MTW забылСообщение от Рыжий
MTW забыл
Amateurs work until they get it right, Professionals train until they can't get it wrong.
Semper Fi
Только что сам наткнулся... улыбнуло. Вроде пока никакой подробно информации нет или я ошибаюсь?
---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение создано в 17:10 ----------
Может кто подскажет. Ситуация такая, обновил свою СТВ до версии МХ3, купил мотор FCC2.5 дабы напрочь забыть об этой проблеме (хотя в МХ3 стоит новый мотор Typhoon II, но я не стал испытывать его на прочность)
Аккум 11.1в 2200мА при стрельбе очередью или отсечкой по 3 слышно как секторная шестеренка прокручивается назад, чуток, но слышно.
"There are only two kinds of people that understand Marines: Marines and the enemy. Everyone else has a second-hand opinion."
Я читал где-то (вроде бы в ветке о ЦТВ на аирсофтганру), что на аккумах емкостью 2200 напряжением 11,1 вольта наблюдается такое явление как overspin, но это такое, толком ни о причинах ни о влиянии на механику написано не было.
Kenny, подскажи по поводу мотора - он стал без проблем или пришлось менять шестерню на моторе на цтв-шную?
“Light is right.”
Я думаю что ужасного тут ничего нет, бед не наделает, просто была интересна причина этого явления.
Шестеренка была родная ФССшная, встало без проблем, только соосность не совпала с пинами которые в бади мотор фиксируют, пришло немного напилингом заниматься. Пока что еще не тестировал в боевых условиях, скорее всего уже на открытии пройдет испытания.
И еще вопрос, кто какой смазкой цилиндры смазывает? мне кажется я заметил разницу когда смазывал Системовской и Гвардеровской, но скорость не замерял при этом. Может кто проводил исследования в этой сфере.
П.С.Кстати если кому нужен мотор Typhoon II, можем договориться ) все в личку.
Кстати, особой разницы не заметил между МХ2 и МХ3, единственно что появилась отсечка по 3 шара, может стало быстрее реагировать, но чисто субьективно. При покупке все перебрал перемазал, даже отшлифовал гирбокс так что секторная делали 1,5-2 полных оборота. Перепаял проводку (правда по невнимательности припаял провод минуса не туда и спалил МОССФЕТ, но отец все починил).
"There are only two kinds of people that understand Marines: Marines and the enemy. Everyone else has a second-hand opinion."
Подскажите, плз, кто у нас продаёт запчасти на PTW? Нужны щётки на двигатель. На сфгире нету
Могу предложить двигатель DTW как недорогая альтернатива или как донор запчастей. Совместимость PTW/CTW 100%, проверено.Подскажите, плз, кто у нас продаёт запчасти на PTW? Нужны щётки на двигатель. На сфгире нету
airsoft-dtw.com.ua
Спасибо за предложение, но я не готов купить щётки за сто баксов
ИМХО, нигде...
Ремкомплекты в Украине не попадались. Знакомый подобную проблему решил покупкой нового мотора от DTW.
“Light is right.”
Ни себе фига, новый движок вместо замены щеток.
Пепельница полная - пора машину менять.
Номенклатура щеток очень широка, дефицитных нет.
В случае чего размер подгоняется наждачной бумагой.
JediMax, вот вроде ничего вариант http://www.powair6.com/fr/129-charbons
Французы - парни обязательные и шлют оперативно. Я брал у них электронику и все прошло в лучшем виде.
“Light is right.”
Вот хотел поделиться как настали веники мотору FCC.. и настрел смешной примерно 5000... картину ужасная.
Вложение 52960
Последний раз редактировалось KENNY; 15.05.2013 в 15:18.
"There are only two kinds of people that understand Marines: Marines and the enemy. Everyone else has a second-hand opinion."
