Просмотр полной версии : Magnum vs Lipo
Помогите разобратся в ситуации...
Имеем привод с 3 гиром и движком система магнум. Это все увеселяет мощная пулемётная пружина. Имеем аккум Липо Турниджи 11,1 4,0 маха) Игра, привод умирает... При детальном осмотре гира было выявлено, что щётки превратились в пыль) :!:, проводка поотпаивалась в местах припоя :!: Скорострельность около 1000. Настрел до 6к, ключь, силиконовая проводка сечения 1,5. Заменены счётки, восстановлена проводка.
Похожая ситуация в зародыше (ну пыль есть, но вот привод еще стреляет, проведена чистка коллектора) ситуация имеет место на другом приводе, с той лишь поправкой что аккум 11,1 на 2,2 маха. Тот же двигатель, пружина слабее, не пулемёт всё же. 1 игра на липо.
Вопрос, в чём бок? в мощном аккуме? Болезнь мотора? Как обезопасить щётки? Из чего или где можно сделать другие счётки? (Графит то разный бывает... Выточить новые счётки не есть проблема, нужен совет по материалу)
Похожие аккумы (Турниджи 11,1 2,6 маха) лежат для АУГа с мотором гардер инфинити и 130 пружиной, гехи с базовым дырчком СА и 120 пружиной. Уж очень не хочется делать из щёток и проводки расходники...
Ту модеры, тут 3 штурмовых винтовки и 1 пулемёт, посему постил тут. Просьба не применять санкций)
Привет!
Где-то на форуме читал, что Магнумы не любят высокий вольтаж. У меня фосфат 9,9, который выдает 10,8 при заряженом акуме. Стреляет очень быстро на м130 от Система. Подумай нафиг тебе нужна такая швейная машинка. Сорри за оффтоп.
Как вариант либо брак либо не притёрлись щетки, либо слишком сильные пружины прижимающие щетки. По притирке щеток есть статья как это делать в дистилированной воде, а вот проблемы ббрака надо смотреть на коллекторе при разборке. У меня у самого магнум и настрел где-то так же как и у тебя, но таких проблем нет.
С уважением,
Привет!
Где-то на форуме читал, что Магнумы не любят высокий вольтаж. У меня фосфат 9,9, который выдает 10,8 при заряженом акуме. Стреляет очень быстро на м130 от Система. Подумай нафиг тебе нужна такая швейная машинка. Сорри за оффтоп.
Как вариант либо брак либо не притёрлись щетки, либо слишком сильные пружины прижимающие щетки. По притирке щеток есть статья как это делать в дистилированной воде, а вот проблемы ббрака надо смотреть на коллекторе при разборке. У меня у самого магнум и настрел где-то так же как и у тебя, но таких проблем нет.
С уважением,
аккумы брались ради их обьёма и размера... Спасибо за инфу, теперь есть направление поиска) Спасибо, но если у кого есть еще идеи, буду благодарен))
какая пружина стоит на системе? и какие шестерни?
пружина м170 и м140 набор половинчатых шестеренок Infinite Torque-Up для TM AEG II/III
Аааа вот ещё что, совсем забыл.
На блэк вольфе есть формула расчёта по мощности мотора и мощности пружины. Там статья о шестеренках и их крутящем моменте - ищи. Мне кажется, что 170 от Системы - это пиковая мощность для магнума. По-моему там нужен уже Хаммер 1000, чтоб нормально крутило! О хаммерах только читал и фото видел, вживую не щупал и не видел приводы с ним, но по отзывам - это максимум что есть. Понимаешь, на максимальных нагрузках любая вещь приходит в негодность. Тоесть выдерживает, но ... У меня лично у самого 130 от Системы, как я писал выше, но в другой упаковке - новая серия. Помнится раньше брак с пружинами был, а сейчас стало ок, но мощность явно не 130, а скорее 145. Там 130 с 0,25 и то с натягом! Вообще 135. Проводка и из-за ключа дефектного отпаивается. Хоть и пишут в даташите на бтски о их высокоамперности и защите от перегрева, на практике видел 2 сгоревших бтса на базе от разных дефектов и от хреновых проводов с хреновой пайкой и от слабых моторов!
