А я вот не вижу смысла в совмещении ЛТ и аирсофт, это сильно усложняет и так непростую концепцию ЛТ. Сюда мигом добавляются слабые стороны страйка - невысокая надежность приводов (механика), травмоопасность, расходы на шары и т.д.
А я вот не вижу смысла в совмещении ЛТ и аирсофт, это сильно усложняет и так непростую концепцию ЛТ. Сюда мигом добавляются слабые стороны страйка - невысокая надежность приводов (механика), травмоопасность, расходы на шары и т.д.