Дело было так, купил, поставил, все ОК работает тестовые выстрелы и т.д. Поехал на открытие, все пучком отстрелил за всю игру 5000 +-, но вот за 20 минут до конца игры у меня перегорает предохранитель. Заменил на новый, начал проверять без верхнего ресивера, ручка бешенно вибрировала (решил перенести проверку в Киев). Сделал все профилактику гирбокса, подключил базовый мотор от МХ3 без нагрузки (без гира) работает тихо как нужно, потом проделал все с ФСС- шумит повышенная вибрация. Ставлю его в привод, даю пару очередй чувствую дымок пошел, сначала подумал, что из МОСФЕТА, но сняв ручку понял что появилась выработка пластике ручки. При детальном рассмотрении вижу что картонка запрессованная вдоль ротора начала вылазить (на фото красная) и тереться об ручку + начала тянуть за собой обмотку. Дал еще пару очередей без ручки обмотка вылезла сильнее и оборвалась об магниты (обрыв указал синими кругами..)
Мое заключение, что это явный брак что привело к потере балансировки и в следствии имеем то что имеем.
В ФСС уже написал, но т.к. покупал через другой сайт, они сказали что буду ждать инструкций от них.... скажу честно меня это огорчило, т.к. был уверен что купив его забуду о моторе вообще. Хоть и сам занимаюсь пропайкой оных.
"There are only two kinds of people that understand Marines: Marines and the enemy. Everyone else has a second-hand opinion."
Если я правильно понял, то одной из причин, вызвавших эту беду может быть то, что в пистолетной рукояти слишком мало свободного пространства для мотора? И выбранным пластиком забились внутренности что и привело к печальному итогу?
“Light is right.”
Нет, это уже следствие. Об пластик начало тереться когда из-за разбалансированности центробежная сила начала выталкивать обмотку (или плохо закрепленную картонную вкладку) вот она и начала тереться..
Я изначально проверял не трет ли, потому что знал об этой проблеме в моторах ЦТВ.
Последний раз редактировалось KENNY; 16.05.2013 в 15:26.
"There are only two kinds of people that understand Marines: Marines and the enemy. Everyone else has a second-hand opinion."
Продолжая тему, скажу, что FCC готовит к продаже очередную партию моторов для продажи. Они сами не готовы сказать будет ли это версия 2.5 или уже 3.0, т.к. в очередной раз сделали некие усовершенствования. На вопрос "когда?" заданный в фейсбуке, ответили - скоро, самое раннее в июне.
“Light is right.”
Вот привез себе CELCIUS CNC Gear Box Set, что вам сказать... если сравнивать с базовым CTWшным, то базовый гирбокс вроде из каменного века и топором вырубленный =).
Немного о нем:
Производство этого гирбокса ограничено 1шт/day, на основе высокого качества обработки на станках, сборки и контроля качества. Каждое изделие тщательно собирается вручную, проверенные, испытанные, тщательно подробно, и обслуживаться в случае необходимости. Гирбокс с большим запасом прочности. Используется в CTW M4 MX3 DIABLO и MX3 GHOST, которые имеют скорости 550-600FPS (MX-3 Diablo) и 450FPS 1.5 Joule (Ghost), я думаю этим все сказано. Установил и забыл ))
Последний раз редактировалось KENNY; 16.08.2013 в 14:08.
"There are only two kinds of people that understand Marines: Marines and the enemy. Everyone else has a second-hand opinion."
Парни. Возник вопрос. После замены мотора, неожиданно стали гореть предохранители. 15-20 выстрелов одиночкой не не самом плотном режиме, ( МK 12 MOD 1, 140 пружина) и все, 30 амперный предохранитель улетает в длину вечной охоты. Кто что может подсказать по данному головняку?
Вы не солдаты. Вы убийцы в рубашках "Поло". (с) полковник Джон «Ганнибал» Смит
Если электроника стандартная:
У силового ключа который управляет мотором режим "одиночные" самый тяжелый. Каждое нажатие на спуск это переключение силового полевика из закрытого состояния в открытое - следствие нагрев. Если нет отвода тепла - перегрев. Если горит предохранитель а не транзисторы, тебе везет (должно быть наоборот).
Да.
Поподробнее не моменте отвода тепла.
Вы не солдаты. Вы убийцы в рубашках "Поло". (с) полковник Джон «Ганнибал» Смит
Там не хилый радиатор стоит в трубе если не снимал - то теплоотвод есть. Все-таки причина горящих предохранителей - избыточное потребление тока. Почему - причин много: брак движка, перетянутые шестеренки и т.д.
Ответить с цитированием
![Аватар для HaSeN [U.R.A]](customavatars/avatar6827_2.gif "Аватар для HaSeN [U.R.A]"){kind=avatar}
