]
Сообщение от
Peretrator
Проблема решена.
Вот в чем она была: Не дозаряженный акумулятор натянул пружину и "потух". После зарядки акума он не мог дать мощи чтобы воздействовать на стиснутую пружину. Её отпустили, машинка замолотила...
"Проблема решена" -это здорово!
Но, так и не могу себе представить... Простите, "машинка" с заряженным аккумом не могла довзвести пружину с определенного места... Как же она тогда смогла "замолотить" позже (тем более, после разжатия пружины)?
В любом случае: 8,4В для 130-го тюнинга - мало.