Вообще ситуация мне напоминает как я на свой Скар поставил свою сейчашешнюю пружину и оставил мотор родной. Грелся он как утюг и давал максимум выстрелов 15. Пришлось магнум взять, чтоб был запас прочности.
По поводу той же ситуацтии с другим приводом и тем же мотором:
Если ты уже посадил мотор на приводе с 170, то он и на 130 и на 120 будет хреново крутить. Проще говоря это тот случай, когда например происходит размагничивание. Мотор крутит, а мощности нет. Ну эт так, как пример.
Короче либо проблема в БТС либо в браке мотора либо в мощности мотора, которой нехватает.
Дело в том, что привода 2 разные, с отдельными гирбоксами))) Вариант с ключом, как по мне, не очень связан с тем, что счётки превратились в пыль) Мощную пружину магнум тягает на ура. Проблем не было до перехода на 11,1 4 маха... Но за идеи спасиб
Так ты один и тот же мотор пробуешь в приводах этих двух или у каждого привода по отдельному магнуму и они себя так ведут?
Так ты один и тот же мотор пробуешь в приводах этих двух или у каждого привода по отдельному магнуму и они себя так ведут?
два мотора, я ж написал))
Я тут не ответ пишу, а так - лирические рассуждения на околотемовую проблематику.
Так вот, в электрических машинах постоянного тока ограничивается скорость нарастания тока, из-за щеток, вроде как по условиям коммутации. И уменьшая сопротивление цепи питания, увеличивая нагрузку, и поднимая питающее напряжение - все как в описанном случае - мы, естессно, увеличиваем эту самую скорость. Это и может быть причиной разрушения щеток.
ІМХО- Що тут можна порадити- перебор получився- постав хоч золоті щітки- згорять контакти якоря. Твоя іграшка споживає більше струму а ніж на себе це може прийняти мотор. Можеш попробувати виготовити щітки з ще більшою площею стикання, з переробкою направляючих... там треба на місці дивитись- частково допоможе. Крім того - проводку для АЕГа з 170-ю пружиною уявляю як 2.5мм. а не 1,5, а так- зменш скорострільність іншим акумом- попробуй підібрати акум з меншою струмовіддачею...
Beta_tester
08.11.2009, 19:52
1. фото коллектора мотора и щеток в студию - для начала.
2. фото магнитов в студию.
3. возможно мощности мотора элементарно не хватает.
При нормальном исполнении питающей цепи - переходное сопротивление щеточного
узла выступает на первый план.
Припаяны ли провода щеток к питающим проводам?
За крутыми щетками - в мир автомоделистов!!!
фото выложить сейчас возможности нет
Предложения и замечания принял. Мир РС моделей открыт))))
Beta_tester
09.11.2009, 12:53
Небольшое уточнение -> для авто- и судо- моделистов - щетки это
расходный материал. Так и пишут в прайсах - щетки на 5 заездов,
на 10 и т.д. Там токи порядка 30-40 ампер в течение 6-10 минут.
Попросите - Вам расскажут. Как правило это "удовольствие" содержит
в себе серебро, поэтому не дешевое.
Небольшое уточнение -> для авто- и судо- моделистов - щетки это
расходный материал. Так и пишут в прайсах - щетки на 5 заездов,
на 10 и т.д. Там токи порядка 30-40 ампер в течение 6-10 минут.
Попросите - Вам расскажут. Как правило это "удовольствие" содержит
в себе серебро, поэтому не дешевое.
я в детстве чуток занимался моделированием, года 2. Там либо у нас иные технологии были, либо хз, но счётки расходниками не были... Сорь за офтоп.
Всё ж спасибо за консультации.
Hicksich
18.11.2009, 19:44
аккум липа 7.4 выдает туже мощность и немного ниже скорострельность. турниги делает липу 7.4 на 2200 и даже на 5000))) максимально тестировалась на 160й системовской пружине. на система 130 и ГПшном 120м моторе отстреливает 5000 шаров с одной зарядки. взводило бодро и крайне весело. 11.1 имхо много.
на Базовом моторе СА, акум 9.6 металгидрид 4600,пружина 140 система,косозубки, посеребренная проводка 1.5, полевик...
столкнулся с тем что ОТГОРАЛИ пружины щеток, припоял провода щеток-попустило, но коплю на магнум
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot