Мотор Kobayashi Torque Up

Оценить эту статью

Отлично
Хорошо
Средне
Плохо
Ужасно

Опубликовано 18.07.2013 17:48 Число просмотров: 1746

Владельцев АЕГов нового поколения должны заинтересовать мотор Kobayashi Torque Up Motor. Он изготовлен на станке с ЧПУ, что должно обеспечить высокое качество изготовления. Пиньон мотора из хромированной молибденовой стали. Производитель заявляет о высокой энергоэффективности (60 Вт против 120 Вт у Systema Magnum). При этом по сравнению с мотором TM EG1000 новинка имеет на 77% большую мощность.

Источник: http://strikeup.ru/blog/tuning/2457.html

Категории:

Производители

7 Комментарии

.tornado - 18.07.2013, 17:59

Неверный перевод. Мотор как раз имеет высокую энергоэффективность, что позволило ему вдвое меньше жрать (60Вт) и выдать тот же крутящий момент, как на Система Магнум (при 120 Вт потреблении).

Mykola - 18.07.2013, 19:52

Аперидил

Chester - 18.07.2013, 20:18

я вот не совсем понял, этот мотор ко второму гиру подойдет??

где можно приобрести?? и какова стоимость??

Evil - 18.07.2013, 20:56

На вид как от второго гира-уверен, что подойдет.

Beta_tester - 19.07.2013, 01:13

Перевод на русский скорее всего корявый. Корпус из алюминия(?) на станке с ЧПУ - зачем? Бред какой-то.
Смутное подозрение про маркетинговый ход. Очередное кидалово. Видать китайцы совсем "возят ребят мордой по столу" своей ценовой политикой.

Evil - 19.07.2013, 05:05

Если судить по названию, то это скорее всего япошки)

.tornado - 19.07.2013, 06:47

Сообщение от Beta_tester

Перевод на русский скорее всего корявый. Корпус из алюминия(?) на станке с ЧПУ - зачем? Бред какой-то.
Смутное подозрение про маркетинговый ход. Очередное кидалово. Видать китайцы совсем "возят ребят мордой по столу" своей ценовой политикой.

Да перевод это. Фрезерованная в нём пилонообразная алюминиевая опора, которая между пиньоном и корпусом мотора. Смотрите описание на сайте производителя и не будет вопросов.