III и что еще придется поменять кроме стенок и какую пружину они держат ? в поиске внятного ничего не нашел, может тут кто менял, или ссылкой киньте. Спасибо.
    Не стой у нас на дороге - отстрелим и руки , и ноги!
    "Лучше я буду чувствовать щекой тепло приклада,чем затылком - холод ствола!"(с)

  13. #193

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    я думаю что проблем нет- покупай стенки гира версии 3 и будет тебе счастье- есть куча разных - усиленные , не усиленные ,фрезерованные , я б советовал классик арми, либо те же стенки от дибойс ( новой серии)

  14. #194
    Курсант
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Мелитополь
    Команда
    внекомандник
    Сообщений
    40

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    Цитата Сообщение от mosfet@ Посмотреть сообщение
    та ну, на счет цилиндра ты конечно загнул) я первый раз после сборки тупонул и не совместил таппед и нозл, но потом разобрался, сейчас сдал хорошему мастеру, будим ждать готовности! хочу что бы все было ок сделано, а то на чечню же ехать) а там надо мать хороший привод)
    а это как? нозл не вставил в пазы тапета?

  15. #195
    Иван Петрович Аватар для mosfet@
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    Кривой Рог
    Команда
    СМИ
    Сообщений
    101
    Записей в дневнике
    4

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    да, бывает и такое)
    Для успеха требуются всего две вещи: 1. необходимо точно знать, чего вы хотите; 2. необходимо определить, какую цену вы готовы заплатить за достижение цели.

  16. #196
    Старый брюзга
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Kiev
    Команда
    Читайте аватар :)
    Сообщений
    1,614

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    тема свалилась в изливания ЛЕНИВЫХ НУБОВ!
    В ПОИСК! С.... Дети (с) Шариков, Собачье Сердце.
    Никого никогда не хочу обидеть. Но очень злой, особенно по утрам
    Вопросы и консультации в скайпе

  17. #197
    Модератор Аватар для Славик
    Регистрация
    19.01.2007
    Адрес
    Кривий Ріг
    Команда
    Барс
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    4

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    У обычных дибоев силумин весьма некрепок.
    Флажок фиксатора газовой трубки я отломал пальцами в первые же дни. Вторым отломалась ручка взвода затвора. Вот эта самая резьба отломилась, когда я на школе с другим приводом столкнулся. Ему-то ничего, а мне пришлось втулку резьбовую точить. А так, у многих еще газоотвод и крепление приклада ломались - вот это уже всерьез неприятно. Также, вот совсем недавно, жаловался кто-то, даже с фотками, на сломанное крепление ствола. Правда, точно не помню, это мог быть и Цыма 040, они с дибоями одного поля ягоды.
    Последний раз редактировалось Славик; 10.12.2012 в 01:44.

  18. #198
    Иван Петрович Аватар для mosfet@
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    Кривой Рог
    Команда
    СМИ
    Сообщений
    101
    Записей в дневнике
    4

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    Я кстати очень задался вопросом усиления ствола, даже подумываю сделать его из частей, т.к. токаря в большинстве случаев не могут выточить ствол, в частности, вся заморочка в сверлении отверстия под стволик. А покупать ММГ покаместь дорого вижу, у нас в городе вообще цены заоблачные. Ты сталкивался с вариантами усиления? Подскажи, если есть идеи.
    Для успеха требуются всего две вещи: 1. необходимо точно знать, чего вы хотите; 2. необходимо определить, какую цену вы готовы заплатить за достижение цели.

  19. #199
    Модератор Аватар для Славик
    Регистрация
    19.01.2007
    Адрес
    Кривий Ріг
    Команда
    Барс
    Сообщений
    2,308
    Записей в дневнике
    4

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    Не, стволы алюминиевые и не ломаются. Я, по крайней мере, с такими поломками не знаком.

  20. #200

    Re: Тюнинг и ремонт Дибойс RK-01, RK-02, RK-03 итд

    Цитата Сообщение от mosfet@ Посмотреть сообщение
    . А покупать ММГ покаместь дорого вижу, у нас в городе вообще цены заоблачные.
    В ММГ можно даже не искать .
    1. стволы после демилитаризации пиленые насквозь - значит просвелить при не равномерной нагрузке просто не возможно .
    2. Даже если нашли ствол не пиленый - то один хрен его не просверлите под стволик (нужно 11мм диаметр) . Его протягивают райберами специальными - но где в гражданских заводах найти ...?
    Мы когда в РПК ММГ с стволом парились - то выточили из трубки черного металла и заворонили . Как позже оказалось что вариантов в Киеве других нет .
    Потом заворонили (три раза в камере купали) итог метал не тот что нормально воронится и ствол стал черный шоколад . Ровнял по цвету черной краской втирая ее ветошью в поры точения и металла . Все гуд по цвету подогнал к настоящему воронению ... Разницу можно увидеть только если пристально с 10см всматриваться .

+ Ответить в теме
Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 567891011 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Модернизация и ремонт
    от Doktor Kr Rig в разделе Кривой Рог
    Ответов: 178
    Последнее сообщение: 19.09.2018, 07:59
  2. Не качественный ремонт!!!!!
    от Convers в разделе Загальний
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 29.07.2014, 14:26
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 31.07.2009, 19:55
  4. Ремонт
    от Ermak в разделе Общие вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 27.01.2009, 22:46
  5. Ремонт. Тюнинг
    от Вадимир в разделе ОБЩИЙ
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 19.04.2007, 11:17
розробка та технічна підтримка сайтів, інтернет-реклама