Тест головы цилиндра, БОРАП против ОБЫЧНОЙ

[Ювел]

Не проверял но есть свои подозрения :
Для короткоствольных пух лучше всего использовать цилиндр с дыркой и тяжеленькой конструкцией поршень+голова(ПиГ) поршня , чем стволик короче тем желательно меньший внутренний диаметр носика головы цилиндра. ( в цилиндре с дыркой поршень с тяжелой ПиГ набирает разгон до этой дырки и при возникновении сопротивления за дыркой легче его преодолевает чем еслибы он был лёгким , в свою очередь из за узкого диаметра носика, скорость воздуха там получается довольно высокая для толчка шарика, так как в коротком стволе особо нет места для разгона то первый толчок шарика, на мой взгляд, является главным фактором набора скорости)

Для длинноствольных
Лучше использовать лёгкий ПиГ и больший диаметр носика ( лёгкость ПиГ позволяет легче раскрываться пружине как и широкий носик способствует более лёгкому прохождению воздуха и соответственно меньшему давлению на пружину)

Вообще былобы не плохо еслибы на начальной стадии носик или нозл был узким для хорошего толчка шара и потом резко расширялся для разгона

[chucha_maxim]

Не проверял но есть свои подозрения :
Для короткоствольных пух лучше всего использовать цилиндр с дыркой и тяжеленькой конструкцией поршень+голова(ПиГ) поршня , чем стволик короче тем желательно меньший внутренний диаметр носика головы цилиндра. ( в цилиндре с дыркой поршень с тяжелой ПиГ набирает разгон до этой дырки и при возникновении сопротивления за дыркой легче его преодолевает чем еслибы он был лёгким , в свою очередь из за узкого диаметра носика, скорость воздуха там получается довольно высокая для толчка шарика, так как в коротком стволе особо нет места для разгона то первый толчок шарика, на мой взгляд, является главным фактором набора скорости)

Вы верно написали про разгон и узкий носик, я то же так предположил, но перечитайте внимательно первый пост:
1) Голова цилиндра, которая выдала нам на м125 = 129м/с, имеет внутренний диаметр сопла = 4,5 мм
2) Голова цилиндра стандартная, которая выдала нам на м125 = 126м/с, имеет внутренний диаметр сопла = 4 мм.

То-есть, при увеличении диаметра сопла, на коротком стволике 370 мм, мы получили увеличение скорости, а по теории должно было быть наоборот.
Я задумался из-за чего так, но мы с вами забыли важный момент по закону Бернули, когда воздух попадает в более узкое сопло он летит быстрее, но давление уменьшается, а давление, это в первую очередь, сила, которая дает разгон. Ведь мы не просто воздух гоняем, а шар, который весит 0,2 грамма.

И чтобы, началось движение шара, должно создаться максимальное давление, для срыва шара:
Теперь математика:

Скорость шара 141м/с, а скорость движения поршня примерно, я замерял на видео 0,03с.

Теперь считаем, сколько может пролететь шар, за 0,03с, = 141*0,03= 4,23 м

На опытах, в ручную, я закрыл сопло пальцем и начал сжимать нашим поршнем воздух, оказалось, что максимум сжал в 5 раз, дальше просто не хватило сил.
Из этого делаем вывод, что момент срыва шара происходи, в момент прохождения поршнем 0,03/5= 0,006 с

Теперь сново считаем, сколько может пролететь шар, за 0,006с, = 141*0,006= 0,84 м

Вывод, шар летит, намного быстрее поршня. А так как узкий диаметр сопла, то воздух начинает двигать шар еще до того, как поршень достигнет необходимого максимального давления.

Из- за этого мы получаем, что с узким соплом, скорость меньше становиться, чем с большим.
Но лучше это проверить на практике.

[Ювел]

На практике проверял что цилиндр большего внутреннего диаметра при остальных не изменных компонентах увеличивает мс на 120м гвардере в аксу с длинной внутреннего стволика 285мм 6,08 , цилиндр с дыркой как у м4 показал 125мс, при замене цилиндра на "пошире" не борап но шире обычного ,с такой же дыркой ,скорость выросла до 129мс, хотя не помню менял ли я резинку гооловы поршня , если не менял то также скорость могла подрасти за счёт уменьшения трения резинки об цилиндр. Хорошо подобранная резинка даёт хороший +мс =) у Cyma и Marui самые КПДшные резинки помоему
Короткие стволики как по мне это те которые короче 250мм , из своего опыта скажу что на стволике 363мм++++ из 120гвардера можно выдавить 130-140мс то есть длинна позволяет разогнать шар.

[chucha_maxim]

На практике проверял что цилиндр большего внутреннего диаметра при остальных не изменных компонентах увеличивает мс на 120м гвардере в аксу с длинной внутреннего стволика 285мм 6,08 , цилиндр с дыркой как у м4 показал 125мс, при замене цилиндра на "пошире" не борап но шире обычного ,с такой же дыркой ,скорость выросла до 129мс,

В Вашем случаи объем сыграл роль не увеличения скорости, а компенсацию в первую очередь.
В первом опыте, 125м/с, объем сжимаемого воздуха был меньше, так как диаметр внунтреннего цилиндра был меньше и поэтому выдал такой результат.
А во втором, 129м/с, объем стал больше и по этому выхлоп увеличился.

Но, замечу, это произошло не потому, что чем больше объем, тем выше скорость, а потому, что в первом случаи у вас просто не хватало того объема воздуха, для полной прокачки стволика. Ведь цилиндр с отверстием рассчитан на стволик до 250 мм.

Привожу пример.
У меня так же было при проведении опытов с цилиндрами, когда поставил с отверстием показало меньше , чем без отверстия. Когда не хватает воздуха для прокачки стволика, то и скорость падает.

[Ювел]

Но, замечу, это произошло не потому, что чем больше объем, тем выше скорость, а потому, что в первом случаи у вас просто не хватало того объема воздуха, для полной прокачки стволика. Ведь цилиндр с отверстием рассчитан на стволик до 250 мм.

Оба цилиндра были под стволик длинной до 380-400мм

[chucha_maxim]

Оба цилиндра были под стволик длинной до 380-400мм

Все правильно, и производитель цилиндров пишет:

Cylinder Type A For 450-550mm Inner Barrel
Cylinder Type B For 450~401mm Inner Barrel
Cylinder Type C For 301-400mm Inner Barrel
Cylinder Type D For 300-251mm Inner Barrel
Cylinder Type E For 201-250mm Inner Barrel
Cylinder Type F For 200-110mm Inner Barrel


Только разброс в 100мм, это много и откуда Вы знаете, что Вам достаточно для 380 мм, тип "С" например? А может все же нужентип "В"?
По этому я и начал тестировать, чтобы лично удостовериться, какой тип цилиндра нужен для стволика 370 мм.
Для этого я планирую сделать отверстие и постепенно его увеличивать, до тех пор пока, скорость не начнет падать, после этого сравню это отверстие с типами цилиндров идам заключения, хватает ли объема воздуха для прокачки стволика, используя заявленным производителем.

[Ювел]

откуда Вы знаете, что Вам достаточно для 380 мм, тип "С" например? А может все же нужентип "В"?

На этой же пружине и этом же цилиндре скорость на стволике 363 6,03 136мс =) выводы делал исключительно основываясь на этом показателе.